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技师关亮亮不工作，检查过哪些地方 -
百**4现在有高压火，喷油嘴喷油，缸压有8个压力
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百**4正时没有问题
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百**4以前它的电脑进过水修好的
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百**4缸盖不是工厂的
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百**4请问是不是缸盖有问题
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技师关亮亮气缸不工作肯定是有原因的。油，火，气，还有缸压，其中有一项肯定有问题 -
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技师关亮亮就你目前的情况 -
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技师关亮亮多测一下缸压 -
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技师关亮亮缸压是一次性能建立起来还是需要打好几下 -
百**4缸压每个缸都是8个，以前的那个缸盖只6个
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百**4一次性能到4至5个左右
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技师关亮亮点火线圈和火花塞喷油嘴这些都对调过没 -
百**4喷油嘴对调过，换第一个缸盖是3，4缸不工作，换第二个缸盖是1，3缸不工作
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百**4点火线圈是拿出来插上火花塞搭铁都点火的，每个缸都差不多
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技师关亮亮之前是缸压过低，现在基本正常 -
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技师关亮亮所以换缸盖的意义不是太大 -
百**4它以前的那个缸盖工作正常，就是少水
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百**4才建议换缸盖
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百**4这种情况电脑版会出问题不
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技师关亮亮电脑板倒是可以考虑，但是电脑板检测的话需要示波器检查点火和喷油波形 -
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技师关亮亮或者直接对电脑板进行编程 -
百**4我们没有这个设备只有拿专业修电脑那里去看看
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技师关亮亮嗯，修这种故障最好是专检，解决起来更便捷迅速 -
百**4我还是感觉缸盖有问题，如果说缸盖没有问题换上第二个不工作的缸有变化了以前是3，4缸。现在是1，4缸不工作了
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百**4现在是1，3缸不工作了
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百**44缸工作了
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技师关亮亮缸盖的平整度你没有测量? -
百**4新缸盖没有测量
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技师关亮亮按你现在的情况要么先匹配电脑，要么更换缸盖测量平整度 -
百**4先匹配电脑如不行再把旧缸盖装回去试一试
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百**4现在没办法了，只有这样试一下了
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技师关亮亮是的 -
百**4好的谢谢
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你好 师傅们 我的车是雪佛兰科鲁兹09年的1.8手自一体的 上次我叔借去 水温高换了气缸垫了！水温正常了 现在为什么有故障灯出来说四缸不点火呢？高压包也换新的 火花塞也是新的 现在车都没有力 问一下师傅们是什么原因呢？缺缸一般是火花塞，点火线圈，喷油嘴还有缸压有问题。检测4缸缸压不足。需要检查气门。考虑到抬过缸盖。需要从新抬缸盖检查一下。
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师傅你好，我想问一下，我开的是那个雪佛兰科鲁兹10款，然后是1.6升自然吸气发动机，手动挡，现在公里数15万公里，然后就因为那个水温高，然后抬缸盖，然后换缸垫已经三次了，然后现在最近一次换了缸垫，发动机拆下来磨了缸体和缸盖。然后换了缸垫。感觉这一次修了过后，开起来不平稳，感觉像是油门有时候反应不平稳，一顿一顿的，不知道是咋回事！缸压比较低，动力不足，点火线圈检查一下
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一辆09款雪佛兰科鲁兹1.6排量手动挡的发动机高温过然后换了缸床垫跟活塞环，还有气门，装完车了去试车不够力，四个缸压都不够8个压，正时用的专门工具对了的，查电脑又没有故障码？请问谁遇到这个问题的，然后怎么解决呢？建议先处理气门间隙大的问题，，应该是气门关闭不严引起的，
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雪佛兰科鲁兹能刨缸盖吗？换了张缸垫，水箱通过了，水泵拆了看了一下没问题就没换，节温器也换过了，但是加防冻液，发动的时后小回水管不回水，还有吧节温器上那个小水管接头拿了，加水的时候，没水出来，按道理应该加水有水冒出来，最后就是水加进去了发动的时候，发动了几分钟，水壶盖扭紧克，水壶濮水，换了个水壶还也没用检查一下各个水管，疏通一下，看看有没有堵塞的，检查机油散热器，气枪吹一吹，最后检查一下缸盖，节温器建议打孔。
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09款科鲁兹1.8自动。大热天跑了200公里，停车发现风扇不转，上车通电风扇才转。关电又不转。打开引擎盖水壶水温度高。停车时温度仪表正常，马上发现停车风扇不转，上车通电看见温度升高很多，但通电风扇转了，温度就降到正常风扇停。请问师父什么问题啊。【车型：科鲁兹】去年有大修过发动机，昨天水管涨破了，气缸垫充了，才换了气缸垫。节温器。【车型：科鲁兹】
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13款1.6科鲁兹高温，第一个检查故障码p0597后更换副厂节温器！装车试车不行。又更换好一点的节温器试车水温108电子扇工作！但车主跑了几个小时就高温！连续几次！导致缸垫坏了。后又更换缸垫，缸面修正平度！更换电子扇！装车试车！水温到108度电子扇工作！上下水管胀的手按不动！电子扇转完后水温到97度.水管不胀。这正常吗？ 刚好厂里边有一辆科鲁兹保养。我用电脑读取数据，水温到97度电子扇工作 88度电子扇停转。上下水管正常。是不是还是节温器的毛病啊？？？ 还有怠速时正常。跑起来两个小时就高温。检查电子节温器，风扇，线路，电脑版
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13年雪佛兰三箱科鲁兹，1.6排量。怠速时偶尔抖一下，抖的还挺厉害。抖的时候会连续抖很多下。可能是有一个缸工作败缸。火花塞换了，喷油嘴洗了，vvt电磁阀拆下来洗了，通电工作正常。碳罐电磁阀管道堵死后故障依旧。行驶7万公里。请问大师还要检查哪些项目重点就是要检查一下缸压另外还有一个方面就是要检查一下火花塞包括点火线圈最好再做一下跳火实验。
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科鲁兹机油散热器油路对水路击穿，导致水路堵死，发动机高温，铁缸头垫击穿，抬缸头，磨缸头平面共50丝，换石棉缸头垫压起来，正时用专用工具对的，一齿不差，清洗水路，换节温器总成及节温器座，水泵检查没问题，缸头组装完成后发动一火就响。但在调试过程中，有时发动困难，不报故障码，请问大师，这是哪里出了问题。
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请问：我有一台雪佛兰科鲁兹平时也没有时间总开一个月前发现原车cd不工作了，找过修配厂检查过没有任何故障，今天开车跑了三十公里的路去专修汽车音乐的师傅，可是到地方cb突然间就工作了，回家车停了几个小时后cd又不工作了，我想是不是电瓶电压会导致这种情况？检查测量电瓶电压是否不足
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我的是属于老款的雪佛兰科鲁兹，2013年1月份购买，跑了11万公里。我的车上午出门的时候水箱加水忘了盖水箱盖子，跑了十多公里之后水温过高熄火了。在三环路上歇了有半个多小时，加了点水然后又开了几百米。进了一家汽修厂，冷却机器，加水然后开往4s店的途中水温一直很高，我开几百米歇一下，持续开了3公里左右到达4S店。第一次出现这种情况。维修人员说需要换水泵，水箱，有可能还要换缸垫。我想咨询一下就是我这种情况大概需要更换那些位置？大概需要多少钱？目前店方已经更换相关零件，从费用上来说比较偏高，但已经更换了，也没有其他办法。
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