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技师侯明丞请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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匿名网友2.4。17万公里了
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匿名网友换过分电器,缸线,燃油泵,火花塞,机脚,都没有解决
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技师侯明丞怠速是转速指针会上下变化吗
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匿名网友不会
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技师侯明丞考虑变速箱液力变扭器
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匿名网友挂档不好挂
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匿名网友原地没有问题,行驶中有点速度,就不太好挂进去,跟这个有关系吗
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技师侯明丞有关系
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技师侯明丞变速箱的鼓掌
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技师侯明丞故障
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技师侯明丞能不能读出来变速箱故障码
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技师侯明丞如果手动挡,就是压盘,飞轮
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匿名网友维修店里也读不出来故障码,他们不会看数据流
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匿名网友离合器三件套刚换的,还换了一个离合器分泵,分泵卡死了
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匿名网友我的是手动挡啊
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匿名网友液力变矩器是自动挡的?
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技师侯明丞嗯,手动挡的不带液力变扭器
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匿名网友。。。。
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技师侯明丞你这个故障是换了三件套之前还是之后
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匿名网友之前觉得是离合三件套,换了也没有改善
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匿名网友之前就抖
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匿名网友正常的车子两千转应该很平稳,这个车,两千转噪音大,嗯嗯嗯的叫
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技师侯明丞震动大
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匿名网友对
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技师侯明丞有没有伴随响声?
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匿名网友这个怎么发视频
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技师侯明丞你看一下对话框下面
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技师侯明丞支架垫最少三个,你都换了吗
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匿名网友这个车只有两个
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匿名网友那边连着变速箱,变速箱的也换了
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技师侯明丞不可能只有两个
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匿名网友发动机左右各一个,往后连着变速箱,变速箱有一个
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技师侯明丞都换了?
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匿名网友都换了
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技师侯明丞变速箱顶部还有一个呢
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技师侯明丞怠速两千转也是非常震动????
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匿名网友对
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技师侯明丞踩着离合呢?
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匿名网友没有改善
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匿名网友有没有可能离合器总泵有问题,一直没有分离开,带着抖
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技师侯明丞你试车,存在打滑现象??
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匿名网友这车挂档也是个问题,原地流畅,行驶中不好挂档,涩
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技师侯明丞如果没有打滑现象,不考虑
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匿名网友真疑难杂症
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技师侯明丞目前看,唯一的方法,就是把变速箱抬掉,打火看还有没有这么大的震动
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匿名网友如果没有呢
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技师侯明丞换离合三件套时发动机上面的飞轮你都检查了没
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匿名网友看着都没啥明显问题
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技师侯明丞如果没有,就是变速箱一轴晃动或者内部磨损过度
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匿名网友问题,空挡踩离合情况都没有改善
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匿名网友如果变速箱有问题,踩离合分离不开么
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技师侯明丞一步一步来,先抬掉变速箱,不行再拆压盘,片子,不行再拆飞轮。
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技师侯明丞因为从你说的看,你啥都搞了,就这几项没搞了
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匿名网友会不会是正时,气门,怠速马达之类的
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匿名网友您这说的我都没方向了
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匿名网友挂档问题是因为啥
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匿名网友不好挂
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技师侯明丞你不是都已经排除了吗
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技师侯明丞现在就是行驶抖动
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匿名网友它怠速也抖动啊
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匿名网友哈哈
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技师侯明丞哦哦哦
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技师侯明丞来一组数据流给我
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技师侯明丞空流,进气压力,长短期燃油修正
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技师侯明丞先看这三组
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技师侯明丞特别进气压力
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匿名网友
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技师侯明丞啥也看不清楚。。。。。
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技师侯明丞你打字说一下
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匿名网友
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匿名网友哈哈真烦
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匿名网友空气流量3.16
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匿名网友绝对进气压力0
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技师侯明丞抱歉,真的看不清
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技师侯明丞今日压力0???
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技师侯明丞进气
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技师侯明丞踩油门有变化吗
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匿名网友气缸①长期燃油修正百分之10,气缸3是百分之百
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匿名网友这个软件上只有绝对进气压力,一直都是显示0
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匿名网友有师傅说这个车不带进气压力,靠进气流量传感器
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技师侯明丞那就是L型的
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技师侯明丞火花塞拆掉,四个缸的颜色都一样吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友一样
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技师侯明丞温度不够,85度以上再看比较准
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匿名网友这个软件最高也就到76
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匿名网友显示出来
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技师侯明丞你们当地气温多少?
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匿名网友不过其他车友我看仪表显示的也都在这个刻度
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匿名网友四五℃
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技师侯明丞这个车有涡轮增压吗
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匿名网友没有,自然吸气
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技师侯明丞你把今日温度传感器拆掉,裸露到外面,等它跟环境温度一样的时候,你在读取一下进气温度
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技师侯明丞你这个有点高
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技师侯明丞会导致喷油减少的
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匿名网友直接把插头拔了试行不
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技师侯明丞拔了肯定是变成零下几十度
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技师侯明丞这个没有意义
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匿名网友
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匿名网友这个是不,我过会儿再把它插外面试试
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技师侯明丞这是在进气管上面吗
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匿名网友是,空滤前面
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技师侯明丞应该都在空滤后面把
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匿名网友后面就是节气门了
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匿名网友没见中间有传感器插头
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技师侯明丞进气歧管呢
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匿名网友没有
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技师侯明丞那应该就是他
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匿名网友前面这个位置,他只能是温度传感器,空气流量传感器我认识
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匿名网友现在30℃
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匿名网友外面凉了一会儿,再放进去,测出来的
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技师侯明丞你拔掉,看一下电脑数据是多少
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匿名网友负四十
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匿名网友这个就是温度传感器,报故障了
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匿名网友有没有可能前面堵了,发动机舱挺热的,估计读出来舱里的温度了
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匿名网友回头我拆开看看
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技师侯明丞好的
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技师侯明丞这个温度是不对的
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匿名网友行,麻烦您了师傅,您先忙有问题再咨询你
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技师侯明丞好的,别客气
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郑州日产,帕拉丁2009年的,现在车子怠速有点不稳早上不太好打火,这个故障一直都有,看第一个故障什么意思,节气门总成是之前车子换新的了检查节气门插头,检查节气门是否安装到位。
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一辆日产帕拉丁行驶15万公里,到厂维修说车子跑不起无力,检查发现空挡怠速无抖动,加油发动机正常四千转,平路上行驶油门踩到底,发现一,二挡两千转,三挡四挡五档均1500转转速上不去,与车主说的跑不起符合,检查发动机无故障,只有一个预热塞继电器卡住故障,把油路都检查了一遍换了EGR阀,涡轮增压机,校喷油嘴,换了手油泵,路上试车故障依旧,走起来依旧油门到底转速上不去。。。。求教大师建议调整高压油泵喷油时间。
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10年帕拉丁换了进气歧管,断过电 没怠速,你好,根据你车的故障描述分析,检查一下怠速马达工作是否灵活,怠速马达的供电是否正常,如果供电没有问题,更换怠速马达就可以了
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尼桑ka24发动机,空加油门收油时到1500转迟钝一下,然后怠速再下来!根据您反馈的现象来看,车辆的怠速比较高,这种情况肯定是不正常的现象,先检查怠速高的原因,主要还是在怠速控制机构进行检查,看看是否存在漏气。
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日产帕拉丁更换完缸垫怠速抖动车子发动机怠速问题,检查进气管是否有漏气部位,检查清洗节气门怠速阀,检查油嘴火花塞。发动机机械部位,正时,气门间隙。这些方面都影响的。
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我的车发动后,怠速也正常起步走后会发抖,用一,二挡行走肘加油慢了会息火,车子热走半小时后就正常了,请问是什么原因你这只要到修理店清洗怠速马达跟节气门就可以了
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日产帕拉丁拆过电瓶头怠速不稳着车就熄火检查怠速电机
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帕拉丁的怠速怎么热车就会高到一千多转
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帕拉丁正时个分电器问题 现在能着火 没怠速 不上机油 机油泵是好的 大修过这种情况需要检查测量一下机油压力是否正常,不上机油的话会导致机油压力不够,会影响到怠速不稳
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嗯,打开车钥匙,怠速马达就哒哒哒哒的响,节气门那一块儿,如果不想了就能启动,什么原因?用听诊器听确定是马达响,那就是怠速马达出问题了。需要更换一个的。希望能帮到你。
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