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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-田磊,很高兴为你解答。
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f**2打错了个字,v6发动机机油滤清器比较大,不是多
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f**2新换的机油,随着机油换机滤是假的,我发现假的之后只换了正品的机滤,
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技师蔡旺机油滤芯里面的机油量非常小,不会对发动机产生危害的
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技师蔡旺机油滤芯包括机油必须用正品的一线大品牌的。
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f**2这几个杂质肉眼可见,还比较多一点,好像是不是原先的机滤过滤掉的?
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f**2机油我找到正品,但是机滤用错了,车型机滤难找,在小店买的机滤。
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技师蔡旺
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f**2小店的假机滤,我切开看了,滤芯短一截,用弹簧填充了一块空隙
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f**2假机滤用了时间很短,不会造成影响吧?
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技师蔡旺假的过滤杂质和水分差一些,用的时间很短,不会造成影响的
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f**2我冷车启动之前换的机滤,现在冬天,换上去,第一次启动之后机油灯亮了十秒多才熄灭,新机滤没机油,所以上油慢,这期间转速一千转,会干磨伤车吗?
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技师蔡旺偶尔一次两次的,不会伤害发动机,因为机油虽然流回油底壳,但是配合的机件表面存留有油膜
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f**2零度左右,日系老车,用10W-40会伤车吗?
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f**2就是我那老公爵王,用了嘉实多金嘉护10W-40,很纠结是否放掉重新换。
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f**2现在冬天零度左右,会不会伤车,
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技师蔡旺
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f**2有一次我用了一个很小的机滤,比原车小一半,是日产骐达阳光专的,不是我这3.0六缸车用的,但是接口吻合,就撞上去了,也不漏油,这个机滤会不会影响机油压力?
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f**2打错了好几个字
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f**2有一次我用了一个很小的机滤,比原车小一半,是日产骐达阳光专用的,不是我这3.0六缸车用的,但是接口吻合,就装上去了,也不漏油,这个机滤会不会影响机油压力?
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f**2在吗?
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f**2你好在吗
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技师蔡旺在
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技师蔡旺你说的那个情况,我们以前修车的时候经常这样呼唤我,它不影响机油的过滤,也不影响机油的压力,也不影响机油的流量,没问题的
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f**2假机滤拆下来的时候,歪地上了,口上粘上了一点沙子,再随着机油倒进发动机有影响吗?
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技师蔡旺不要紧的,因为它不是金属类的,并且很少
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f**2有一次清洗火花塞,火花塞掉地上了,正好地上一堆沙,粘上了硬沙子,时间紧迫,匆匆忙忙装上了,没事吧?
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技师蔡旺要是你以前曾经这样操作过,那么车子发动机又运行了一段时间,应该是没有事的,因为我们的发动机运行良好
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技师蔡旺只要不是金属类的,并且非常少,我们在安装之前都是下意识的,尽可能的整干净了,没事的
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技师蔡旺如果我的建议对你有所帮助的话,请您在汽车大师平台上给我点一个五星的赞,好吗?
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技师蔡旺谢谢您
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f**2结束之后好评
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f**2当时时间紧,还有别的事,急匆匆的没清理,火花塞电极上沾着硬沙子就装上了,不知道会不会造成轻微的拉缸。
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技师蔡旺不会的,我们的发动机已经运转了,是正常的,要有问题应该已经出现了
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技师蔡旺不会的
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收藏1988年老皇冠2.8MS132,5M直列六缸化油器发动机大修的时候,组装环境比较差,发动机里面带入少许细沙子,调气门间隙的时候也难免带入少许细小沙以及粒尘土杂物。非常不幸的是,使用的机油滤清器质量差,机滤里面的旁通阀被机油压力直接顶歪了,从而一直处于常通状态,失去了过滤作用。机油泵下面集滤器滤网孔径也比较大,细沙子很容易通过集滤器滤网和失效的机油滤芯进入复杂精密的油道。很担心会不会有什么不良影响?车型【1988年皇冠MS132,不是05能皇冠】发动机有沙子要及时清理发动机,更换旁通阀好、机油滤芯、机油
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3.0排量V6发动机,机油压力传感器坏了,一次换机油滤芯,换了个外壳直径比原车小一些的,但是我比较了一下,螺纹口直径和橡胶密封圈直径跟原来的一样,能装上去不漏油,就是外壳直径比原来的小一些,这样会影响机油压力吗?会影响润滑吗?车是90年代豪华进口车,不是皇冠,汽车大师车型菜单里没有。这种情况不用担心,只要机油滤清器是正品,但是可以使用。
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。此文虽然长,但是一定要仔细阅读我的描述。机油压力传感器插头没了,对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大,压力不够,会有什么症状表现?车子刚换上去的发动机,之前这个发动机一直在地上搁了一年多了,抬上车之后也加足机油了,机滤也换了新的,第一次试机,发出来很大的气门异响,随着加了好几下油门,气门异响持续了好一阵子才消失。之后,每当早上第一着车,我都打开机油盖观察,发现气门室里面没有机油流淌,过一阵子才见气门室里有机油流淌。热车状态下观察气门室,里面机油流淌的倒是比较快。熄火过了一上午之后当天再次启动观察,倒是能立即看到气门室里面有机油流淌。气门是液压挺杆的。不过气门异响没有再次出现过。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】液压气门 最明显 机油压力不足会异响
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。机油压力传感器插头没了,对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大,压力不够,会有什么症状表现?车子刚换上去的发动机,之前这个发动机一直在地上搁了一年多了,抬上车之后也加足机油了,机滤也换了新的,第一次试机,发出来很大的气门异响,气门异响持续了好一阵子才消失。之后,早上第一着车,打开机油盖观察,发现里面没见机油流淌,过一阵子才见机油流淌。不过气门异响没有再次出现。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】根据车主描述,车辆由于长时间放置,机油粘度略高,机油泵滤网堵塞造成的机油压力略低机油润滑欠佳导致凉车异响,建议更换机油粘度为5W30机油,如有条件可以拆卸油底壳检查清洗机油泵滤网。希望我的回答对你有帮助
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90年代绝版日系进口豪华车,化油器v6发动机,收藏价值极高,新换上了一台状态非常好的发动机。这台新换的发动机之前在地上搁置一年多了,机油全空干了,刚刚抬上车的时候,修理工给我加了粘稠的15w-40机油 , 当时我没注意,现在正好是冬天,气温最低到零下七八度。刚抬上车试机的时候,由于机油粘稠,发动机里又是干干的,机油泵也是干的,着车以后机油没及时上来,而且首次着车没怠速,还是来回大脚轰油门稳住怠速的,气门异响非常严重,仿佛像拖拉机一样,持续来回轰油门有一小阵子吧才听见气门异响消失,机油这时才打上来。我非常担心,这样会不会拉缸?目前现在怠速很稳,动力没问题,也没有异响,没有三元催化器过滤的情况下轰油门不冒蓝烟,冒出水蒸气比较多点,但是水蒸气马上会消失,不是烧机油那种只扩散不消失的蓝烟白烟。我担心会不会伤到发动机?你好,这种情况的话只要没有异响,动力可以,只要里面有机油,打车瞬间机油泵是会泵油到润滑部位的,这个目前没有异响就可以放心的。不会有问题的,打着后很短时间就会上油的
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大师们:你们好!我的是07年丰田皇冠/车子17年底去做的保养,当时换了机油,还有变速箱油,后来开的时候总感觉没有以前好开了!发动机声音好像大一点!另外加油门发现车子没有以前灵敏了,好像干加油门车子不走!特别肉,转速也高了,热车就没有多大事…我考虑是不是机油加多了?还是变速箱有加多了?请问大师我的车子到底那里出现了问题?多谢多谢…这是车辆燃油不能够正常燃烧导致的,需要您清洗燃油管路和节气门就可以解决,然后读一下氧传感器和三元传感器数据是否正常!
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发动机刚刚大修后,还没出磨合期,出现非常轻微冒蓝烟症状,每次启动排气管会窜出一点蓝烟,蓝烟立马消失,这是气门油封烧机油。但是还有一个很邪门的现象,因为我担心淘宝买的活塞环是否是正品,为了检查活塞环是否烧机油,等怠速把车水温预热到50℃以上后,接着用棍子把油门顶到2500转然后蹲在车屁股后面观察一阵子,随着持续的2500转运转,排气管一开始没有烟,过一会就会出现少量蓝烟,过了一阵子蓝烟又自己消失了,排气管不冒蓝烟了。当再次顶油门观察的时候也没见再冒蓝烟。第二天我把车再次从凉车预热到50℃后继续加油2500转观察,依然会出现上述现象,刚开始不冒蓝烟,然后渐渐有蓝烟,然后蓝烟又没有了。当天再次加油门到3000也没有发现再冒蓝烟。非常邪门。不知道什么原因。【车型:个人收藏88年皇冠2.8MS132,非05款】这个情况首先检查排查一下进气管里有没有渗机油的,如果没有的,那就可能是活塞环或者气门油封导致的漏油
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温约在-5℃~+5℃之间,排气管冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。已经排除烧机油。 我怀疑呲了缸垫或缸筒有裂缝,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.保证水箱散热器口防冻液满满的,空气都排干净的情况下观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有任何机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 综上判断,应该没啥问题。 我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。有没有一种微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款】根据你描述的这个情况,以及图片看到的车尾气的白烟的情况,微冲缸床的情况是非常有可能的,不过发动机现在工作平稳,没有明显的冲钢的迹象,可以观察冷却液的量和机油的颜色,继续行驶。
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅看过来。没有维修90年代车型经验的麻烦先绕一下。个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车,日产公爵王VIP,在当时的地位堪比现在的劳斯莱斯。3.0化油器v6发动机。现在是冬天,着车后冒很多水蒸气白烟。看样子不像烧机油,我接触过许多烧机油严重的车,冒蓝白烟,而且只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白色水蒸气,水蒸气也是一会消失,但是白色水蒸气特别多,比我观察到其它正常车燃烧充分冒出的水蒸气还要多出很多很多。我怀疑是不是呲了汽缸垫,但是发动机怠速平稳,水箱口加满防冻液,液面也很平静,也不冒泡也不翻滚也不往外溢出。但是排气管往外经常频繁滴水,每次轰油门都会轰出很多水。我怀疑是不是轻微呲缸垫或者轻微烧机油? 车型:不是皇冠2005款,因为表中没有,只好随便选了个。先把有漏水的地方处理好,保持节温器能正常工作,水温不高,水不缺失的严重,水箱压力正常,这些情况都是缸垫完好的
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