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技师吴汉得换的这些件都是原厂新件吗
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阿**对
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阿**都是原厂新的
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技师吴汉得我现在在开车,一会儿看下故障码,分析下再回你
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阿**好的
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阿**
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阿**
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阿**我们之前修过4.8卡宴
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阿**觉得有点区别就是高压油泵跳动范围比较大
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阿**不知道是不是有关系
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阿**只要灭火了就会报P12A1 还有另外的三个故障码 上面我给您标记出来了
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阿**我们一直怀疑这个传感器问题 但是一直找不到在哪
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阿**最头疼是市区一点毛病都没有 一上高速就容易出问题
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技师吴汉得高压是不是泄压了
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阿**没发现呀
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阿**您说的是哪里 高压泵吗?
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技师吴汉得高压系统
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技师吴汉得故障容不容易出来
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阿**只要一灭火 读出来基本就是这4个故障码
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阿**
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阿**DME里面的
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阿**每次必出P12A1
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阿**基本每次P1023也会出来
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阿**上面的两个不一定每次出来
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技师吴汉得高压油泵插头几线的
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阿**2线的
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阿**
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阿**这个是旧的
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阿**P12A1这个传感器在哪里呀?我们一直怀疑这个东西有问题
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技师吴汉得稍等我下
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阿**好
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技师吴汉得高压传感器一般都是在油轨上的
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阿**您觉得这个故障现象一般哪里问题
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技师吴汉得
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技师吴汉得3号
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阿**高压没发现有泄露的地方啊
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阿**这个是易损件吗?3号
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技师吴汉得不算
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技师吴汉得传感器来的,
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技师吴汉得你要试车,看下高压数据流,
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阿**高压油泵的数据吗?
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技师吴汉得故障出现的时候压力值如何
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技师吴汉得是的
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技师吴汉得传感器的问题可能性不大
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阿**重新启动就又没事了
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阿**灭火后 空挡重新启动就好了
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阿**还是怀疑问题出现在高压油泵上吗?
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阿**高速灭火后 重新着车一次就着 没有任何不好着车的现象 这个很头疼
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阿**定速巡航开就不灭火
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阿**定速巡航一关 就容易灭火
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阿**这个我比较头疼 不知道问题出在哪里 没头绪
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技师吴汉得你再去试下车,记录下数据流
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技师吴汉得发我看下
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阿**现在开了一上午了 一切正常
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阿**就是不出故障
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技师吴汉得车开起来,加速那些都正常?
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阿**都正常
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阿**车也有劲儿
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阿**您遇到过的熄火的情况 一般啥坏的比较多
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技师吴汉得燃油压力的数据流麻烦发我看下,
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阿**高压还是低压
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技师吴汉得拍照,不要视频,视频看不太清楚
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阿**录视频吗?
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阿**好
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技师吴汉得高低压都要,
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阿**稍等
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技师吴汉得不要视频 拍照我看下
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阿**好
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阿**
-
技师吴汉得这个是怠速状态下吗?
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阿**对
-
阿**怠速
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技师吴汉得加油到2千和3千的看下
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阿**
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阿**{"msgText":""}
-
阿**2000
-
阿**
-
阿**3000
-
技师吴汉得3千转,高压还会不会下降,还是维持在这个值了
-
阿**会降低
-
阿**熄火了
-
阿**
-
阿**我读一下故障码
-
技师吴汉得占空比的数值变化呢
-
阿**那个没注意 我再来一次看看
-
阿**
-
阿**这次只有这一个故障码
-
技师吴汉得看燃油数据流着车
-
阿**又灭火了
-
阿**你能看视频吗
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技师吴汉得也是加到3千转吗,
-
阿**刚录了视频
-
阿**对
-
阿**一直3000转
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技师吴汉得你发我的视频太模糊了,看不清
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阿**长时间3000转 40秒左右 直接熄火
-
阿**
-
阿**方便加V不
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阿**发给你
-
阿**或者邮箱
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阿**占空比 一直24 25 26来回跳
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技师吴汉得你再着车,不要加油,数值会不会稳定,
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技师吴汉得再着车,怠速下数值稳不稳定
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阿**设定4万 38-41来回跳
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阿**占空比 15-20跳
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技师吴汉得稳定了熄火,开钥匙,看油压下降快不快
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技师吴汉得平台规定不方便留联系方式,见谅
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阿**理解
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阿**熄火 很快降低到12000 然后才缓慢下降
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技师吴汉得低压呢
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阿**低压下降很慢
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技师吴汉得低压不会反上升起来吧
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阿**高压维持在5000左右下降特别慢
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阿**不会
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技师吴汉得高压油泵上的插头拔了,试下
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阿**拔了 着车吗?
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技师吴汉得嗯
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阿**拔不到啊 需要拆一堆东西 现在很烫
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阿**思路可以往哪方面考虑?
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技师吴汉得油轨压力传感器, 高压油泵调节阀,或者线路
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阿**油轨压力传感器 是刚才那个3号吗?
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技师吴汉得是的,
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阿**高压油泵调节阀是油泵一体的吗
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技师吴汉得嗯,就是高压油泵上的插头的那个
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阿**高压油泵是新的呀 原厂
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技师吴汉得高压油泵拍个整的照片我看下
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阿**
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阿**这会故障码多了一个P1023
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阿**高压是不是泄压太快了
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技师吴汉得嗯,压力不够,
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技师吴汉得也有可能是泄压的,
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技师吴汉得看下原车高压油泵内有没铁屑之类的
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阿**
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阿**
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技师吴汉得看下有没铁屑
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阿**没有铁削
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技师吴汉得低压供油都正常吧
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阿**正常
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阿**早晨起来一马达启动
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阿**那基本应该就是那个3号传感器吧?
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技师吴汉得那边有没吊瓶,或者可以替代低压油泵供油的
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阿**这个还真没有
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阿**我们用汽油油压表测过
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阿**正常 不泄压
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阿**低压油泵也是新的
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技师吴汉得故障出现也不会泄压是吧
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技师吴汉得熄火后,再着车好不好着
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阿**好着
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阿**就是比平时慢一点点 应该是高压泄压的事
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阿**那我一会等车降下来温度 先看油轨压力传感器那里的线路 然后更换传感器试试
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阿**这个思路对不?
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技师吴汉得排除低压的问题, 剩下的就剩高压系统泄压, 油轨堵塞, 油压传感器 高压油泵或者调节阀线路 这几个了
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技师吴汉得先把高压油泵插头拔了试下看看,
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阿**这个比较头疼的是 定速巡航情况下从未发生过熄火
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阿**高压油泵插头拔掉 看油压看什么变化 泄压还是高压
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技师吴汉得还是刚才那些数据流
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阿**油轨堵塞一般什么现象呀?我知道喷油嘴漏油的
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阿**占空比跳动范围过大的话 是不是油轨堵塞
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技师吴汉得供油不足,建压缓慢,启动困难。高速熄火
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阿**我觉得这个车主要是泄压问题多一些
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阿**建立压力挺快的
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技师吴汉得一般堵塞的可能性不大,泄压的多些
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阿**高压油泵调节阀 也会泄压是吧?
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技师吴汉得嗯
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阿**和油轨压力调节那个 哪个故障率高一些?
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技师吴汉得高压油泵换过的,也暂不考虑它的可能性吧
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阿**懂啦 我换那个油轨的试试看吧
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阿**应该是两个吧?一起换掉?
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技师吴汉得我也记不太清楚了,印象里是一个,配件图上看到的是两个,
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阿**好的 我让配件的查一下 反正就是有几个换几个吧 这东西也不贵
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技师吴汉得顺便检查下油轨
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阿**可以用气枪吹吗?
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技师吴汉得可以
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阿**检查油轨就是看有没有脏东西呗
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技师吴汉得拆都拆了,就好好检查下,不放过任何蛛丝马迹
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保时捷熄火后的高压油泵数据对吗检查低压燃油系统油压是否正常, 排除低压燃油系统问题,再考虑高压系统
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保时捷帕拉没拉3.6熄火状态下燃油高压实际值多少首先检查低压压力 低压没问题换高压油泵
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冷车没事,热车后自动熄火,,报燃油高压传感器不可靠,燃油高压不可靠,更换过低压油泵,高压油泵,故障依旧车子,更换了高低压燃油泵,故障依旧,故障还需要进一步确认检测,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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冷车正常,热车后经常出现故障码时加油没反应,熄火,重启后正常,更换过高压油泵,建议检查低压油压,低压不够引起的熄火。
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您好,前天咨询过你帕拉梅拉行驶熄火的问题,今天换了一个高压油泵还是会熄火,但没有出去开,正常怠速一会就会熄火,然后再次着车就比较难启动
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保时捷帕拉梅拉3.0 行驶中突然抖动熄火,着车又好了,电脑检测燃油高压压力传感器信号不可信,请问什么问题导致你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议4号高压传感器,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不?以经问好几个师傅了考不行13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常 建议方案 读取启动时得发动机转速 凸轮轴 水温 进气流量 节气门开度 点火继电器的数据流 看是不是在第一次启动时数据流有无异常
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大师你好,我车子今天行驶途中没油熄火了,后面出现很多故障码,现在车身降低了,上面显示地盘系统故障,还有机油压力故障,胎压监测故障您好,根据您的描述,前部车身下趴应该为减震器漏气导致,建议先检修漏气后再进行保压测试。
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11年的帕拉梅拉3.6,前段时间开一直正常,最近车子打火难打,大概拧钥匙后六七秒才着车,主要就是这个问题,偶尔开着的时候出现第一张图片里的情况提醒发动机功率下降,然后踩油门没劲,在修理厂测过油压,都正常,熄火后也不存在泄压情况,求大师指点建议你重点检查轨压传感器盒低压燃油压力
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这是第一次把车拖回来拍的故障!车子第一次发也是需要很长的时间才能发动,发动后故障灯一直闪烁,快要熄火的状态!拆解456缸火花塞全是没有燃烧的汽油!123缸没有此现象!拆解左前气门室盖发现进气凸轮轴螺丝4颗断掉!后来买来装用工具进气凸轮轴2个更换!断掉的螺丝全部都拿了出来!高压油泵总成和燃油压力传感器也进行更换过!车子启动时也需要很长时间才能启动!冷车的时候前面正时链条会噶啦嘎啦的响!一会后就正常了!但是30秒之后车子就抖动!故障灯不亮!仪表显示发动机功率降低!读故障码是燃油高压异常!读数据流发现燃油高压设定点从50000H帕变为0的时候故障码就出现!检查高压油泵,油泵压力不够
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