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技师孟帅帅你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。 -
百**c你好
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技师孟帅帅你好，做大修了这个机器？ -
百**c我这车是什么毛病
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百**c换的气门火花塞
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技师孟帅帅看第一个故障码，有关于正时方面的故障！ 你读读数据流，读凸轮轴位置的，实际和当前位置的 -
百**c没修之前也是这毛笔
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百**c这车改气的
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技师孟帅帅嗯嗯！一直是图片那三个故障码吗？ -
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技师孟帅帅读刚才我说的数据流给我拍图 -
百**c是的
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百**c你好我不是修车的，
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技师孟帅帅哦哦，好，那我给说下 -
百**c好的谢谢
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百**c
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技师孟帅帅看故障码，根据你说的，这个情况，可能是正时问题，检查一下正时有没有跳齿，检查一下机油控制阀是否工作，测量下电阻！这个也会影响失火的！ -
百**c这是检车时
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百**c没有跳齿
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技师孟帅帅检车这个看不出来，没用！ -
百**c车开的时候一点毛病没有
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百**c能是电脑的毛病吗 机器在我们这都检查过了
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技师孟帅帅电脑也有可能，需要排除发动机问题 -
百**c传感器能有毛病吗
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技师孟帅帅如果正时没问题，检查一下机油控制阀，曲轴位置，凸轮轴位置传感器，检查vvt轮，还有OCV滤网有没有堵塞 -
百**c断了三缸也是这个故障码
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技师孟帅帅也是那个凸轮轴位置，正时提前的故障码吗 -
百**c是的
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技师孟帅帅估计还是和第一个那个故障码有关系！ -
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技师孟帅帅检查一下正时是否对，机油控制阀，VVT轮，OCV滤网，曲轴位置，凸轮轴位置传感器及线路，机油压力，在检查一下这些问题点 -
百**c那得怎么修
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技师孟帅帅检查一下我刚说的那些！结合电脑检测数据流，看看凸轮轴实际和目标位置数据是否变一致
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四年的车北京现代瑞纳手动档，前些日子发现热车后再打火不好打啦，冷车时好打，这情况四年来没发生过，去修理厂师付给换了火花塞，还一样，再去给清洗了节气门和喷油嘴，情况还一样，结果连发动机故障灯都亮了，去师傅那里消除故障码几次都会重新亮，故障码说燃油系统过稀，去几次师傅说这说那也不确定是什么问题，大神谁能告诉我到底是哪里出问题啦您好 您这种情况的话建议检查下油泵压力看下可能是油压不够引起的问题
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障，堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅，转速掉下来，车子发冲，有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话，转速能迅速过1000就不会有这个问题了，车子收油门的时候会有顿挫感，那时候更换了一个VVT阀，故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下，刚启动车辆，一切正常，行驶一段距离后，低速行驶（轻踩油门）就会出现转速不稳定，然后故障灯亮，只要故障灯一亮，这种轻踩油门转速下降的情况就会消失，我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲，收油门的时候顿挫很强烈，怠速还不稳定，停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了，然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来，甚至掉熄火，稳一稳又转速又回到正常，再轻踩，又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀，昨天把它装上去，刚开始感觉一切都正常了，把车开去修理店消故障码，有4个故障码如图。今天早上发动汽车，故障灯没亮，走一段以后，轻踩油门还是有一点那个故障，走一段距离以后，轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。首先检查正时对不对，然后重点检查机油压力
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师傅你好，我的车是10款1.6自动瑞纳，目前5万公里了，车子有个毛病就是在怠速情况下或者起步情况下，轻轻踩一点油门时，油门会上到1000左右然后会突然降下来，降到500左右又回到正常，冷车发生几率比热车高，热车偶尔也会发生。如果在P挡起步，车就会刚启动，然后转速下来动力丢失，然后又马上回到正常，偶尔还会憋熄火，起步如果直接大油门没有问题。如果在N挡时，就会很容易复现油门上去马上下来，发动机转速低了也抖动，这种情况反复发生几次，发动机故障灯就会亮起来，故障码每次都是好几个，每次也不一样，然后过几天故障灯就灭了。换了机油，火花塞，请问这是什么问题。
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10款现代瑞纳，刚换的新发动机（我买的是二手车，因为旧发动机高温大修后跳P0011，更换了许多配件，电磁阀，正时对了两次，后来链条全套，进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果） 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码，而后更换了新款的电磁阀，并进行了复位，行驶一段公里数后，问题是怠数状态下，发动机间歇性抖动（在500-800转数间有节奏的抖动，间隔5秒左右），在最低约550转数的时候，亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后，立刻着手维修，情况如下： 1.电脑检测出P0011故障码，但是提示待定（面板未显示故障灯） 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有，换新发动机的时候，已经清洗过节气门，故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞，造成雾化效果差及火花塞积碳，然而两样清洗过后，故障依旧。 发动机是新的，机油是新的，现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大（更换了博世铂铱金，间隙1.1，原车0.8） 能想到的只有这些，因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答，感觉您很专业，所以想麻烦您为我支支招，感谢万分。你好，通过您现在整个现象描述来说，还是需要看看数据流，目标位置与实际位置数据有无异常，看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常，这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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1.现代瑞纳间歇性熄火，在低速或怠速时更为频繁，熄火前都有动力不足，同时发动机kong kong kong的声音，踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火，或者能打着火但是发动机转速上不去，同样发出kong kong kong 的声音，一会又熄火了，多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了，但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤，机油滤，机油。清洗过节气门,喷油嘴，发动机积碳。电脑都进不去，那你得测一下电脑的插口到底能不能通电。如果不能通电，那很可能是保险丝或者保险盒有问题。
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1.现代瑞纳间歇性熄火，在低速或怠速时更为频繁，熄火前都有动力不足，同时发动机kong kong kong的声音，踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火，或者能打着火但是发动机转速上不去，同样发出kong kong kong 的声音，一会又熄火了，多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了，但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤，机油滤，机油。清洗过节气门,喷油嘴，发动机积碳。你说的这种可能也是有的，如果是点火锁那里不去控制继电器，不给继电器电源，可能也会出现这种故障 但是这种故障也是可以强制给继电器送个电源让它工作 然后你试一下它能不能启动，如果可以启动的话 那说明发动机电脑是好的 可能是点火锁那里的问题，如果你强制给一个电源让继电器工作，这种情况下车辆也不能启动的话，那说明和点火锁那里是没有关系的，这个你可以试一试。
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15年现代瑞纳，故障码是p0300多缸失火，P0304四缸失火，清除故障码开出去一会就会闪灯，动力没有任何影响，没感觉到失火，喷油嘴，火花塞，点火线圈，都对调过，缸压也正常，车子刚来的时候是四缸的点火线圈坏了闪灯是表示正在损坏三元催化，着重考虑油多未被完全燃烧。建议核查正时，三元催化堵塞，曲轴通风阀，燃油压力，配气气门，点火能量等情况
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10款瑞纳手动舒适版数字时钟锁车常亮10款瑞纳手动舒适版数字时钟锁车常亮【车型：瑞纳 2010款 三厢 1.4L 手动舒适型GS】 已经给了建议！
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我是瑞纳自动档1.4的车，请问上下坡用什么档？我是瑞纳自动档1.4的车，请问上下坡用什么档？【车型：瑞纳 2017款 1.4L 自动跃享版】 上坡用爬坡档L档，增加扭矩，下坡用前进档D档
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现代瑞纳 一周没开，再开时 安全气囊灯长亮，现代汽车瑞纳一段时间没开之后，气囊灯常亮，需要用电脑检测气囊系统，看是什么故障？然后针对故障检查线路或者插头
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汽车转向灯闪的很快是怎么回事，转向灯闪烁频率变快怎么复原
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