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技师李培雄失火,是偶尔的,可以考虑一下气门是不是有卡的现象
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技师李培雄如果气门偶尔发卡也是会如此的
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匿名网友有缸压
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技师李培雄是一直缺缸吗?如果不是,检查气门
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技师李培雄因为我遇到过同样的故障,报故障码失火,你换的也都换过,最后抬缸盖换气门,最后问题解决
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匿名网友怠速的时候四缸不工作
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技师李培雄我觉得你还是检查一下控制有没有喷油,有没有点火,所有的都重新检查下,发动机工作的三要素你说都正常,还不工作,有鬼了,肯定哪个有问题
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匿名网友我拔出喷油嘴试过,有喷油,
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匿名网友就一个进气没弄了
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技师李培雄进气的可能性太小,管子那么大还能堵了??
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技师李培雄再说你能打缸压,那么就有进气
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匿名网友它是怠速的时候缺缸,你觉的哪方面更大?
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技师李培雄只有怠速失火?
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匿名网友是怠速四缸不工作,跑起来车不会无力
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技师李培雄这就奇葩了!加油不发吐?
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匿名网友就是着车后不打油车好抖
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技师李培雄我还是怀疑气门和正时
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车子行驶了三万多公里,客户反应发动机抖动,用电脑检测四缸失火,经检查发现四缸怠速不工作,高速正常,怠速情况下拆下火花塞有汽油,更换火花塞,点火线圈,喷油嘴,发动机线束,电脑版,进气管总成,气门,气缸盖,挺柱,排气总成,VV丅阀,故障还是一样,请老师们指点
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CS35P030122发生催化器损坏的一缸失火你好,CS35P030122发生催化器损坏的一缸失火,这个故障代码含义为一缸工作不良,常见的原因有。一火花塞损坏,二点火线圈点火不好,三喷油嘴工作不好,四一缸缸压存在问题,这个需要使用缸压表进行测量,五电脑故障,这个可能性最低。目前先进行排除法。用1缸故障的部位和2缸正常的部位,挨个进行火花塞。点火线圈。喷油嘴的互换,一缸故障消失,在二缸出现失火那么就说明对应的部件损坏。
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长安CS35报4缸缺火根据故障现象描述分析,该问题主要有以下原因:火花塞问题、点火线圈问题、喷油嘴问题、喷油嘴线路故障。现在发动机一直在抖,火花塞、喷油嘴和其它缸的调换了故障依旧。点火线圈更换了,缸压力测量正常,喷油嘴信号也是正常。依旧是报4缸失火,怀疑是点火顺序错误了。通过师傅发来的点火线顺序安装,明显1、4缸的顺序错误了。重新按1–4–3–2点火顺序安装。
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有喷油有点火 2和3缸可以点燃 1和4缸点不然这种情况检查一下一四缸的点火线圈是否有足够点火能量测量缸压是否正常。检查一四缸供油量是否正确?二三缸冒烟,一四缸不冒烟,说明那两个缸里面要么没有油,要么就是没有点火多打几下将火花塞拆下来,检查里面是否有燃油进入气缸内。现在这样将点火线圈按照原来的位置安装。 将火花塞全部更换。喷油嘴进行清洗检查。然后检查是否可以正常起动同时检查一下燃油滤清器里面是否过脏是否有杂质
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开空调发动机不规则抖动很厉害,有时甚至会熄火,倒车时也一样抖动发动机发抖主要有以下原因:缸工作不良发抖,检查火花塞、点火线圈、喷油嘴、缸压力和燃油压力问题;进气系统漏气引起的发抖;机脚胶损坏引起的共振。 先用烟雾测试仪检查进气管路是否有漏气的。确认更换的火花塞和点火线圈质量是否没问题,发抖时通过断缸测试,这样就能检查出哪个缸工作不良,再针对该缸的火花塞、点火线圈及喷油嘴进行检查,那就简单多了。 断缸检查每个缸工作都差不多,没有明显发抖过大的。清洗节气门和气门积碳,检查三元催化器是否堵塞了。通过诊断仪看数据流,然后分析哪方面不正常,针对性的检查。
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长安CS35四缸不走,有油,有火,有缸压。怎么回事你好,对于你的问题某个单缸不工作,首先检测缸压与其余三个是否相同,如果不同为汽缸内问题,如果相同。检测火花塞点火线圈,可以采用调换方式检测,如一缸掉四缸四缸掉一缸看工作状态,如果都没问题就检测喷油嘴测量其电阻与供电。
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16款手动豪华型长安CS35,车龄一年半,行驶将近五万公里,(知道跑的有点多,希望别再说)三万时候换过火花塞,前半个月清洗过节气门和喷油嘴,三四天前早上打着车怠速听见发动机右边打出哒哒哒的声音,加油2000转以下都能听见,随着加油哒哒哒声也加快,2000转以上就听不出来了,找修车师傅第一个说听起来像正时链条发出的声音建议去4S点,然后跑了几公里后,就听不出来了,重新找个修车师傅,他用戴在耳朵上的东西听了下,说是气门问题,让换整套气门,结果当天修不好没有修,第二天要用车回老家,跑了100多公里,等车凉了后(能隔七八个小时),再打着怠速,听不见哒哒哒的声音,今天从老家来西安,凉车打着没有听见哒哒哒的声音,我现在纠结明天要不要去4S店哪里检查下?这种现象是发动机哪里出问题了?或者我该怎么办?建议车辆可以多次冷启动试车。 必要时拆气门室盖。检查气门托的压力是否正常
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长安cs35四缸失火和多缸失火怎么回事?火花塞 喷油嘴 点火线圈 都更换了 缸压正常首先您的问题是长安CS35四缸失火多缸失火出现这种情况的原因有以下几个方面。第1个常见的方面的话,就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话,导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话,就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电,火花塞出现间隙过大,出现了点火不良。第3个方面的话,主要是集团方面主要包含节气门积炭,喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话,主要考虑一下传感器方面,一般主要就是氧传感器。
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长安35csplus打火延迟是什么原因亲~(^з^)-♡,你好,汽车打火延迟,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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17款长安cs35故障灯显示动力不足亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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