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匿名网友送修前,空调完好。撞了车头,换了冷凝器
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匿名网友拔掉放大器的三个插头,暖风机还转
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匿名网友修好我去提车,说电瓶没电,要充电第二天再来提
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匿名网友可能没电就是暖风机那时就一直转,他们熄了火也没留意
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匿名网友暖风机不该有问题,水箱都没撞到
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匿名网友这几天深圳25度要用空调,他们还放假了
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匿名网友空调制冷,风速不受控制
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匿名网友拔了放大器三个插头,还转。应该可排除放大器
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匿名网友这两张图能看到么?暖风机的保险在哪
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匿名网友我现在拔空调面板
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匿名网友还是转
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匿名网友你觉得是鼓风机么,是供电吧
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匿名网友鼓风机保险丝是哪个,拔电瓶太麻烦
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匿名网友先拔了吧。等上班再搞
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匿名网友谢谢
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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这个车熄火了鼓风机一直工作 打启动空调面板插头拨掉 空调自己启动根据交流的情况来看,应该是鼓风机出现了问题。
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08年丰田凯美瑞,,压缩机工作,,鼓风机不鼓风,不吹风。。前面的冷凝器风扇也不工做 。。但是发动车那一瞬间前面风道就吹一下风。。然后就不好用了。。空调管是凉的,都冻手。。请问大师什么原因一方面可能是鼓风机本身的问题,另一方面就是空调放大器。
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12年凯美瑞2.5熄火风扇一直转 启动正常 开空调正常根据这个现象来分析的话,估计有可能是这个集成继电器的问题。
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07年凯美瑞空调FRONT闪几十秒就正常使用,大概怎么维修,谢谢。根据读故障码的情况来看,应该是有一个电机不正常的原因,导致电脑无法初始化完成。 保存上方图片。扫描二维码可直接提问。您也可以使用微信小程序, 搜索“汽车大师”。 搜索我的名字并点击关注, 将来有关于丰田和雷克萨斯车辆的问题。可以一对一沟通。
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凯美瑞双区空调副驾驶室控制哪几个风道你好。风道都是在空调面板上一起控制的。双区只是对你两边设置的温度进行一个内外循环和冷暖风板的控制。自动双区,自动在能根据温度,湿度等自己调节风量,内外循环,冷暖风的调和。双区就是两边不一样的温度调节。
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六代凯美瑞开空调,右边冷风,左边常温是怎么回事首先先检查一下氨量是否足够,正常少量或者没有气泡!压缩机是否工作!检测空调低压管会冷就是私服电机或者风门问题!所以先对低压管进行区别!
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空调左边热右边凉,检查了风道电机没问题这种情况建议您直接更换压缩机,清洗管路可能有漏的地方导致的,必须要彻底清洗。
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我的空调在车速超过大约110迈以上时,出风口的出风慢慢就变小到几乎没有了,哪怕开到最大也一样,但仍然能听到呼呼的风机声,停下来不熄火几十秒,风量又慢慢恢复正常了,怎么回事呢?建议做下温控器的更换,温控器就是控制压缩机工作的,他损坏压缩机就会不工作或是一直工作。建议做下更换需要拆仪表台,在仪表台里面!
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车子空调后排出风口出热风,前排出冷风。是怎么回事?后排是一直出热风还是偶尔会出下热风还有冷风。等下可能不能及时回复你,你详细描述下
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江淮瑞风S4熄火后风扇一直转怎么回事?
江淮瑞风S4熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江淮瑞风S4熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致江淮
汽车故障
2023-12-12
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东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转怎么办?
东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行T5 EVO熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却
汽车故障
2023-12-12
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东风风行T5熄火后风扇一直转怎么解决?
东风风行T5熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行T5熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致东风
汽车故障
2023-12-12
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东风标致308S熄火后风扇一直转怎么回事?
东风标致308S熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风标致308S熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-12
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北京现代瑞纳熄火后风扇一直转怎么回事?
北京现代瑞纳熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代瑞纳熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致北京
汽车故障
2023-12-12
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东风风行游艇熄火后风扇一直转怎么办?
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汽车故障
2023-12-12
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江淮瑞风熄火后风扇一直转怎么办?
江淮瑞风熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江淮瑞风熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致江淮瑞风熄火
汽车故障
2023-12-12
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江淮瑞风S7熄火后风扇一直转怎么回事?
江淮瑞风S7熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江淮瑞风S7熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致江淮
汽车故障
2023-12-12
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东风东风A9熄火后风扇一直转怎么回事?
东风东风A9熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风东风A9熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致东风
汽车故障
2023-12-12
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日产轩逸熄火后风扇一直转怎么回事?
日产轩逸熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下: 日产轩逸熄火后风扇一直转常见原因 >>>前往提问,获取完整解决方案!!! 1.冷却系统故障 30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-11