13年途观1.8T更换了凸轮轴传感器，更换了进气_大众_途观

最佳答案

故障码为凸轮轴位置传感器信号不可信，我们已经更换了正时，凸轮轴，凸轮轴位置传感器，而且检查了线路，也就是说，除了电脑版和vvt，曲轴位置传感器，其他都检查了。对于本车的故障，凸轮轴位置信号和曲轴位置信号是冗余信号，我想表达的观点是，报凸轮轴位置传感器故障，也不排除曲轴位置传感器引起故障的可能。信号不可信，可以分两层意思，第一是这个信号峰值和频率不对，于存储器里面的数据相比较不对。还有一个是曲轴和凸轮轴之间的冗余信号不对，相当于这两个人对同一个转速的描述不一样，电脑版知道他两个的数据不一样，但不知道应该相信谁，所以就任意选择一个报故障。对于目前的情况，我个人的维修建议： 1，用示波器测量曲轴和凸轮轴波形，并试车，分析故障发生时波形表现情况，可以分析出波形是否正常，如果波形正常，说明电脑版有问题，如果波形不正常，可以分析是曲轴波形不正常还是凸轮轴波形不正常，甚至可以分析是否属于VVT调节不正常。 2，没有示波器的情况下，结合已经检查的项目，还有没被检查到的部件有，VVT，左旋螺丝，曲轴位置传感器，发控。

13年途观1.8T更换了凸轮轴传感器，更换了进气凸轮轴，更换了正时套装故障依旧21W公里

李中国

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专家技师

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响应时间:2分钟

2022-08-19 15:32:38

技师李中国

故障码为凸轮轴位置传感器信号不可信，我们已经更换了正时，凸轮轴，凸轮轴位置传感器，而且检查了线路，也就是说，除了电脑版和vvt，曲轴位置传感器，其他都检查了。对于本车的故障，凸轮轴位置信号和曲轴位置信号是冗余信号，我想表达的观点是，报凸轮轴位置传感器故障，也不排除曲轴位置传感器引起故障的可能。信号不可信，可以分两层意思，第一是这个信号峰值和频率不对，于存储器里面的数据相比较不对。还有一个是曲轴和凸轮轴之间的冗余信号不对，相当于这两个人对同一个转速的描述不一样，电脑版知道他两个的数据不一样，但不知道应该相信谁，所以就任意选择一个报故障。对于目前的情况，我个人的维修建议： 1，用示波器测量曲轴和凸轮轴波形，并试车，分析故障发生时波形表现情况，可以分析出波形是否正常，如果波形正常，说明电脑版有问题，如果波形不正常，可以分析是曲轴波形不正常还是凸轮轴波形不正常，甚至可以分析是否属于VVT调节不正常。 2，没有示波器的情况下，结合已经检查的项目，还有没被检查到的部件有，VVT，左旋螺丝，曲轴位置传感器，发控。
技师李中国

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技师李中国

故障码能不能消除？
来**星

能
来**星

出去跑一下就出来了
技师李中国

车辆有没有什么故障现象，比如动力不足，启动困难？
来**星
来**星

启动不困难
来**星

有时候轻踩油门发动机会有一点响
技师李中国

也就是说故障灯亮，但是车辆没有任何故障现象出现，对吗
来**星

对的
来**星

也没有加不起油
来**星

会不会是电脑版啊
技师李中国

这种有点奇怪了，这种如果排除传感器，就只有正时和凸轮轴信号法兰会影响
技师李中国

电脑版一般情况下不会坏，如果有示波器，最好用示波器测量一下波形，便于分析
来**星

没有示波器啊
技师李中国

那您用正常车辆的凸轮轴位置传感器试一试，或者用原厂的传感器试一试。
技师李中国

没有检查工具，就只能用配件替换
来**星

换过了也一样
来**星

凸轮轴都是换的原厂的
来**星

凸轮轴都换过传感器电压也正常
来**星

一个5V
来**星

一个4.9几V
来**星

一个搭地
技师李中国

从你描述的这个电压值来说，传感器线路信号正常呀
技师李中国

如果你没有工具去检查，去分析数据，就无法判断故障点了，只能猜
技师李中国

有些故障，我们好判断，有些偶发故障，就需要一些高端的设备才能分析出故障原因
来**星

只能用示波器看吗
技师李中国

其他工具真的捕捉不了，本来你已经把这个故障的所有可能性都排查了一遍，该管的都换过了
来**星

你看了一下数据流
来**星

有没有问题呢
技师李中国

数据流看了
来**星

发了视频给您的
技师李中国

看了
来**星

凸轮轴调节那份
来**星

不关事是吧
来**星

会不会有线路虚接那
来**星

有没有凸轮轴线路图
来**星

和电脑端子图发给我查一查线路
技师李中国

这个图有的
技师李中国

需要车架号
来**星
技师李中国

稍等一下
技师李中国
技师李中国

G40就是凸轮轴位置传感器
技师李中国
技师李中国
技师李中国
技师李中国
技师李中国
技师李中国
技师李中国
技师李中国
技师李中国
技师李中国

这是电路图和发动机控制单元的针脚定义。
来**星

好的谢谢
技师李中国

故障码为凸轮轴位置传感器信号不可信，我们已经更换了正时，凸轮轴，凸轮轴位置传感器，而且检查了线路，也就是说，除了电脑版和vvt，曲轴位置传感器，其他都检查了。对于本车的故障，凸轮轴位置信号和曲轴位置信号是冗余信号，我想表达的观点是，报凸轮轴位置传感器故障，也不排除曲轴位置传感器引起故障的可能。信号不可信，可以分两层意思，第一是这个信号峰值和频率不对，于存储器里面的数据相比较不对。还有一个是曲轴和凸轮轴之间的冗余信号不对，相当于这两个人对同一个转速的描述不一样，电脑版知道他两个的数据不一样，但不知道应该相信谁，所以就任意选择一个报故障。对于目前的情况，我个人的维修建议： 1，用示波器测量曲轴和凸轮轴波形，并试车，分析故障发生时波形表现情况，可以分析出波形是否正常，如果波形正常，说明电脑版有问题，如果波形不正常，可以分析是曲轴波形不正常还是凸轮轴波形不正常，甚至可以分析是否属于VVT调节不正常。 2，没有示波器的情况下，结合已经检查的项目，还有没被检查到的部件有，VVT，左旋螺丝，曲轴位置传感器，发控。
技师李中国

以上是我的维修建议，您可以根据该方式检查。如果需要平台帮您判断故障点，可以添加下方的企微，选择平台的包解决服务。这个企微也是汽车大师平台的，一样受平台监管。
技师李中国
技师李中国

您好！您当前购买的是咨询服务，相关的故障信息和维修建议，维修资料都已经提供，稍后如果问题关闭，希望您给我个好评。非常感谢！