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技师周泽鹏你好,缸压测量了没有了
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没有
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偶发性
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可能突然跳出来四缸失火,等一下就又好了
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技师周泽鹏你先测量一下缸压这车跑了多少里程
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缸压9个
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里程22万
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技师周泽鹏四个缸压是否一样
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技师周泽鹏这车大修过没有
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没有
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技师周泽鹏你把这车详细情况说一下
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技师周泽鹏试车动力怎样
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拆装过进气歧管就有了
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动力正常,跳故障灯的时候就跑不起来
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更换了进气歧管垫,火花塞
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技师周泽鹏这个问题是拆了进气管出现的
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对
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之前没有
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技师周泽鹏那你这需要检查一下是不是进气管没有安装好在漏气,吧数据流发过来
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第几通道?
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技师周泽鹏你这不可以列表读取数据流
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技师周泽鹏001-010
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好的
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技师周泽鹏水温多少
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40
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技师周泽鹏热车了发过来不要打开空调
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技师周泽鹏进气流量这些数据流
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技师周泽鹏氧传感器数据流观察混合气过稀
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然后呢
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技师周泽鹏让你把数据流都发过来你发了一些没有用的
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技师周泽鹏火花塞拆下来发个图过来
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技师周泽鹏在不
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13年2.0t四驱途观冷车启动抖动,报4缸失火,换过火花塞点火线圈,依旧有故障那就需要拆进气支管,清洗进气道积碳。以及清洗节气门
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13年1.8t途观,跑了12万公里气门顶弯了,大修过后早上发动抖动,故障灯亮,热车后消失。。。电脑检测1-4缸多缸失火,更换火花塞,调换点火线圈故障依然存在
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13年进口途观,行驶中EPC亮起,车辆抖动加速无力。更换过2缸点火线圈,四个火花塞全换了。目前报1缸不发火,倒了1.2缸点火线圈,行驶后故障依旧,但故障码显示4缸不发火。请问是什么问题建议用电脑检查下发动机14至16组数据流,缺定下具体哪个缸工作不好
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大众途观EA888发动机2代启动抖动放炮油门反应迟钝 故障码报 234缸失火 气缸压缩比 刚换的火花塞 和点火线圈 高压油泵压力41火花塞点火线圈没有问题,燃油压力和混合气正常,那就需要更换喷油嘴来解决问题!
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途观四驱,2.0T,行驶380000公里,行驶有时亮故障灯,EPC灯,行驶云速加速有时抖动,极加速不明显,总是报3.4缸失火,更换了,火花塞,点火线圈,喷油嘴,那点火方面以及喷嘴之类的都已经换过。那还是要检查发动机机械上面的,公里数比较长的发动机最主要就在气门上,有没有地方漏气
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大众途观2.0T行驶公里数20万,冷车启动多缸失火,抖动,怠速时燃油测量系统怠速转速时系统过浓,气缸压缩比。 维修更换配件,四个博士喷油嘴,四个NGK火花塞,故障依旧,热车一切正常。
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大师你好!我是10年大众途观2:0丅车己跟I3万公里了,现在出现发动机故障灯亮了,测为四缸缺火,换火花塞点火线圈都沒用,会有些抖动,是什么问题,更换什么零件才行?你好,这种情况的话如果点火线圈和火花塞都没事的话这个缸压检查一下其次内部积碳清洗一下,还有就是喷油嘴看是否有滴漏导致的
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途观1.8t冷车启动发抖 发动机故障灯闪3 4下,然后就正常了 电脑检测4缸失火,火花塞 喷油嘴 都是新的 线圈也互换过 还是报4缸失火。因为烧机油大修了 跑了有3000公里 应该没积碳
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途观1.8T发动机。故障码是进气凸轮轴信号不可信故障码。三四缸失火。有时三缸有时四缸。换过点火线圈换过火花塞。并把一缸火花塞一或点火线圈对换过三缸。车跑过70公里后故障码灯亮。一检查三缸失火一或四缸失火。当时清码后。路试发现就一个进气凸轮轴信号不可信。这是什么原因。发动机才大修的。扒掉了这个电磁阀插头后不报凸轮轴不可信故障码,说明问题出在凸轮轴调节上面
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大众途欢2.0T冷启动抖动 故障码报发动机2缸缺火 看数据流只有在启动的前一分钟失火 一分钟以后就没有了 火花塞 喷油嘴 积碳已经清洗过了 车跑了12万没有漏气,就检查摇臂和凸轮轴。以及进气歧管
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