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技师刘效龙您好,根据您的描述,您可以检查一下您的车速信号在低速时,是否正常?如果您的车速信号有问题的话,在低速时会有顿挫感的那种故障。还需要检查一下,刹车制动开关盒,离合器开关,因为在现代汽车中这两种开关输入信号,也是输给发动机的。这两种信号出现异常也会出现这种情况。希望我的回答可以帮助到您祝您用车愉快。
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你好师傅,我的刚买的帝豪百万款手动的,开了有一个月,可是这几天挂档老是有卡顿,去4s店师傅给离合调高了,感觉好了点,可是现在踩离合老是有咔咔声也不算太大,我问4s店他们说是离合器开关的声音,说就是有声音对车子没有影响,现在他们又把我的离合调低了,感觉低了蛮多的 ,但是开着也没什么毛病,就是一踩离合就有声音蛮烦的,我就想问下师傅这个问题严不严重对车子有没有影响?我的车子还没有首保能不能到外面的店换个离合器开关或者去别的吉利4s店换,大概换一个要多少钱?因为他们那没有货了要到过完年才能换?
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你好各位老师:我的五菱宏光在一档行驶的时候,只要松完油门再踩油门车子就会一串一串的,就是顿挫感很不舒服,只要转速提高了就好了,二三档都没有这种现象,只有赌车用一档才有这样,以前没有,开了6万公里,积碳清理过,节气门和火花塞从没保养过,谢谢师傅们回答是什么原因造成的。先清洗一下节气门怠速阀,,喷油嘴,进气管积碳,检查火花塞,看看,车抖的时候再读取数据流看看有没有失火现象,
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我的车子是老款的四眼polo,烧机油!!最近车子行驶后停下来怠速不稳,有的时候冷启动也会出现怠速不稳的情况,偶然三十码左右出现熄火的现象,一档到四档稍有顿挫感,五档以后80码行驶一段时间出现顿挫感很强,感觉车子一顿一顿,此时松门顿挫感略有好转,空挡滑行没有顿挫感,清洗了节气门车子会好上两周,过段时间又出现以上情况,刚做过保养换过机油汽油滤芯机油滤芯换过火花塞清理过空气滤芯,电脑读码无故障,EPC没亮,最近行驶时手刹指示灯偶尔闪烁!请问车子是不是节气门损坏,还是其他原因,谢谢!
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请问各位大师帝豪ec715车的ecu参数不对,有什么影响?在4s店清洗过节气门和喷油嘴后发现加速慢,4.5档最明显,在外面的维修店看过说没洗好,然后匹配EcU情况好点,过一段时间好像又不行了,上次到4s店反应情况里面的调度不可能没洗好,试完车后说车子积碳太多需要清洗,我说上次才洗过,他不信我就把单子给他看不说话了,我说把EcU从新匹配下,他说跟这个没关系,EcU是防盗作用,然后叫里面的师傅系统检查了下,齿轮学习了下,完了说在开段时间看看,现在就是加速慢还有就是发动机声音变得大了好多,蛮烦各位大师告知原因谢谢
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请问师傅,帝豪ec8 2011款自动挡,三菱电喷系统的,非德尔福,我的车冷却风扇现在只有一个档,通过拔下低速挡继电器排查是高速挡不转,水温必须过了中线两格低速挡才转,(因为高速挡继电器都拔下来了,只剩低速挡)温度降到中线恢复正常,导致堵车停车找车位的时候水温不能保持在中线,时而就高两格,而且还一个症状,风扇一启动感觉怠速突然微微低一下然后恢复正常,以前不是这样的,请问什么原因?
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吉利帝豪gl1.4t自动精英,买车4个月了,3000多公里,最近快速打方向有嗡嗡的声音在驾驶室里感觉像塑料摩擦的声音响,非常慢慢的打没有,去了4s店他们给更换了时钟弹簧,可是还是没有解决,说下一步准备换方向管住,我看他的表情也不确定更换完方向管住能不能解决,因为毕竟也属于新车,拆这拆那也挺不舒服的,换方向管住得需要拆中控的东西,挺不好的,之前换的时钟弹簧都白拆了,没解决好,在这里请问一下大师,究竟是什么毛病,求告知!谢谢!电子方向电机异响,需要换电子方向总成
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你好我的是帝豪gl1.8排量的手动挡,今年5月份的车目前跑了3500公里,现在老能听见右面的门和B柱有吱扭吱扭的杂音声音越来越大,老感觉门的密封条和哪里摩擦似的,走烂路特明显,尤其农村土路,弄的左面也吱扭吱扭的响,在公路上不响过减速带响怎么回事求解,也找人看了没有找出毛病因为是新车应该没有松动的地方,现在开着听到那声音就烦身上起鸡皮疙瘩,求师傅们指点一下小弟在这谢谢了声音已经有好长时间了,还有昨天不小心刮了保险杠我在网上买了一套点缤的漆还有补漆比和亮油砂纸什么的,请问我要注意什么怎样弄没有色差因为没有用过谢谢了检修异响部位进行维修
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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版 ,发现此车在下坡路时,车速越快,转速表也越快,也就是怠速表有时候到三千多转了,而且躁声也大,现在还发现个问题,夏天了只要开空调,在遇着堵车或者掉头,车速很缓慢,没加油的情况下,刹车多踩几下就没感觉,刹不住了,把空调关了就没这个现象。给售后联系说,第一,下坡越快转速越高是正常的,由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的,但不影响车的性能,我原来的现代索纳塔从没有这样。二,怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的),所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样,但是我由于在外地,无法回去找售后,所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事,谢谢!
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比亚迪L3自动挡快五年了,七万多公里,这半年来经常抬刹车不走,给油也不走,就像不挂挡踩油门一样,再给一次油就走了,紧接着一档变二挡顿挫感特别强,非常强,油给的越猛,顿挫感越强,二挡变三挡还好一些,三挡变四挡也有顿挫感。这个毛病不是经常犯,说犯就犯,说好就好,正常行驶就犯,犯了一个小时,或者半天,自己就好了,也不知道咋好的,去4S店,到门口就好了,人家说了好了也查不出来,我想知道这大概是什么原因啊,哪里的问题啊?现在犯病的时候好像更严重了,有的时候给几次油都不走了,我就来回的N挡D挡的挂,一会又走了,求大神指点 非常感谢建议检查离合器半离合数据,刹车信号是否正确,电液内是否有故障码记录,读取半离合数据流。
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你好!技师,我开的是2009款吉利帝豪EC718车型,开了6年,共计里程63000,一直都没有什么毛病,在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火,需要加油门才开得走,一松油门就熄火,去修理厂修理,说是怠速的问题,调了一下怠速就好了,一直开到今年10月份的时候,一天早上发动车子,发现发动机故障灯亮起了,我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂,哪里的人用电脑检测出一缸失火,多缸失火,叫我换火花塞和缸线还有点火线圈,我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮,过了5了又亮了,我又去哪家修理厂看,他们给我从新换了点火线圈,把码给清了。跑了3天又亮了,我又去哪家修理厂,他们给我换了一个原厂的点火线圈后,把码清了,我跑了3天又亮了,不知道怎么回事,想请技师您给我一个好的维修建议!万分感谢
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