你好，师傅们，我的车是吉利gx7，1.8的排量，现在汽车冷启动怠速不稳，起步走的话一抖一抖就熄火了，踩油门没用，顿挫感很强。水温正常又不存在了，只要是冷启动都这样，打火都是一把着车，还有就是最近这一年转弯的时候侧倾大，车身明显侧倾。减震也没漏油，目前9万多公里，前段时间，做四轮定位，方向盘都歪了一点，转弯速度不快，就像轮胎没气，失控的感觉，转向过度，侧倾也大，不知怎么解决，谢谢师傅了。

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主销后倾角，四轮定位主销后倾角

主销后倾角的重要性在汽车制造过程中，主销后倾角是一个重要的参数，它对于四轮定位和车辆行驶性能具有重要影响。本文将介绍主销后倾角的概念、作用以及如何进行四轮定位来调整主销后倾角，以提高车辆的操控性和驾驶

要不要做四轮定位？10年修车老师傅道出实情，老司机都想错了！

纠正一个误区，方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位，从而导致轮胎参数不对。   方向盘不正，主要是和方向盘的装配配置有关，对于这种情况，我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。

吉利博越右转弯回轮感觉右轮抖动

吉利博越右转弯回轮，感觉右轮抖动，这种情况建议做以下这几方面的检查： 第一、首先需要检查一下右前轮轮胎胎压是否亏损，如果胎压过低的话，也会造成车轮抖动的故障表现。 第二、然后检查一下右前轮底盘的下摆臂

修理师傅讲故障：方向盘不稳 发抖 转向跑偏，做四轮定位未必有用

首先，我们先来了解一下到底啥才是真正的跑偏。 咱们国内的道路普遍都是左低右高（地漏在路边，这样设置是为了方便排水）。因为这样的道路原因，如果手不扶着舵，方向盘稍微往右偏一点算是正常的现象。但是如果你

用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"

 　　自贡市民陈先生最近很郁闷，他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”，而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题，但这也让他感到，自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测，陈先生的爱车

转弯时到底要不要踩离合？很多老司机都搞不清！

首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档（可以在弯前、弯中、弯后换挡）换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用，踩下离合相当于空挡，此时如果赶上下坡还很危

超车到底是该“升档”还是该“降档”？搞不好就会“全车覆没”！

当你发现旁边车道的车总是从你身边飞驰而过，而你前面那辆车依旧不紧不慢地“爬行”，并且它与前面的车辆渐行渐远，这时候你所要做的就是要超过它。对于熟练的驾驶员来说，超车是很常见的驾驶动作，超车由几个驾驶动

大师支招：汽车开快了以后，方向盘开始“抖动”怎么办？

很多车主都碰到过类似这样的问题：汽车在平坦道路行驶时，到达了一定速度时，方向盘会出现不规律的抖动，且感觉汽车底盘也在跟着抖！碰到这样的问题，车主内心一般都是慌的，因为并不知道汽车出了什么问题，严不严重

9个很常见的“行车故障”，大多数车主遇到 会不知所措！

在开车中司机可能会碰到各种的突发状况，有经验的老司机对这些故障大多都知晓，采用什么样的措施补救，也都心知肚明。但是对于一些新手来说，就没有那么简单了。下面就简单的介绍下行车中经常碰到的问题，新老车主一

汽车跑到80 100车身抖动是什么，低速没事一跑高速就特别抖

汽车在高速行驶过程中出现车身抖动，是许多车主经常遇到的问题。这种抖动通常在车速超过80公里/小时时出现，并且会随着速度的增加而加重。虽然低速行驶时这种抖动很少出现，但是在高速路上仍然会给驾驶者带来很大