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技师彭为震你好师傅,我们是汽修圈平台包解决服务,不是免费诊断和提供维修思路,(并且你所描述的问题,我们是解决了才会收费的,没解决问题不收取任何费用)全系车系诊断编程设码电脑版新能源高压组件都可以维修,费用问题看车辆的具体情况。
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技师彭为震故障码来个师傅
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匿名网友
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技师彭为震老哥您这个可以解决,具体费用咱们再细致沟通后在为你报价。您加我官方企业企业微信嘛,到时候好沟通联系
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技师彭为震
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10年宝来,七万公里,,,1.6排量,,车子怠速偶尔发抖,发动机故障灯亮,消了三次,都是过几天又亮,车子怠速也抖,换了火花塞,也清洗节气门,车子还是抖,过几天故障灯又亮了,检测出来原因是,二次空气系统流量不正确,三钢失火,求大神指点,我到底该换什么,该解决哪儿的问题,期间都花了一千多,一点问题也没解决到。汽修厂的完全就是跟我乱换,不起作用。检查火花塞,点火线圈,缸压,还有进气压力传感器,二次喷射阀
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您好,我的车是大众宝来经典2006款,故障现象有,一,油耗高1元一公里,二,车速40的时候发动机转速2000.车速80以上转速4000.三,冬天早上启动时如果热车原地,五分钟以上,挂挡给油就熄火。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机油耗高,这边读取发动机和变速箱系统有没有故障代码。如果没有故障码,这边需要热车90度读取发动机的进气以及喷油脉宽,然后长期和短期燃油修正数据流,观察一下数据流是否在正常范围之内,然后再进行检修。如果说这些看不出问题,这边需要检查一下进气系统和燃烧室积碳以及喷油嘴本身有没有滴漏现象 建议:先读取发动机,变速箱有无故障码然后再分析数据流 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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03年1.8T自动档老宝来有怠速控制阀吗老宝来没有单独的怠速控制阀,怠速控制和节气门做在一起的,你要换怠速控制阀就要连节气门一起换掉
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13款大众捷达,怠速行驶时,有些时候会自己提速1300转,还会伴随高速风扇(教练车)从新打火就正常,无故障码根据你描述的故障分析 1.车辆行驶中出现怠速自动升高,换过节气门后故障依旧。 2.在电脑读取不到故障码的情况下那么首先要检查进气系统上面的碳罐电磁阀和废气阀,第二个的话就是汽油压力不足重点检查以上几个地方
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怠速不稳,忽上忽下,车里老有汽油味,我车是经典宝来,1.6那款我还真不知道,有天窗手动挡。怠速不稳的话清洗一下节气门就可以,车内有汽油味是燃油碳罐堵塞造成的,去修理厂让师傅清理一下。
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平地停车起步时踩下油门,怠速一下可以飙升至3000转,但是速度也就才10码左右如果是手动挡建议检查离合器,离合器有打滑问题,如果是自动挡建议先检查变速箱油有没有过脏变质。
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02年大众宝来,没怠速加油不起没力!根据故障码的提示,需要检查进气温度传感器,检查传感器电源信号和接地线是否正常。如果温度传感器信号偏差过大,会引起喷油量的偏差,也影响怠速。 第二个故障对发动机工作状态的影响不大,主要需要检查氧传感器和氧传感器加热电阻对应的线路,加热电阻一根是电源线,一根是发动机控制单元控制。一般情况传感器出问题的几率大。
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我的车怠速抖动,加油就正常了。车辆怠速抖动车主已将正时,气门,喷油嘴点火线圈等更换过建议客户读取进气压力压力有变化,也无漏气,已建议车主断开低压油泵,插上喷油嘴清洗设备进行试车。
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03年的大众宝来怠速一高一低,开空调更严重,故障码p1102,前氧传感器加热正极短路!希望大师帮帮忙,休修很久了!你好,怠速不稳,建议检查进气管是否漏气,并清洗节气门,和匹配节气门。
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你好老师,我有个2003年宝来车,怠速时发动机有点抖,故障代码,16518,17573,火花塞点火线圈,分缸线换过,麻烦帮忙看看你好,发动机怠速抖动首先检查节气门脏不脏,检查一下进行系统有没有漏气的地方。建议清洗节气门喷油嘴。量下汽油压力看是否正常。检查一下氧传感器工作是否良好。
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大众CC发动机怠速不稳怎么解决?
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