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技师张满辉根据您的描述以及提供的信息，该车辆抖动是正常的。如果车主要求，就适当漏点气试试。 -
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匿名网友不是很严重就是在座椅上可以感觉到抖动 -
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匿名网友但是车主觉得接受不了 -
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匿名网友开启ac后怠速八百多 基本就感觉不到抖动了 -
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技师张满辉这个还真不好修，我觉得这个算不上故障 -
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技师张满辉你有没有问过车主出现这种情况多久了 -
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技师张满辉或者以前有没有这种现象 -
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匿名网友年前右前撞过一次 发动机没有伤到 大梁也没有受损 修好过后 车主就觉得有问题 觉得车身抖动 -
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技师张满辉这车貌似新车都有震动感吧 -
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技师张满辉没有失火，加油门也都顺畅，说明发动机工况良好 -
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技师张满辉机脚垫也都换了 -
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匿名网友对啊 我也没招了 能搞的都搞了 -
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技师张满辉我的意思是这个肯能就不算故障 -
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技师张满辉正常的 -
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技师张满辉你说你怎么修 -
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技师张满辉你唯一能做的就是找个一样的车，证明给车主看 -
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技师张满辉正常车也是有轻微震感 -
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技师张满辉想解决也简单，给发动机漏点气进去 -
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匿名网友好吧 还有有一个问题 如果车主不接受的话 这款车有没有办法把怠速调高一点点 -
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技师张满辉转速升高 -
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技师张满辉就没了 -
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技师张满辉但是会有其他问题出现 -
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技师张满辉比如油耗 -
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技师张满辉发动机加速不良 -
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技师张满辉除非你给节气门打个洞 -
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技师张满辉但是一般不建议这样 -
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匿名网友我在节气门翻板上已经打洞试过了 怠速反而不稳了 我又堵上了 -
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技师张满辉这个进气量不好控制 -
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技师张满辉大了就会怠速不稳 -
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技师张满辉小了又不起作用 -
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技师张满辉你看看切n档是不是就没有那么抖了 -
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匿名网友哪个挡都一样 -
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匿名网友发动机用千斤顶顶起来才能好 所以才把支架换了 结果也不行 -
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技师张满辉你那相当于让发动机腾空了 -
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技师张满辉车身震感就小了 -
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技师张满辉要么就是之前事故的时候有移位 -
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技师张满辉但是也不至于 -
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技师张满辉我怎么都感觉你说的那个抖动是正常的 -
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匿名网友纵梁没碰到 应该不会位移 -
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匿名网友那怠速的话也是没法调的是吧 只能给他漏点气进去 -
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匿名网友我先跟车主说说吧 如果他非要搞 只能给他漏点气把怠速升起来了 -
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技师张满辉只有这样了 -
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技师张满辉电子节气门的改不了 -
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技师张满辉你洗完节气门重新匹配一下节气门试试
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2013年别克君越2.4L顶配行驶4万公里以后更换了变速箱油以及清洗节气门和燃油进气系统，之后出现发动机怠速抖动以及低速轻抬刹车也有这种现像。给更换变速箱油的师傅说这是正常现象 发动机新油和发动机还不适应需要多磨合。目前又行驶了3000公里左右还是有这种现象请问需要怎么解决。检查其他部件，看看有没装好的地方吗
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我的车是别克君越2.4 13年的车，21万公里了，最近发动机故障总是反复出现，检查是混合气过浓，发动机熄火后抖动2/3秒左右才熄火，清洗过节气门，换了碳罐，还是没有解决问题，现在感觉加速无力 油耗增高。你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计数据流是否正常，检查氧传感器，短期燃油修正，长期燃油修正，燃油泵压力，喷油嘴，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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我家的别克君越是10年的，3.0的旗舰版，从前年冬天就开始抖动，提示检修ESP发动机动力降低，换了几个缸筒火塞，换了两个点火线圈，清洗过节气门，年前冬天又开始抖动，还是这毛病去4s店说是节气门的事，前些天正月初十左右换了节气门，回来开了大概有十来天，又出现这毛病但是故障灯闪烁，我就把车熄火了，再启动故障灯常亮怠速微抖，转速表上的针也看着微微摆动，去检查报的故障码是发动机不点火，又清了故障码怎么回事您好，根据您车的故障现象分析：发动机不点火缺火的原因很多，一般由以下原因引起：1火花塞，点火线圈，喷油嘴故障！2汽油品质不好，氧传感器故障！3三元催化器堵塞！4油泵压力不足，高压油泵故障！5气缸压力不足！6空气流量计故障！7发动机正时链条控制系统故障！用诊断电脑看数据流看缺火数据流，看都是哪缸缺火！逐步检查一定可以解决故障！
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车子24000公里时加了两箱油估计不好 发动机抖转速上不去 现在29000公里 5000公里中途基本全加98汽油 像耐可力和4s店的清洗剂都加了5瓶多 还洗过喷油嘴 节气门 油路 火花塞也更换了 这两天又保养一次清洗了发动机积碳 感觉动力恢复8成吧还是时好时差 就是刚启动油门一踩很轻盈 但是如果中途踩刹车或者油门松开后再踩就会觉得有点轻微抖动 像动力跟不上一样 在深踩油门又会好点 最近这段时间发动机加速发闷而且感觉哒哒哒声音变大像碳罐电磁阀那个吧 关键现在车尾听排气管声音嗡嗡轰头的感觉 就是听多了有点头昏那种震动 19款新君越 2.0t的有可能三元催化堵塞或者发动机燃烧室，气门积碳多引起的，因为是加了汽油后才出现这个问题的，，燃烧不好造成积碳和堵塞，三元催化最好是拆下来比较好，有专用的燃烧室和气门清洗，最好是带内窥镜可以看到里面清洗效果的，。
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11年别克君越跑了8万公里，清洗了节气门更换了火花塞和排气阀进气阀，清理了燃烧室结碳。但现在出现的问题是冷车启动不抖动，上路跑半个小时左右发动机怠速时有明显的抖动最多开到一小时水箱副水壶就开锅了但仪表盘温度指针显示还不到一半，等红绿灯时放下脚刹不给油的情况下起步一闪一闪的往前面窜动，一点都不顺畅！请问这是怎么个情况？冷车起步很顺畅而且不抖动，这个凸轮轴电磁阀有问题，ESP电子稳定系统或者发动机故障灯会报警的
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别克君越2011年2.0t，热车半小时左右发动机故障灯点亮，怠速抖动，排气管有轻微突突声。报p0171缸列1燃油修正贫化，p0300发动机缺火。已处理 更换火花塞，清洗节气门，更换高压油泵，进气歧管pCv阀。该问题凉车一切正常，热车半小时，出去跑十公里左右必出现，出问题后故障一直在现，几小时后消除故障码，一切正常。请教各位大师，专修别克的老师最好。从故障现象来看，建议检查一下涡轮前后的管路，管路密封不良的可能性比较大
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你好 19君越9at变速箱 2.0t 目前3.3万公里 今天上高速行驶100码往上急加速 会连续顿挫3次左右 就是打亘 怠速稍微有点抖 冷车启动以前只是声音大这么30秒吧 现在是感觉有怠速有点不规则晃动了 火花塞我在外面维修点换过 而且还用过缸内免拆清洗 还有三元催化免拆清洗 这些在途虎养车弄过 在4s店清洗过油路喷油嘴和节气门你好，根据你的描述建议更换火花塞
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你好，我的车是08款3.0别克君越手自一体v6发动机，现在的情况是，车在行驶中，加油提速过程中，当速度到80或90时，发动机转速在2500左右，再加油会出现提速肉，松下油门，会明显感觉到车一打梗，接着转速会降到1800左右，再提速就有力了，换过变速箱油，清过节气门，汽油滤心换了，火花塞换了，汽油一直用中石化93号的，谢谢，请赐教！
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10年君越，故障现象，加不起油，维修经历更换正时链条，原因凸轮轴位置不合理，更换后正常了，更换后行驶了600公里左右，最先4缸失火，单4缸无缸压，加注少许机油有缸压，出去试车问题变严重了加不起油且废气严重，测试缸压246缸压均低，拆下发动机打开发现246活塞均有断裂，其他正常，后更换活塞，活塞环气门研磨气门油封，组装好打火，点火顺畅，怠速平稳，电脑检测无故障码，出去试了一下还是加不起油，后感觉像供不上油，读取油路数据油压偏低，随后又更换了汽油泵，压力变化不大，又陆续拆下三元吹化系统试现象依旧，加油在2000以上就节气门就涂涂的，根据描述，首先检查一下点火线圈以及火花塞，以及缸压是否正常，没有问题检查一下喷油嘴
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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸，目前行驶125000公里，保养一切正常。前段时间有过故障码，读取提示混合气过浓，师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下，清洗喷油嘴，节气门，进气系统，更换机油，机滤，空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油，应该是排废气排进去的。我想了想，应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室，积碳并不是很多，距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里，我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息，您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
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冷车怠速抖动，这个是是积碳多了造成的，最简单的处理就是清洗节气门，重新匹配，然后试车，查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞，火花塞间隙大了要更换，同时检查点火线圈有没有漏电的，漏电了也要更
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