3.0排量V6发动机，机油压力传感器坏了，一次换_丰田_皇冠

最佳答案

这种情况不用担心，只要机油滤清器是正品，但是可以使用。

3.0排量V6发动机，机油压力传感器坏了，一次换机油滤芯，换了个外壳直径比原车小一些的，但是我比较了一下，螺纹口直径和橡胶密封圈直径跟原来的一样，能装上去不漏油，就是外壳直径比原来的小一些，这样会影响机油压力吗？会影响润滑吗？车是90年代豪华进口车，不是皇冠，汽车大师车型菜单里没有。

蔡旺

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2020-12-21 16:35:08

技师蔡旺

你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
技师蔡旺

这个肯定是不会影响到机油压力的，机油压力肯定跟原来还是差不多。
匿名网友

你好
技师蔡旺

但是唯一的区别就是可能在单位时间的过油量要少一点。但是这种情况也不用过于担心，像这种情况一般是在高速的情况下，它可能才会有较大差别。要保证滤清器是正品的，那就没问题
匿名网友

我那车状态很好，就是年岁久远，型号难找，找个尺寸合适的，能对接口的装上去的。
技师蔡旺

是的，有时候我们也这么做。本身滤清器内部的结构是一样的，这个不会有太大差别。要保证滤清器的品质是正品，这个您不用担心。
匿名网友

现在冬天气温最低能到零下-10℃，注意是零下，但顶多零下十度，一般在零下-8℃到零上4℃，修理工给我加了标号15w-40这种粘稠机油，会不会伤车？
技师蔡旺

这个粘度我觉得有点太高了。像这个温度的话，建议您使用10W的机油或者是5W的机油。但是您这个是老车型的话，使用10W的应该就可以，因为我们这边也是差不多在这个温度。我就是用是10W，我感觉这个15W的有点太稠了。能早晨启动是阻力过大，不好启动或者启动时间长。
匿名网友

确实不好启动，启动起来会伤车吗？
技师蔡旺

不能因为机油粘度的问题就确定他存在有单侧的现象，因为牵扯到很多原因才能决定。首先品质一定要保证是好的。在这种情况下，我们顶多是出现启动时间长阻力大，那么对于润华来说会有一点点影响，但不是说那种对发动机影响很大。粘度过大，油的流速就慢，那相对来说润滑的速度就慢一点，但不是说对发动机就一定会产生损害。这个也不能说，就是一个绝对的。
匿名网友

我听说冬天用15w机油会大大增加冷车磨损，我赶紧换了嘉实多嘉力5w-30机油，嘉力是嘉实多系列最低档廉价的矿物油机油，对车好不好？
技师蔡旺

因为我本身是不用这款机油的，单独从品牌来说的话，这款机油的确是不错，还是前面那句话保证正品的情况下肯定是没有问题，矿物油也可以保证发动机的润滑。并不是说价格便宜的机油对对车不好，而是价格便宜的机油在经济实惠性方面肯定是非常好的。但是如果是您的车辆经常高速长距离激烈驾驶的话，当然还是建议您选择高品质的机油。
匿名网友

我那车以前烧机油严重，新换了台状态好的发动机，这台发动机在抬上车之前在地上放了一年多，机油全空干了，里面一点机油也没有，空的干干的，刚抬上车的时候，他们给我加了15w-40粘稠机油。因为欠缺调试，首次试机稳不住怠速，需要先来回大脚油门维持发动机运转，然后再调试。这期间，发动机里干干的，新加的机油比较粘稠，好像迟迟没有泵上来，大脚来回轰油门同时伴随着严重的噪音非常大的气门异响，仿佛像开拖拉机一样，过了一会，气门异响消失，说明机油才泵上来。我很担心泵上机油之前反复来回轰油门会不会拉伤汽缸壁？
技师蔡旺

气缸壁这一点您不用过于担心，其实这个噪音主要还是在转动的部件当中产生的，比如说像凸轮轴，链条液压顶杯。真正有拉缸的现象，那么他肯定会有烧机油了。
匿名网友

开始是非常严重的哒哒哒声，好像上面没泵上机油来，持续了好一阵子，我担心是不是机油泵空的干干了，第一次上油能力比往常慢很多，再加上机油粘稠，刚开始吸不上来？
技师蔡旺

这个是有可能的，毕竟一开始是空的，然后还有往上吸油的一个过程，肯定是有时间的，比方说大修发动机有时候也会有类似现象，得隔个两三秒钟可能才会上来机油，但是我们在组装的时候一般都是抹上机油的。
匿名网友

我这个哒哒声不止两三秒，好像快一分钟，这期间还来回轰油门，会拉缸吗？
匿名网友

就那第一次，哒哒哒声持续了将近一分钟，现在早餐启动，都没有异响。
技师蔡旺

我觉得这个可能性也不能说它完全没有，但是我觉得这个噪音应该主要还是在液压顶杯发出来的机油润华在一分钟，如果都不上油的话，那发动机肯定已经有问题了。
技师蔡旺

不可能有这么长时间机油上不来的。应该是机油上来了，但是润滑轴等是没有问题，主要还是液压顶杯发出的噪音。
匿名网友

是不是在地上搁时间久了，液压挺杆缩回去了，油压建立好久才伸出来的？
技师蔡旺

是的
匿名网友

现在发动机没任何异响，怠速平稳，动力也没什么问题，轰油门也没有蓝烟，只要水蒸气，就是把油门轰到3500转以上会有一点点淡淡的很轻微的蓝烟。说明轻微烧机油吗？问题大吗？
技师蔡旺

关键看每个保养周期时机油消耗量有多少，如果没有消耗非常多的话，我觉得也不用过于纠结
匿名网友

我开的不规律，有时候放着不开，不好观察，转速不到3500，一点烟没有只有水蒸气
匿名网友

至少比之前的发动机状态好太多了，之前前的发动机烧机油非常严重，一脚油门后面乌烟瘴气就像烧火一样。
匿名网友

热车状态下空挡轰油门3000转会有伤发动机吗？
技师蔡旺

这个东西很难去界定，到底是对发动机影响有多大。对于一个发动机来说，加油门到3000转，其实发动机应该是可以承受的，这属于正常的一个运转转速。但是你这里问有伤发动机吗？那个什么这个伤，具体您理解多大才算是受伤？
技师蔡旺

说一点也不受伤吧，这也不对。就算是发动机家不到3000转，他也有一定的磨损。部件运转使用，它肯定都会有的。你说他受损吧，那这个受损具体有多大还真不好界定。
技师蔡旺

所以这种事情我感觉没必要去纠结他我们正常使用，选用正品的机油，按定时保养，非暴力激烈驾驶车辆，那相对来说对延长发动机的寿命是有好处的。
匿名网友

听说带着负荷跑到3000转以及4000转对发动机没伤害，磨损程度属于正常磨损，但是空挡轰油门伤害发动机，磨损会大些。
匿名网友

是这样吗？
技师蔡旺

我觉得没有什么。理论支持。那反问一句为什么会这样呢？他们没有回答吗？
匿名网友

我还经常空挡轰油门3000转，查看一下尾气正常不
技师蔡旺

你加不加油门儿，尾气都在那里摆着，假如说他有问题你就打算去维修吗？你你没有必要这么去做，我们只看每次保养机油的剩余量就可以。
匿名网友

好的谢了
匿名网友

还有一次，修车厂里一辆奥迪a6，1.8t，被我空挡轰油门转速轰到了6000转，刚刚到碰红线一点。会把发动机给人家弄坏吗？会给人家大大折寿吗？
技师蔡旺

当然偶尔的这么一次操作应该是没有什么问题的，如果真有问题，发动机的噪音也不正常，所以这种情况也尽量的少去做，并不是说达到这个转速就一定有问题，而是如果经常到这样的转速操作会导致发动机受损。
匿名网友

3.0自吸大排量v6发动机用价格一百块左右的普通矿物机油没问题吧？
技师蔡旺

像丰田的纯牌机油就108块钱，只要是机油的品质没有问题就可以，并不是以价格来决定机油是否可以使用。
匿名网友

我那个车是日产系列的绝版车型，不是丰田皇冠
技师蔡旺

我的意思是想说明，这个主要还得看油的品质。因为现在假机油非常的多。
匿名网友

据说一般廉价的矿物质机油一般用于面包车，出租车，普桑之类的便宜车。
匿名网友

我那个油是正品的
技师蔡旺

当然有条件能使用高品质的机油肯定是更好的。
技师蔡旺

不能一概而论。就因为它是矿物油或者说就因为它的价格便宜，我们就说它不能使用，
匿名网友

我在一般汽修厂买的，我检查过外包装细节和密封口锡纸上的logo，基本确定是正品
匿名网友

据说全合成机油很难造假，买到正品的概率比矿物油高。是这样吗？
技师蔡旺

这个不好确定。
匿名网友

去哪里买正品机油最保险？
技师蔡旺

我觉得还是4S店吧。
匿名网友

不让人家保养，只买人家机油，人家卖吗？
技师蔡旺

这个具体不太清楚，每个经销店每个地区可能政策不一样，
匿名网友

全合成机油很难造假，是吗？
技师蔡旺

这个不一定，关键是它可能是用普通机油代替全合成的。
匿名网友

如果加了假机油，会不会大大损害发动机？
技师蔡旺

是的