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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷你好
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技师于雷检查一下火花塞。还有高压线
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匿名网友刚做过大保养
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匿名网友刚换过火花塞
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匿名网友汽车火花塞是不是通用的?
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技师于雷专用我给你型号稍等。高压线换了吗
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匿名网友没有
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技师于雷有可能,更换火花塞,把高压线拉坏了
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匿名网友是不是变速箱有问题呢?
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匿名网友我也是有点感觉供油不足的感觉
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技师于雷手动挡不会的
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技师于雷检查高压线吧
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匿名网友好
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匿名网友我的变速箱为啥会有踏踏的响声
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技师于雷检查一下变速箱油
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匿名网友踩住离合就没有声音了
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技师于雷先看一下变速箱油吧
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匿名网友这种情况是属于什么问题
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技师于雷换完油还不行,就需要检修变速箱了
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技师于雷一是变速箱油润滑不好。
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技师于雷二是变速箱有问题
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匿名网友变速箱油刚换过
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技师于雷没换之前那
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匿名网友也是响
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技师于雷那就需要检修变速箱
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匿名网友我走了好几个地方这个毛病都说没法治 说帕拉丁这车就这
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技师于雷以前响不响
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匿名网友从换过离合片压盘以后就开始响了
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技师于雷抬变速箱是,把一轴轴承别坏了
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匿名网友你是哪里?
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技师于雷内蒙古满洲里
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匿名网友确定是轴承别弯了
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技师于雷按你描述的,基本是。我也遇到过
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匿名网友换轴承麻烦吗?
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技师于雷拆开检查一下。基本上
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请问各位大师,我的车是08款日产帕拉丁,下雨后停一晚上再启动就不好启动了。启动后一踩油门就会熄火。车热后就没有事了。如果车停了几天也会是这个样子你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致不好启动的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,其次就是曲轴传感器看是否有问题
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你好 师傅 我的车上2011年的帕拉丁 车子路况不好的时候或者转弯的时候底盘后面唧唧的响,最大的问题是高速到一百以后 一加油门就吱吱的响,,一松油门就没有这个声音了 怎么回事你好,这个问题有可能是离合器三件套发出来的声音也有可能吧变速箱内部的齿轮或轴承那些发出来的声音来的,所以这样的问题需要拆开变速箱检查一下离合器那里是否有问题了,有可能是离合器分离轴承的问题造成的响声来的,但是这些问题最好拆出来检查一下随知道那里问题的,我个人认为是离合器三件套的问题造成的响声来的,建议把变速箱拆出来检查一下离合器那里是否有问题了造成的响声了。希望我的回答可以帮到您!
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一辆日产帕拉丁行驶15万公里,到厂维修说车子跑不起无力,检查发现空挡怠速无抖动,加油发动机正常四千转,平路上行驶油门踩到底,发现一,二挡两千转,三挡四挡五档均1500转转速上不去,与车主说的跑不起符合,检查发动机无故障,只有一个预热塞继电器卡住故障,把油路都检查了一遍换了EGR阀,涡轮增压机,校喷油嘴,换了手油泵,路上试车故障依旧,走起来依旧油门到底转速上不去。。。。求教大师建议调整高压油泵喷油时间。
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。正常现象。车辆停放一段时间后,刹车盘与刹车片相互结合。启动的时候会产生异响。正常现象
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。这种情况有可能是安装不到位或者螺丝松动引起的。最好是把车放在维修厂一两天让师傅试车听一下具体声音和位置,再做针对性检查处理。
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04年帕拉丁2.4手动四驱,加速无力,跑高速转速上不来,一个稍大的坡直接掉速,二三档都费劲,超级费油,回来换了新火花塞、汽油泵,油压3.5-4,缸压也正常,前氧气传感器换了新的,三元催化烧碎了已经全部取出,排气可以肯定的是已经不堵了,喷油嘴也检查了没问题,节气门用清洁剂清洗了,正时链条检查也没问题,但是现在症状虽有改善但效果不大,问题根源依然存在。其他传感器没有检查。此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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郑州日产皮卡汽油车在行驶中忽然没电失去动力,稍等一下就可以发动,有时连续十几次这种现象后又没有问题,又可以继续行驶,到修理厂用电脑查故障,也没有故障码。已经5次这种现象。因为每次都是在高速路上,没有办法只能坚持,回来后又查不出故障。请大师指点。后换新电瓶现像好一些,跑了五百多公里又出现这种情况,(以前基本上在1百多公里就会出现这种现象。)您好 这种情况的话建议检查下保险丝盒和发电机的发电量看看有没有问题的,主要还是主电源线路虚接或者是发电量不稳定所引起的问题。所以需要考虑下这两种可能
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08款帕拉丁,怠速不稳,换挡有顿挫,两千转往上车体共振厉害温度传感器信号不正确,线路正常,检查气管,进行更换
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帕拉丁行驶中车辆偶尔顿挫
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帕拉丁四驱手动变速箱油和前后桥的齿轮油多久更换一次,更换时是换厂家的专用油好还是换美孚的油好,速箱油更换周期是三年6万公里,更换变速箱油之后其换挡操纵性能更加平顺没有顿挫感,建议您您加美孚品牌的油液,性价比高!
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