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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师高长振您好 您这种情况的话一般来说有两种可能性的 第一就是火花塞的点火性能不好,火花塞漏电或者点火线圈漏电导致的 第二就是汽油滤芯过滤不好引起的 建议开到修理店从这两方面来进行检查下看看
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匿名网友你好!车子速度到80或者100的时候!有强烈的顿挫感!跟追尾一个感觉
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匿名网友变速箱没毛病?
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技师高长振一般这种问题,主要出现在点火上面的可能性比较大,建议您开到修理店先检查下火花塞看看
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技师高长振变速箱的话毕竟是大件,没那么容易坏的明白吧!
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技师高长振先从简单的来开始进行排查明白吧!
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匿名网友定速巡航稳不住!转速忽高忽低的
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技师高长振点火性能不好的话,就会出现间隙性动力下降的,那么发动机负荷一直在变化,转数肯定不稳定的。
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匿名网友好的!我去试试
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技师高长振恩😊
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你好,师傅们,我的车是吉利gx7,1.8的排量,现在汽车冷启动怠速不稳,起步走的话一抖一抖就熄火了,踩油门没用,顿挫感很强。水温正常又不存在了,只要是冷启动都这样,打火都是一把着车,还有就是最近这一年转弯的时候侧倾大,车身明显侧倾。减震也没漏油,目前9万多公里,前段时间,做四轮定位,方向盘都歪了一点,转弯速度不快,就像轮胎没气,失控的感觉,转向过度,侧倾也大,不知怎么解决,谢谢师傅了。
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全球鹰GX 7热车起步有顿挫感是什么意思变数箱匹配没做好,匹配坐下
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您好!我的车行驶到50迈的时候顿挫感很强,请问什么原因?您好,根据您的描述,这款2013吉利GX7,根据你的描述,不排除是变速箱内部油路板的问题,所以我想问清楚你之前都维修过变速箱哪些东西
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你好老师 我的吉利GX7手动1.8行政版 12年11月30号的 开了7万多公里了 离合器重 怎么回事 就是把脚放到离合器轻微踩下一点就有顿挫感你好,建议你更换离合器三件套,材料用正厂件,离合器就会变得很轻。
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我的是吉利全球鹰GX7 13年底买的 开了快九万公里了 我的是手自一体6AT的 最近四档升五档总是顿一下感觉就和追尾的那种感觉一样 切换到手动挡能看到四档升五档就非常严重的顿挫有时候也会升不上去退回四档有时候会退到三档 请问是什么原因其他的档位都是正常的
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吉利gX7七座1.8L一挡起步抖动顿挫16款50000公里新离合器三件套起步抖动,检查发动机机脚, 检查三件套 或者安装调试的问题
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车辆开的时候有顿挫是什么情况?检查一下火花塞燃烧怎么样,有没有缺缸现象,是不是燃烧发黑,可能就是汽油品质不太好,检查一下火花塞有无击穿现象。
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行驶过程中提速加油有顿挫感,咨询一下各位大神。根据问题分析,如果服务站都没检查出问题,那么这个问题就比较棘手了。建议去其他临近的服务站,重点检查一下机脚垫、火花塞燃烧情况,如果确认没有问题了,换套离合片进行验证。
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您好!我的车是全球鹰GX720在行驶到50迈的时候车子顿挫感很强,好像在后面拉了一下如果只是在50的速度出现,建议检查变速箱。 如果在这个发动机转速下出现,建议检查发动机点火系统,可能有漏电
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我的车是自动挡,冷车起步转速到4000转才升2挡,后面都是2000转换挡了,为什么会起步自动4000转才升2挡,而且升2挡顿挫好大,像后面被追尾了一样顿挫感一下。车就只有冷车第一次起步才会顿挫,为什么会4000转才升2挡!烦哦
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