三元催化转化器的清洗周期如下:
1. 每2万公里清洗一次,通常适用于驾驶习惯良好的车辆;
2. 如果感觉车辆油耗增加、动力下降,需要检查三元催化器,根据需要清洗;
3. 每次清洗油嘴、节气门、进气道保养时最好顺便清洗一下三元催化器;
4. 最好在车辆去年年检前清洗三元催化器,确保顺利通过尾气检测。
堵塞阶段的表现分为三个阶段:
1. 轻度堵塞阶段:化学络合物吸附在催化剂表面,尾气净化功能降低,超标排放。发现早则定期检查清理。
2. 中度堵塞阶段:化学复合物在催化剂表面积累,排气背压、油耗增加,动力下降,发动机故障灯亮起。
3. 严重堵塞阶段:堵塞严重,“三元催化器”工作温度升高,动力严重下降,经常熄火,排气管烧红发异响,排气有异味。及时清洗可避免过早损坏,更换成本高昂。