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技师韩怀超您好,除了失火故障码,无其它故障码,几个缸缸压不足,特别是失火的第一缸,与这个缸压有关系,建议你拆缸盖查看,是气门磨损还是拉缸,找到缸压低的原因。
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大**主同意
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技师韩怀超现在什么情况,故障码是什么
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大**主一缸缸压6.几接近7 二三缸接近8
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大**主一缸失火
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技师韩怀超烧气吗
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技师韩怀超缸压不足
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技师韩怀超正常是10个以上
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大**主应该是喷油过浓了 氧传感器正常数据流你有吗
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大**主烧油的
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大**主每个火花塞上面都是没有烧完的汽油积碳
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技师韩怀超缸压不足也是主困
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技师韩怀超因
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大**主缸压多少才够
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技师韩怀超10以上
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技师韩怀超您是怎么测的
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大**主确定吗
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技师韩怀超确定
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大**主缸压表
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技师韩怀超不能着车,冷车测,拔了点火线圈插头
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技师韩怀超您这缸压都不平均,车多少万公里了
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大**主11
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大**主踩油门吗
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技师韩怀超不
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技师韩怀超拔掉点火线圈插头,拆火花塞一个一个测
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技师韩怀超少于6就会失火
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技师韩怀超5,6是一个失火点
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技师韩怀超7以上还好,
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技师韩怀超这车保养不怎么样吧?空气格更换得不勤吧
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大**主机油都不够了
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大**主容易拉缸吗
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技师韩怀超容易拉缸,气门磨损
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长安cs35四缸失火和多缸失火怎么回事?火花塞 喷油嘴 点火线圈 都更换了 缸压正常首先您的问题是长安CS35四缸失火多缸失火出现这种情况的原因有以下几个方面。第1个常见的方面的话,就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话,导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话,就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电,火花塞出现间隙过大,出现了点火不良。第3个方面的话,主要是集团方面主要包含节气门积炭,喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话,主要考虑一下传感器方面,一般主要就是氧传感器。
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请问下老师,我车最近4个月出现的问题。动力不够耗油经多方检查火花塞上是湿的,服务站说燃烧不好火花塞跳火弱。节气门洗了,喷油器也洗了换了火花塞分缸线和点火线圈仍然火花弱。到目前还没有排除,请教大师像这种情况应该是发动机燃烧不好造成的,重点要检查一下,气缸的压力,,有可能就是,发动机燃烧室或者是,气门上面的积炭过多,造成的发动机缸压不足,燃烧不好,这个需要做一下,清洗保养,清洗进气支管发动机燃烧室。
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四缸失火,更换过电脑板,线束,电压包,火花塞,喷油嘴,故障还在,四个缸缸压一样,车子才跑了二万多公里,什么问题?
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请问下老师,我车最近4个月出现的问题。动力不够耗油经多方检查火花塞上是湿的,服务站说燃烧不好火花塞跳火弱。节气门洗了,喷油器也洗了换了火花塞分缸线和点火线圈仍然火花弱。到目前还没有排除,请教大师建议重点检查点火线圈插头线束,确保可靠连接,
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2016年长安cs35去年改过cng,现在的问题是缺缸,抖动很大,烧油烧气都是一样,解码器报二缸失火,多缸失火,更换过点火线圈,缸线,火花塞,缸压正常4个缸都是10个压左右,缸盖抬下来更换了气门,气门座圈,气门导管,液压顶柱,今天装上打火还是和以前一样的故障,着车后抖动很厉害,解码器还是报2缸失火,多缸失火,烧油烧气都一样你好,你主要就是说检查一下两根凸轮轴。看一下他有没有扭转变形。如果有的话就需要更换两根凸轮轴。
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车子行驶了三万多公里,客户反应发动机抖动,用电脑检测四缸失火,经检查发现四缸怠速不工作,高速正常,怠速情况下拆下火花塞有汽油,更换火花塞,点火线圈,喷油嘴,发动机线束,电脑版,进气管总成,气门,气缸盖,挺柱,排气总成,VV丅阀,故障还是一样,请老师们指点
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长安CS35/2014年五月的车!行驶3万公里!发动机故障灯长亮,跑起来发抖!检测3缸缺火,多缸失火!师傅调了火花塞简息!现在故障灯时亮时灭,还是有抖动,说不行就换缸线。)点火线圈和发动机线束总成没问题!
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我这有一台长安CS35以前有点烧机油修了发动机,修了之后发现发动机没有力,冷车刚启动很稳,一两分钟后就有一点斗动,我又把点火线圈,分缸线,火花塞也换了,油压3.0左右,汽缸压力一下6个,第二下就9个,排气管我也拆了跑,还是没有力,这车的凸轮轴有几个点,我想知道对哪个点,是怎么对,求大师们的帮忙。
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2014款长安cs35手自一体,已经跑了78000多公里,出现过缺缸的情况,跑完高速后,车身抖动异常更明显,火花塞检查过没有问题,节气门也没有积碳现象,另外,有时踩油门没反应,过一会转速才起来!想确认下到底是不是缸线或点火线圈的问题?不会是其他问题吧?
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13年长安cs35,1.6L的排量。正式从新对过一下,出现发动机抖动,故障码是多缸失火或一缸失火,消了故障码马上又起来了。火花石点火线圈换过也是不行!油路也洗过还是不行。缸压也打过,缸压是正常的。请问是不是可变正式vvt相位器坏了?
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