最简单的方法就是先清理一下，看看能不能解决问题。毕竟更换一个三元催化器的代价也不小。
通常在这种情况下，我们平时使用的免拆免清洗方法基本已经失效，必须进行拆卸清洗。当然还有一个原因，就是可以观察三元催化器的损坏程度。如果真的是因为积碳和杂质堵塞的意愿，正常清洗一般可以解决问题。如果三元催化器的孔径损坏或塌陷，只能更换新的三元催化器。
造成三元催化堵塞的原因主要有三个：一是添加劣质汽油；二是车辆机油严重；第三，老款里程太多。
三元催化堵塞的症状是什么？动力闷，车闷，油耗大。接下来涉及到三元催化器的保养。方案不定时跑高速，不要常年走在拥堵的城市里。这是最加剧三元催化器堵塞的情况。第二种是在年审的时候拆下来重新戴上，但是这个比较麻烦。第三是清洗，和洗水果不一样。
以下是三元催化在汽车清洗中的作用：
1。三元催化失效与使用的机油有很大关系，因为机油中含铅量过高，铅会附着在三元催化上，影响其活性而失效，俗称铅中毒。所以，如果添加的机油质量没有问题，就没必要定期清洗三元催化器。因为根本不会坏，很多车都没洗过，三元催化器也没坏过，和车的寿命一致；
2.如果加的油质量不是很好，可以定期清洗，否则可能会坏的更快；
3.无需拆解即可清洁三元催化转化器。清洁剂加压后，被送入进气歧管。大部分基本都是拔掉真空管，插上清洗管。启动发动机怠速旋转，然后清洗剂会随空气进入气缸，与尾气一起排出。通过三元催化转化器后，催化转化器将被清洗。怠速十分钟后，需要反复踩油门将发动机转速拉低3-4000转，积碳会被气流冲走。
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