-
![]()
技师张雄早上好！非常抱歉没有及时回复信息！ 这个车不像大众车，它关闭钥匙后风扇不会继续工作。在您打开钥匙后风扇会工作，说明散热风扇工作基本正常。但是不能完全说正常，因为风扇有两个档位，一个高速，一个低速。 我建议您首先检查水箱2根水管的温度是否一致，冷车启动时，上下水管的温度要差别，一根热，一根凉，水温在90度左右时，节温器开始打开，上下水管温度基本一致。说明节温器正常打开，水泵正常工作。 98度左右，电脑开始接通风扇的低速挡，风扇开始散热，正常情况下，水温不会继续升高，反而会下降，直到92度左右，风扇停止。 这样说明散热风扇正常。车辆正常。 风扇的高速挡，用于风扇在低速区域没有工作，或者说低速工作时没有达到散热效果，水温继续升高了，到达了105度左右，高速风扇开始工作。高速风扇还有一个工作条件，就是空调压力高于15bar情况下工作。 在不开空调的情况下，正常车辆是不会启动高速挡的，如果启动了高速挡，说明低速没有工作或者低速散热能力不足。 我建议您首先检查90度左右，上下水管温度是否一致。如果不一致，说明冷却系统内有空气，或者节温器没打开。 如果正常，到维修单位用解码器读取发动机温度数据，观察风扇启动时的温度，是否与上面介绍的温度基本吻合，是否启动的低速档位，同时观察风扇是否能够起到降温作用，使水温下降，直到低速风扇停止。 等这些方面检查正常后，在开启空调，观察发动机温度变化情况，和风扇工作情况。 -
![]()
技师张雄如果有不明白的地方，请随时与我联系，因为有时候会在车间检查车辆，所以回复可能不是很及时，但只要有时间，我都会坚持关注平台信息，会第一时间回复您的信息。 有不清楚的地方，请联系我 -
ysong师父，我车子出来没冷风，全热风，下雨，玻璃全雾了，吹不掉。车里闷死了。空调全关，也有热气，闷死了。
-
![]()
技师张雄开空调有冷风没有， -
![]()
技师张雄夏天开空调，把温度调到低温区域，风道循环选择内循环，按下AC件。如果这样都不出冷风，需要检测空调系统压力，电路等部分
-
09款科鲁兹1.8自动。大热天跑了200公里，停车发现风扇不转，上车通电风扇才转。关电又不转。打开引擎盖水壶水温度高。请问师父什么问题啊。【车型：科鲁兹】去年有大修过发动机，水管涨破了，才换了气缸垫。节温器。你好，按照你的描述，我们车辆停车的时候的话，只要系统是完善的，没有问题的话，他本来就不赚，这个倒不是什么问题，只要我们正常行驶的过程中没有出现，高温防冻液，正常的话就没啥问题。
-
09款科鲁兹1.8自动。大热天跑了200公里，停车发现风扇不转，上车通电风扇才转。关电又不转。打开引擎盖水壶水温度高。请问师父什么问题啊。
-
科鲁兹水温高，之前换过节温器（改装件90度打开），机油散热器，水泵，气缸垫，加装了个水温传感器（90度风扇转）。水箱，暖风水箱空气拍过了几遍水温还是高。冷车启动时等风扇转是热风，在路上行驶30到50公里左右时水温就高了，这个时候散热风扇吹出来的是冷风。熄火等待一会水温下去了再发动加油门时付水壶会往外喷水有开锅现象但是水温只有90度左右。不知道这是应为什么原因引起的？个人感觉还是气缸床垫冲了或是缸头变形了，因为前面钢垫不是在我这换的我也不确定是不是，特此来向大师求证下建议 测缸压、拆火花塞看看、用内窥镜看看活塞 及燃烧室！缸垫冲了我觉得怠速时水壶里就能看到冒泡！我觉得加油门应该冒泡更明显 具体你参考吧。其实我也没有修过冲缸垫的 没有什么经验
-
11年1.8自动档克鲁兹。不带涡轮增压。 故障。汽车被车主使用高温， 到店维修时发现副水壶内有很多油泡沫。 机油是干净的，怀疑油水分离器坏了。更换油水分离器。 换好后加水发动。 汽车风扇一直转不停，接着更换了调温器。还是一样。然后有换了调温器基座上的一个水温传感器。 风扇不转了。但是发动后车子老是高温。高温风扇也不转，测量节温器上的两根线的电压值有时12伏。 12伏的时候风扇就自己转起来了。 一会儿又没有电压。而且两根线用万用表测量到负极都有12伏电压。 求大神指教什么原因。怀疑是线路出了问题。不知正确不正确。建议用万用表测量线路是否短路了。
-
09款1.8自动挡科鲁兹，刚换了缸垫，节温器，水泵，机油散热器和防冻液，(之前机油底座坏了，水箱里还有一些机油，冲洗过很多次了)热车，或者跑7公里以上，暖风才开始热，每次停车3小时后，发动机上水管鼓的很硬，拧开副水箱，有大量气排出，水管变软！防冻液面没有消耗迹象，再次启动行驶，水温正常，暖风一直不管用，这时候，上水管比较热，下水管温度有点低，停车拧开副水箱还会有气体，这是怎么回事？？会不会缸垫又坏了？？冷却系统有压力是正常的，水温不高就没问题，没有暖风，是暖水箱堵塞，需要拆下暖水管清洗或者更换暖水箱
-
我的车是09年款的雪佛兰科鲁兹1.6手动天窗版。这个车一到冬天水温表就不动，不管跑多长时间多远指针纹丝不动。我观察了一下收音机显示屏上的室外温度一般只要低于零下6℃百分百不动。想让指针动，熄火再打着，水温表就恢复正常位置。车辆的水温表在不动的情况下还伴随风扇常转。熄火再打着，风扇停止转动水温表恢复正常。我之前觉得是节温器或者水温传感器坏了，但是它春夏秋天都好着呢就只有深冬季节是这样。特别冷的时候水温表不动但是车辆的暖风是正常的，节温器的水管也是热的就是表不动熄火再打着，风扇就不转了，指针也恢复正常。请大家帮我分析分析是什么原因造成
-
昨天行车时水箱和节温器连接的水管脱落，因为下大雨，一直没发现，后来发动机高温异响了才知道，赶紧停车检查，发现冷却液漏光了，发动机温度超高，雨水淋上去直接气化，但我看驾驶室水温表却在80多度的正常位置。今天装好管子加纯净水试车，发动机声音正常了，水温表缓慢上升，到80多度就不动了，散热风扇也没转，开空调就会转。水箱进出水管一边烫一边凉。问题1:高温异响后对发动机有什么影响？问题2:温度到80多度就停着是开启大循环了吗？问题3:节温器和温度感应器是不是好的？需要更换吗？问题4:昨天发动机温度那么高水温表却在80多度正常吗？问题5:水管脱落这是第二次了，是不是因为水温达到了节温器不开造成水箱压力过大造成的？
-
本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！
-
一开始啊，一开始就是像图片发的这个样，就是这个管子，你的那个卡扣断了，卡扣断了，帮我找修理工，现在大过年的也没有配件，没有啥，她用ab胶我粘上的，然后加了防冻液，防冻液昨天都喷完了，加防冻液哦就是打火也正常了，但是水温表一直上下来回的跳。今天上午跑了一上午啊，跑了有20多公里，下午啊，到下午的时候就是水温开始高温了，高我就没敢开，晚上想把车开到车库里，然后车打不着了。这刚充完电来，我家里有充电器，给电瓶充电能打着了，能打着，但是又出现一个什么情况，水温还是高温高温呢，但是还有一点，有时候熄火的时候，车熄火了，发动机停了，但是风扇还是转着的。上水管跟下水管都是热的，风扇转的出的风也是热风，但他这样他怎么会高温的呢？
-
雪佛兰科鲁兹，09年5月车，驾驶公里数11万多。 车辆问题：1，车辆启动时温度达到90℃以上空调也不制冷，不出冷风，只有跑起来的时候才出冷风，一但中途停下来等红绿灯时又变常温的风没冷风。去过修理厂看过，停下来启动车温度达到90℃以上风扇转几十秒后就停下来，隔几分钟后又转几十秒又停下来。 2.车辆跑长时间例如一两百公里或者一两个小时，有时候会出现自动熄火仪表出现ABC几个字，需要从新打过启动后又恢复正常，有时候自动熄火后要打很久才打着火。有时自动熄火后也出现过打几次感觉像没电那样，不过这个问题出现比较少。 修理厂师傅反馈：说应该是电路问题导致两种问题发生。有的说电池盒问题。 请师傅指点一下冷媒有没有检查，高低压压力是否正常？空调冷凝器滤网清洗一下。大修过发动机，拆装过线路，可能哪里接触不好或者松动，短路等。
-
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转？当我们驾驶汽车时，当车辆熄火之后，我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音，风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后，
汽车知识
2023-10-19
-
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转？在汽车熄火后，风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时，会产生大量的热量，风
汽车知识
2023-10-19
-
雪佛兰科鲁兹冷车时散热风扇常转怎么办？
雪佛兰科鲁兹冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：雪佛兰科鲁兹冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
雪佛兰科鲁泽冷车时散热风扇常转怎么办？
雪佛兰科鲁泽冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：雪佛兰科鲁泽冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
雪佛兰科沃兹冷车时散热风扇常转怎么办？
雪佛兰科沃兹冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：雪佛兰科沃兹冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响
标题：车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动，引擎盖还在响的原因分析在汽车领域，有时候我们会碰到这样的情况：当车辆熄火之后，风扇却持续转动，引擎盖还会发
汽车知识
2023-10-19
-
水温高空调风扇不转，水温风扇正常空调风扇不转
水温高空调风扇不转，水温风扇正常空调风扇不转为什么水温高时空调风扇不转？在汽车使用过程中，有时我们会遇到这样的情况：当水温升高时，空调风扇却不转动。这究竟是为什么呢？下面将为您详细解释。水温升高引起空
汽车空调
2023-08-17
-
别克昂科威冷车时散热风扇常转怎么解决？
别克昂科威冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克昂科威冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致别克
汽车故障
2023-12-20
-
别克昂科拉冷车时散热风扇常转怎么解决？
别克昂科拉冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克昂科拉冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致别克
汽车故障
2023-12-20
-
雪佛兰科帕奇冷车时散热风扇常转怎么解决？
雪佛兰科帕奇冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：雪佛兰科帕奇冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
当前不在线
