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技师邱勇检查低压燃油系统油压是否正常, 排除低压燃油系统问题,再考虑高压系统
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匿名网友
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匿名网友93518
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匿名网友行驶过程中熄火
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匿名网友
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技师邱勇先检查低压燃油系统
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技师邱勇检查低压燃油压力是否正常先
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匿名网友这个熄火后的数据对不对
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匿名网友
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技师邱勇熄火多久
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技师邱勇?
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技师邱勇检查低压燃油系统油压是否正常, 排除低压燃油系统问题,再考虑高压系统
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保时捷帕拉没拉3.6熄火状态下燃油高压实际值多少首先检查低压压力 低压没问题换高压油泵
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冷车没事,热车后自动熄火,,报燃油高压传感器不可靠,燃油高压不可靠,更换过低压油泵,高压油泵,故障依旧车子,更换了高低压燃油泵,故障依旧,故障还需要进一步确认检测,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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冷车正常,热车后经常出现故障码时加油没反应,熄火,重启后正常,更换过高压油泵,建议检查低压油压,低压不够引起的熄火。
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老师你好 我们是一家快修店 店里有一台10年帕娜美拉4S 4.8V8 总是熄火 行驶中也熄火 怠速也熄火 更换了高压油泵 点火线圈 火花塞 低压油泵 汽滤后 市区正常 高速容易熄火 打开定速巡航不容易熄火 正常驾驶就容易熄火 故障码一开始很多 换完后前面说的配件后熄火就剩下4个故障码 刚才不小心故障码消掉了 现在一切正常 只有高速会熄火 您帮看看啥情况检查高压燃油系统,高压油泵,喷油咀是否泄压, 检查低压燃油系统是否堵塞,泄压。
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您好,前天咨询过你帕拉梅拉行驶熄火的问题,今天换了一个高压油泵还是会熄火,但没有出去开,正常怠速一会就会熄火,然后再次着车就比较难启动
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保时捷帕拉梅拉3.0 行驶中突然抖动熄火,着车又好了,电脑检测燃油高压压力传感器信号不可信,请问什么问题导致你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议4号高压传感器,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不?以经问好几个师傅了考不行13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常 建议方案 读取启动时得发动机转速 凸轮轴 水温 进气流量 节气门开度 点火继电器的数据流 看是不是在第一次启动时数据流有无异常
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大师你好,我车子今天行驶途中没油熄火了,后面出现很多故障码,现在车身降低了,上面显示地盘系统故障,还有机油压力故障,胎压监测故障您好,根据您的描述,前部车身下趴应该为减震器漏气导致,建议先检修漏气后再进行保压测试。
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11年的帕拉梅拉3.6,前段时间开一直正常,最近车子打火难打,大概拧钥匙后六七秒才着车,主要就是这个问题,偶尔开着的时候出现第一张图片里的情况提醒发动机功率下降,然后踩油门没劲,在修理厂测过油压,都正常,熄火后也不存在泄压情况,求大师指点建议你重点检查轨压传感器盒低压燃油压力
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这是第一次把车拖回来拍的故障!车子第一次发也是需要很长的时间才能发动,发动后故障灯一直闪烁,快要熄火的状态!拆解456缸火花塞全是没有燃烧的汽油!123缸没有此现象!拆解左前气门室盖发现进气凸轮轴螺丝4颗断掉!后来买来装用工具进气凸轮轴2个更换!断掉的螺丝全部都拿了出来!高压油泵总成和燃油压力传感器也进行更换过!车子启动时也需要很长时间才能启动!冷车的时候前面正时链条会噶啦嘎啦的响!一会后就正常了!但是30秒之后车子就抖动!故障灯不亮!仪表显示发动机功率降低!读故障码是燃油高压异常!读数据流发现燃油高压设定点从50000H帕变为0的时候故障码就出现!检查高压油泵,油泵压力不够
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电动汽油泵中的( )可以使发动机熄火后油路内汽油仍保持一定压力,减少了气阻现象,使发动机高温起动容易
电动汽油泵的)在发动机停止后也能使油路内的汽油保持一定的压力,减少阻气现象,使发动机容易高温起动。 a .安全阀b .单向阀c .涡轮泵的答案参考正确答案: b
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