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技师李中国你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。 -
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技师李中国您好，请问过了这个速度，这种顿挫感还有没有
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我的汽车是吉利全球鹰GX7，2015款开了五年了不到五万公里，近段时间汽车驾驶室内的噪音相当烦人，汽车启动的时候发动机声音很大，车速行驶在40到80公里之间噪音为轰轰轰轰像火车一样，上高速达到110到120公里撕吼声就更激烈了！也不知道是什么原因希望专家能帮我解答一下，谢谢！车辆描述的问题，如果能启动的时候发动机噪音特别大，这个根据实际情况要留意机油的使用状态，如果机油品质太差的话是不可以的，如果既有品质，没问题的情况下，车辆只能是继续使用，这个声音根据实际情况一定要尽可能的接受，承认在高速行驶的时候描述噪音太大，根据车辆的实际情况，车辆尽可能选择更换发动机变速箱的支撑支座进行更换之后，观察描述的这个状态是否还会存在，车辆在这个更换之后还需要检查车辆轮胎，车轮轴承，这两个位置是否有磨损损坏轮胎外观直接检查就可以，车轮轴承需要进行试车旋转来进行确认，根据车辆实际情况也要留意。车辆发电机皮带等相关位置是否有明显的磨损损坏
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吉利全球鹰GX7 2.0 6AT自动挡，13年款，9万公里，5万多公里在4S重力换过波箱油。 最近一个月，驾驶过程中4挡自动升5挡时顿挫很明显，就像背后锤了一下一样，顿挫时转速升到2千34百转再掉到2千1百转，手动操作丢油升挡不顿挫。 去了4S店，查了没有故障码，但说波箱有故障，通病，只换不修。去外面的修理店，有的说换波箱油就可以了，有的说波箱要大修，可能是油路板故障或是液压阀门泄压。 想问问大师这种故障换油可不可以解决。如果换油不行，可能是什么故障，维修费大概多少钱？换油解决故障可能性不大，这个只能从简到繁处理，先换油试试， 不行的话是变速箱内部阀体或者是摩擦片磨损打滑造成的，维修费用4000-5000左右
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你好就是我这个，吉利全球鹰gx7.没装节温器，然后现在就是，风扇散热风扇不转，然后水温表也不动。开空调之后，开空调之后散热风扇会转。水温表在行驶一段时间后会缓慢的动。然后是刚换的水温传感器。然后就是会开锅，不报警。12年的车 跑了240000了 最近出的问题重新安装新的节温器！排好空气！
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你好，我的车是全球鹰gx7，2015款2.0自动挡，15年10万公里了。dsi 6at的发动机。原来起步一档升二挡的时候轻微顿挫，三四十码的时候大脚踩油车的时候发动机转速会憋到转速比较高，然后车往前冲一下，还有高速跑到100以上就没劲，这个时候发动机转速2200左右，使劲踩油门，发动机转速突然会升到3000多，才能上120码，这些问题几年了，也都习惯了。。最头疼的是，上个月改了气，用气的时候起步一到二档的时候，会顿挫两下，很严重，感觉被追尾了一样，改气的调了几次问题都没解决，但是用油还是和以前一样，期间换了烧气专用的火花塞，问题依旧，考虑到变速箱的问题，就去4s店换了变速箱油，重力换了两次，中间间隔1000公里，最最最尴尬的是，换完油后，现在用油跑，起步的时候也顿挫严重，和烧气一样，起步时候顿挫两下。。如果原车加油猛加油，能加上去证明发动机动力还可以，挂上挡以后油门踩完才跑到一百二，三元堵了会出现这种现象
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你好，师傅们，我的车是吉利gx7，1.8的排量，现在汽车冷启动怠速不稳，起步走的话一抖一抖就熄火了，踩油门没用，顿挫感很强。水温正常又不存在了，只要是冷启动都这样，打火都是一把着车，还有就是最近这一年转弯的时候侧倾大，车身明显侧倾。减震也没漏油，目前9万多公里，前段时间，做四轮定位，方向盘都歪了一点，转弯速度不快，就像轮胎没气，失控的感觉，转向过度，侧倾也大，不知怎么解决，谢谢师傅了。
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你好，吉利全球鹰GX7自动尊贵2.0，2014款行驶7.5更换过一次变速箱油。 目前车子行驶发动机2000转时，三档升四挡会，瞬间转速提到2500，四挡带不上。2500回落2000后，车子挂上四挡前怂一下，好像就是所说的撞档。持续大约半年多了。昨日仪表盘出现发动机故障灯，行车电脑读取是P0700故障码和U1607故障码。将P0700故障码消除，1607无法消除。车子行驶毛病依旧。请问如何解决，能否锁定是哪里毛病？这种情况一般为变速箱系统存在故障后就会导致换挡顿挫明显 首先应检查变速箱油是否存在杂质 或者变速箱油粘度是否达标 其次 P0700故障码为TCU监测故障 一般为传感器线束插头虚接导致 应首先检查确定变速箱插头及传感器插头有无氧化 接触不良现象 如果没有 更换变速箱电脑即可
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我的吉利全球鹰GX7，现在走在平路上的时候有些摇摆！路况不好的时候左右摇摆特别厉害，而且左边感觉软一点低一点，向右拐弯的时候左边侧倾特别厉害，之前以为减震器坏了干脆全车换了4条KYB的，后来还是不行，最近感觉问题有点严重了，右更换了前面两个弹簧，问题还是没解决，右后轮感觉不减震松散的很，开到修理部车吊起来检查，修车师傅说有后轮轴承有间隙，而且右后摆臂胶套裂了，又更换了摆臂和轴承，问题还是没解决，现在车子跑起来就是一边高一边低，左右摇摆，如果速度快点过个坑，还有点甩屁股，右后轮过坑就咚咚的响，请问有没有大神帮忙诊断一下，是什么出了问题，我个人感觉平衡杆是不是不起作用了，修车师傅说底盘所有胶套都是好的！
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2012全球鹰2.4自动12万6千公里，改气了，新疆的，最近天气开始冷了，零下十度左右，两三天不动车，启动电瓶亏电，跑一会电瓶就好了，是电瓶有问题吗？要不要换？油倒气设置的是40度，早上启动后，缓慢行驶五六公里，温度到40倒气时车子熄火，要烧油很久才不会熄火，是什么原因？车子正常行驶时，偶尔会出现瞬间顿挫，像是一瞬间没有供上油的那种感觉，很轻微的一下就好了。火花塞，夏天刚换的，五千公里左右，如图需要换吗？发动机怠速抖动，方向盘也逗正常吗？车是我哥淘汰给我的，冬天新疆很冷，车子需要做些什么保养吗？本人是小白对底盘减震器，球头，转向机进行检查，看看有没有松动，清洗节气门，喷油器积碳，更换火花塞
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我的车是吉利全球鹰2015款GX7顶配版，车子已经开了1年半了，车子刚提的时候没上高速时一切都好，但是上高速时车子很难提到120，跑了个2个小时后，就会突然速度降低，发动机转速过高，给油门除了发动机转速高发动机声音特别大之外，速度始终在60～80之间，这个时候油门放掉，车子滑行，大概5分钟后又可恢复正常，但是还是不定时出现，后到4S店排查，4S店给我换了节气门，情况好转，但依然会出现在海拔高一点，车子转速提高到3000转，发动机声音很大，速度到80～100之间，3分钟左右会恢复正常，现在冬天冷车根本走不了，每天必须得热车10分钟才可以跑，不然的话得改用手动挡才可以走，问4S店，4S店说这是冷保护，请问这是否正常呢？
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我的车子是吉利全球鹰gx7，正常开车转弯上坡中方向机有异响，停车后打开看方向机油出来了，到修理厂让师傅看了，他给补加点方向机油，下不去还往外面出沫，后来师傅说助力泵坏了要更换，同时更换个新的安装好后加满油还是不正常，助力泵可以看到有油上来，还有大量油沫，启动时候油有沫，不启动时候看有油从加油口渗漏出，继续补加这几天了反复多次没有结果，请问这是什么原因，修理厂师傅说过一段就好了，可是这开的是带病车子呀上路，我感觉是不是师傅把我的进出油管安装反了呢！还是其它毛病。根据车主描述，该款车子如有油管装反是安装不上去的。其二冒气泡的原因是更换的助力泵空气未拍尽。建议重新排空气，当油壶中的油有气泡时先熄火等待气泡消失，然后在重启启动车辆左右打方向，如还有气泡则在熄火等待！如此反复排空气直到没有气泡冒出为止！
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