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技师杨敏你好，根据你描述的这种情况，首先把你这个增压管路的机油清洗干净，然后测试因为机油管路里有机油，很容易出现这种情况的。，然后重点检查废气阀是否损坏导致进气系统有机油和汽油里有水出现的这种情况？ -
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匿名网友06帕萨特领域1.8T， 猛地一加速就从排气孔子冒白烟，有底还漏油，看着特别像机油，变速箱油是红色的，现在漏的油犯黄，汽修师傅说涡轮增压抽机油，但是换了一个涡轮增压，但是现在还冒烟， -
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技师杨敏你好，根据你描述的问题有急下这一点原因会出现冒白烟的现象，第1种情况就是喷油嘴损坏他会喷白烟的，第2种情况就是你更换末日增加以后，这个管路上还有机油，这样需要过段时间才能不冒的，，第3种情况就是需要检查废气阀是否损坏，导致进气管里有机油导致烧机油的现象出白烟的 -
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技师杨敏这种情况漏黄油说明发动机有漏机油的现象 -
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技师杨敏这个需要检查哪里漏的机油 -
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匿名网友 -
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技师杨敏那这种情况需要做清洗的，清洗干净了再测试车 -
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匿名网友 -
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技师杨敏这种情况清洗完以后就可以基本上都是解决掉的 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏需要技术指导、资料、添加我的企业微信，以后有什么问题也可以在企业微信里进行提问。 -
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匿名网友好的
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我开的是06款大众帕萨特领驭。。。这是卖的二手车，之前是单位的车。一共跑了20万公里，我花了2.9万。。之前就排气管冒黑烟。烧机油。噱头拿去修车那。把车吊起来，修车的说涡轮增压器坏了。我在淘宝上买了个涡轮增压器。现在跑了才百公里。怎么还是冒黑烟。。。还有一点就是。这个车水箱不知道怎么回事会漏水。车修好后出差十一天回来。看了下水箱降了10厘米左右？修车的看机会几次看不出来
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的
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各位老师好！ 07年领驭1.8T，手自一体变速箱，目前行驶20万公里，现在出现以下一系列故障： 1、汽车加速无力，油耗增加。 起步扭矩还可以，但加速非常肉（发动机转速很容易上去），检查过三元正常，涡轮正常，最近换过火花塞，问题依旧。 2、变速箱，开空调状态下，自动挡模式，2档升3档冲击打滑（不开冷空调正常）。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力，自我感觉自动挡模式升档还算正常（或许我感觉有误），但是当自动档模式升到5档时（比如此时是70码），切换成手动模式时，无论油门踩多大，车子都在爬行，以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油，问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢？ 3、车子两个后门一下大雨过后，后座靠近门的地板上就会有水，怎么解决？ 注：全车无特殊故障码，除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师，拜谢。
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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08年帕萨特老领驭1.8t凉车启动声音大冒烟，热车正常应该是气门油封老化造成的冒蓝烟，还有液压挺住没有机油润滑会有异响
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您好，早上启动车辆冒白烟，有时挺厉害，汽油味挺大，温度上来以后就不冒烟了，但是尾气还是呛人。5000公里机油机油还算正常。请问是哪方面问题，谢谢！建议检查发动机数据流 更换喷油嘴氧传感器
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机油箱下方冒烟有异味
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先是车子机油压力灯亮，有时候深踩点油门，速度上去就不亮了，总之，时亮时不亮，然后排气筒冒烟，后来跑了600多公里感觉发动机声音有些大，就打开机油尺，发现机油很少了，就又加进去一些机油，现在基本打着火，后面就冒烟，也不是纯蓝烟，也有点发白。 之前是怠速冒一振，就不冒了，跑起来，有时候冒烟，有时候不冒烟，前几天，我地板油高转速跑了跑，就机油尺拿出来看了看，机油没大有了，然后持续冒浓烟了。您好，根据您描述的情况。需要检查增压机和发动机内部。是烧机油。按照我说的方法讲价就可以
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我的是07款2.0手动帕萨特领驭 我的车有一次跑山路 半联动用的太多了 离合器冒烟了 冷却后可以继续用 几乎没有影响 请问一下离合器冒的烟是烧的变速箱油吗 需要换变速箱油吗 我的车跑了26万了 谢谢
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我的07款，帕萨特领驭手动1.8T，想在网上买机油，刹车油，变速箱油，请问哪个牌子和哪个型号适合。你好，机油可以选择美孚速霸1000 5w～40 刹车油博世，DOT4 变速箱油，美孚，75w～90
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怠速不冒蓝烟大油门蓝烟
怠速不冒蓝烟大致有两个原因： 一是活塞环间隙大，因为怠速时发动机转速低，机油压力低，溅到缸壁上的机油就没那么多。而高转速时机油压力大，缸壁上的机油量多，有一部分机油直接燃烧所以冒蓝烟。 二是涡轮增压的
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