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技师邱勇行驶中没有汽油熄火了？ -
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技师邱勇现在是加完汽油车仪表亮很多故障灯吗？ -
湖**易是的
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湖**易最主要是地盘系统故障，车身下降极低
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技师邱勇有进行过检测维修吗？ -
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技师邱勇加完油以后车子有没有开过？ -
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技师邱勇您是维修技师对吧？ -
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技师邱勇报什么故障码 -
湖**易我自己的车子
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技师邱勇我看到您头像是帝尊名车…还以为您是维修技师。 -
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技师邱勇加完油车子有没有跑一下。 -
湖**易不是，我是卖汽车的
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技师邱勇好的👌明白 -
湖**易跑了，差不多100公里
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技师邱勇那仪表都亮什么灯呢 -
湖**易跑了差不多100公里，回家才发现地盘趴下去了
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技师邱勇车身这么低。一直亮着故障灯，跑了一百公里？ -
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技师邱勇是到家才趴到低亮的灯对吧？ -
湖**易仪表亮地盘故障灯
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湖**易我加你微信行吗
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技师邱勇在中控控制升降有没有用 -
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技师邱勇不好意思哈，这个不可以加微信的。会被平台处罚。 -
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技师邱勇一般情况下都是减震器漏气。和打气泵损坏。 -
湖**易升起来，一会儿又降下去了，现在升不起来了
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技师邱勇要先检查打气泵是不是正常的，如果打气泵可以正常工作，车身高度还是起不来就是漏气啦。 -
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技师邱勇那您这种情况就是漏气啦， -
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技师邱勇是前后都趴到低还是前面趴的多 -
湖**易就是没油熄火之后，这些故障才出来的
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湖**易只是前面趴下去了
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湖**易后面正常的
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技师邱勇是前后都趴到低还是前面趴的多 -
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技师邱勇嗯，先检查下减震器漏气吧， -
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技师邱勇不用拆掉，这款车型都是上面漏的多， -
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技师邱勇减震器上面螺丝橡胶位置漏的。 -
湖**易意思去修理厂检查？
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技师邱勇只需要拆两个饰板…然后喷点水上去就可以看的出来 -
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技师邱勇你那里应该也没有工具… -
湖**易有没有这个可能，就是熄火断电了，码儿乱了
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技师邱勇没有 -
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技师邱勇这是机械的部件 -
湖**易我不敢开了
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技师邱勇这个肯定开不了了…要拖车。车身太低了不能开 -
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技师邱勇拖过去先电脑检测一下故障码，根据您描述的这种情况一般都是前面减震器漏气导致的。 -
湖**易我下午回来发现趴下去了，反复打火了几次，就升起来了，晚上我看了一下，又趴下去了
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技师邱勇漏气了 -
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技师邱勇这个不用反复打火，直接打火过个半分钟就会打起来的。 -
湖**易漏气修着麻烦吗
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技师邱勇如果发现车身趴下去就要检修，不然后面的打气泵容易损坏。 -
湖**易马上过年了。
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技师邱勇因为漏气，打气泵就会一直工作。 -
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技师邱勇如果是减震器漏。要换减震器 -
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技师邱勇可以修的，不过也年底了，修减震器的肯定放假了。 -
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技师邱勇要看修理厂有没有库存的货了。 -
湖**易那这个麻烦了
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技师邱勇如果是专修修理厂应该都有备货的。 -
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技师邱勇帕拉梅拉前减震器都容易坏 -
湖**易那意思是前面两个都要换
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湖**易没有换过，这个大概多少钱？
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技师邱勇如果是之前没换过的话，建议两个一起换。如果是左边这个坏了，右边的寿命和左边也差不多了 -
湖**易你知道大概价格吗
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技师邱勇换的话有些可以单独换气袋，价格一只2k左右。有些地方不会单独换，让你换总成的，总成有些贵。应该七千最低。 -
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技师邱勇一般都是修。 -
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技师邱勇我这边的气减都是维修的。 -
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技师邱勇换的价格太高了 -
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技师邱勇换品牌的价格会低些， -
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技师邱勇也要看去什么修理厂，专修的和普通的价格都不一样。 -
湖**易你的意思一只7000块？
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湖**易你的意思是一只7000块
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技师邱勇嗯… -
湖**易好的，我明白了
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湖**易谢谢你
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湖**易你的店是在哪里
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技师邱勇温州…太远啦 -
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技师邱勇可以寄到我这里维修。不过春节肯定用不了车了 -
湖**易那是的
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湖**易我也不会拆
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技师邱勇到修理厂拆装的工时费400两个。 -
湖**易好的，明天我看什么情况我再联系你
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技师邱勇好的，减震器有些是品牌的，像oem这些配套的，价格基本上三千块钱左右。 -
湖**易好的，我明白了
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技师邱勇好，您明天先去你那里修理厂先问下有没有货，如果没有的话，还是建议年后维修，维修也是有质保的，费用会省一部分。那后续有什么疑问您再联系我。 -
湖**易好的
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这是第一次把车拖回来拍的故障！车子第一次发也是需要很长的时间才能发动，发动后故障灯一直闪烁，快要熄火的状态！拆解456缸火花塞全是没有燃烧的汽油！123缸没有此现象！拆解左前气门室盖发现进气凸轮轴螺丝4颗断掉！后来买来装用工具进气凸轮轴2个更换！断掉的螺丝全部都拿了出来！高压油泵总成和燃油压力传感器也进行更换过！车子启动时也需要很长时间才能启动！冷车的时候前面正时链条会噶啦嘎啦的响！一会后就正常了！但是30秒之后车子就抖动！故障灯不亮！仪表显示发动机功率降低！读故障码是燃油高压异常！读数据流发现燃油高压设定点从50000H帕变为0的时候故障码就出现！检查高压油泵，油泵压力不够
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2010年保时捷帕拉梅拉，本人在国外，不久之前高速上堵车，突然跳出PSM故障，紧接着是发动机诊断。后来让车上的朋友上网搜索解决方案，说熄火开车门然后再点火有可能会好。因为当时在高速上堵着，没有别的办法就试了几次，还真有那么几回PSM不跳了，但是发动机诊断一直有。仅有发动机诊断的时候开车感觉不到明显不同，有PSM时踩油门会无力。 那天回家后问了一下朋友，第二天是想去维修的，但是在去的路上，我在楼下等了另一个朋友十多分钟吧，熄火的，等再点火后车上的灯都灭了，开了一个小时左右也没有再出现，我想估计问题不大，而且当时天色已晚就没有去修。 昨天在路上故障灯又跳了出来。其实这两天里发动机和PSM一直是处于偶尔跳一下，偶尔又好了的状态。昨天在离回家大概还有二十分钟的路程时，显示机油不足，根据我以往的经验，机油不足还是能开很久的，因为当时在荒郊野外。我就想先回家再出门买机油，结果最后大概五分钟的时候跳了PSM然后发动机的故障灯开始闪，车子发出咔嚓咔嚓声音，当时没有想太多，依旧慢慢挪回了家。后来才听朋友说也许有拉缸 今天上午朋友带我出去买了机油，加完不要再次启动发动机，让修理厂或者4s店人员来救援。
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2010年保时捷帕拉梅拉，4.8。4s这款，车子本来是正常的，发现后面轮胎左右高低相差1指的距离，所以用了道通908给它放气，结果放出来后，却升不上来气，打气泵有工作，但是一下就停了，用升降顶高后，总是显示车身高度过高，更换了打气泵与拆车的分配阀，结果还是一样，打不起来气，打气泵同样是工作了一下又没有，采用车身升高按键按住，会显示车身在升高，但是过一会就显示地盘系统故障。急求大师回复未按正常程序操作，引起故障，反复学习
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14款帕拉梅拉.汽车显示发动机控制单元故障可继续行驶，开去修理厂，修理厂读故障码，说是2缸的气门升程电磁阀坏了。叫我换新的，然后换了一对新的后，开了一个星期，又读故障灯，显示2缸问题，然后维修师傅把气门升程电磁阀对调，然我开，我开了几个小时，还是出这个问题。修理厂的师傅检查了火花塞，喷油嘴，高压包，跟线路都说没问题，最后给我的结论是可能是2缸里面坏了。叫我去4s店看看。这里有个细节，这个修理厂帮我换电磁阀时，感觉不是全新的。现在看我也不知道什么原因，一直会跳出发动机控制单元故障可继续行驶的字样，师傅你还有没有其他方法，难道直的是2缸里面坏了。检查电磁阀，火咀点火线圈，喷油嘴还有线路确定是否存在问题， 检查下进气系统是否有漏气， 进气道进气门，燃烧室积碳是否严重 排除外部可能原因，再怀疑发动机内部机械的可能。
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保时捷帕拉梅拉，前几天正常行驶中出现，发动机控制系统故障，然后，我把车子重启，车子就好了，今天早上发动之后又出现这个问题从几次都没有用。打电话到4s店，他跟我讲是油品的问题。还让我去4s店报修，我想知道这个问题能怎么怎样解决？我这边离4s店大概，400多公里可以直接开车过去吗？
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保时捷帕拉梅拉4.8.机油油位测量失败，更换了传感器，还是一样故障，3根线一个12付，一个打铁，一个信号电压在0-7付之间跳动保时捷帕拉梅拉4.8.机油油位测量失败，更换了传感器，还是一样故障，3根线一个12付，一个打铁，一个信号电压在0-7付之间跳动【车型：Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T】，建议按照电路图检查一下线路，线路没有问题对DME重新编程试一下。
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帕拉梅拉，显示机油控制系统故障帕拉梅拉，显示机油控制系统故障【车型：Panamera 2010款 Panamera 3.6L】根据故障描述，如果很长时间没换机油，建议先换一下机油看一下，用美孚0w-40的机油。
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保时捷帕拉梅拉4.8 报故障码 P1025 P12A1保时捷帕拉梅拉4.8 报故障码 P1025 P12A1 【车型：Panamera 2010款 Panamera 4S 4.8L】建议检查高压油泵的数据流，如果数据流正确再检查一下正时。
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奥迪q5。2.0L大修后出现两个故障码p164A和p164C。机油压力开关不可信信号和用于较低油压的机油压力开关不可信信号。首先需要检查一下机油压力，机油压力需要看怠速以及加油状态下的，如果压力正常就找机油压力传感器，机油压力不正常就找机油泵和滤网，而且老师这个车刚大修完还要考虑轴瓦间隙
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保时捷帕拉梅拉故障码000320保时捷帕拉梅拉故障码000320【车型：Panamera 2012款 Panamera GTS 4.8L】，建议把水平控制系统关闭，放一晚看看是否塌陷，如果不塌陷了，就更换压缩机和继电器。
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