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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？ -
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技师杨继坤你好朋友像你这种故障现象的话必须要用诊断电脑先读出故障代码然后按照故障代码进行维修这种情况肯定是温度传感器导致的问题在冬天的时候温度降低导致的这个温度信号肯定是不对的 -
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匿名网友没有换东西，买回来第二年就这样，第二，第三年都去4s店，都说查不出来原因，先前说是有个缸缺火，点火线圈相互换了，还是出现， -
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匿名网友今天降温，早上又出现了，所以就问下 -
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技师杨继坤那你互换是没有用的不是这个你肯定要进行更换这个点火线圈更换点火线见朋友这个进行调换是没有用的如果说出现这个故障的话必须要进行更换 -
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技师杨继坤因为你调换的话这个岗不缺岗了另外一个刚出现缺缸了所以说调换是解决不了问题的 -
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匿名网友不是，还是同一个缸缺，和换之前没区别，要不tc亮，要不发动机亮，去年的时候天气不冷，然后就一直没出现 -
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技师杨继坤那你现在点亮的话还要去看一下用电脑诊断一下这个历史故障是什么按照故障代码再检查一下没有故障代码的话这个是不好具体判断是哪里的问题难道你描述的这种情况的话肯定还是传感器的问题比较多温度传感器的问题比较多 -
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匿名网友现在的问题就是，明明出现故障了，我去找店子查的时候，就没出现，找的外面的店子也没查出来，非要我亮灯的时候去，我也不知怎么回事， -
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技师杨继坤这个你可以通过这个历史故障看一下通过诊断电脑里面读取这个历史故障看一下有没有故障代码 -
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技师杨继坤因为你这个没有故障车子现在一切都正常的话只是亮故障灯偶尔亮一次的话不点亮的话有的时候电脑是不记录的这个就比较麻烦所以说必须要等待这个黄灯点亮的时候才能进行检测故障维修 -
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匿名网友对啊，就是这个外面的店子查历史也没查出来，我先前以为4s店骗我的，特地出去查了，就是没有， -
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技师杨继坤那你这个没有办法朋友这个没有多好的办法因为你不亮故障灯的话它就是不好检测 -
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技师杨继坤这个你可以把车辆放在修理厂等在冷车的时候启动的时候亮故障灯的时候再用电脑检测也是可以的 -
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匿名网友好吧，那我只能在出现故障灯的时候出去弄了 -
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技师杨继坤对的最好的办法就是故障灯点亮的时候再去检测一下故障按照故障维修
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我的车子是别克昂科威全能运动旗舰型，是14款的，15年1月份上的牌，跑了72000公里，经常出现跳出四轮驱动关闭和驾驶辅助系统故障的维修提醒，四轮驱动关闭是在等红绿灯后启车加速踏板踩稍微深一下就跳出四轮驱动关闭，一瞬间又没有了！还有就是驾驶辅助系统故障，就是在等红绿灯启停系统介入的时候在要行驶时启动就会跳出这个提醒，关闭启停就不跳了，请问怎么回事根据车主描述！建议开至店内使用专用电脑进行检测，然后根据故障代码提示进行维修和保养！
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我是16款昂科威28t车主，我这次保养的时候换了一个质量不好的空气滤芯，然后已启动车子好几个故障灯同时亮，开的时候出现不换档和动力一下子障碍发动机没力气的状况，跑了一圈回来立马换了原车空气滤芯就发动机故障除外其他故障灯全消失了，开的时候动力比前面的好多了，但是还是死劲踩油门就车一直摇来摇去速度没上去，请问这个是什么情况？我这边好多师傅过年回家也没有别克4s店？那位师傅经历过这样情况？【车型：昂科威 2016款 28T 四驱精英型】更换空气滤后出现故障。可能是空气流量计粘到异物，建议把空气流量计拆下来检查。
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我是16款昂科威28t车主，我这次保养的时候换了一个质量不好的空气滤芯，然后已启动车子好几个故障灯同时亮，开的时候出现不换档和动力一下子障碍发动机没力气的状况，跑了一圈回来立马换了原车空气滤芯就发动机故障除外其他故障灯全消失了，开的时候动力比前面的好多了，但是还是死劲踩油门就车一直摇来摇去速度没上去，请问这个是什么情况？我这边好多师傅过年回家也没有别克4s店？那位师傅经历过这样情况？你好，仅仅是空滤不对，当时应该没有这么大的反应，你这个问题应该不是空滤导致的，看看保养的过程中有没有碰到电路或者插头之类的呢，
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别克昂科威，2016年7月份，2.0T（28）精英四驱车型，我出外5天回来，开了3天，发现启停功能不工作了，我尝试重新打开启停键两次，情况都是一样，踩下刹车发动机都不会停（广东天气目前早上天气温度是26.27度左右，电瓶显示13.4v）。问题二：电动尾门有时正常有时不正常，不正常是有时候打开就开了一条缝，要用手拉上去，有时候关的时候听不到咔的上锁声，请问这两个问题严重吗？可以自行修理吗？启停是这三天出现的问题，电动尾门是这两个星期内的问题您好，引起启停不能用的原因有，启停的电瓶故障，启停系统控制系统或线路故障！这个建议您先断开电瓶桩头的负极线，等两分钟后在安装好，然后行驶几个小时候或第二天就可以恢复启停，正常工作！后备箱尾门有时关闭不到位先检查一下后备箱尾门液压撑杆是否卸压，撑开力不足引起的，还有就是后备箱锁块有故障的！
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我是别克昂科威2.0t的 15年5月提的车里最近一周出现了两次这种情况（如图所示）就是一起动就是显示这个故障 同时方向盘一动不动 接着熄火重启就正常了。今天早上是第二次出现这种情况，我就去我们当地的维修厂喊师傅用电脑测试了一下 就出现这三个故障码，我的电瓶没有更换过 以前也测过 电瓶有亏电的情况。我就想问一下是电瓶的原因造成的还是方向机确实是坏了？这个故障码分两种情况，第一是电瓶电量低引起转向机报故障码。第二是转向机故障，也就需要更换方向机了
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昂科威28t，目前行驶大概3500公里。 提车没多久后就发现地盘异响，过路面不平或者减速带的时候，底盘会发出咕噜咕噜的声音，有点像悬挂还是发动机没固定好一样。 我咨询下这个平台上有没有来自北京地区的别克技师，我想找这位师傅听听我这异响，确定下到底是从那发出来的，怎么解决这问题。 急求啊啊，希望北京地区别克技师出来帮帮我啊，多谢了！！！检查车辆地盘，紧固地盘螺丝
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15款别克昂科威1.5t四驱豪华，新车行驶半个月左右的时候出现挂档不走的情况，当时第一辆车。没在意。后来几分钟后又好了，后来又跑到25000公里上坡，坡不陡 突然踩油门不走停下来了 踩油门转速不动也没有声音，从买车到现在出现了6次挂档不走，这2年没有出现了，但是车子动力差的不行，高速上80迈以后提速就困难了，现在爬连续坡就必须油门到底，不然踩油门没动力输出，平路上超车急加速有时会出现空转现象，踩油门急加速响应太慢了要好几秒，还有昂科威这车需要换变速箱油吗，请问大师这车子究竟是什么原因。4S店一直就是根据故障灯来判断问题，。这车虽然出现这些问题，但是从来没有什么故障灯亮好的，那么根据现象分析判断的话，如果是之前这种情况的存在的话，那么建议更换自动变速器控制模块总成就是变速箱上面的那一块的机电单元。
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刚买的别克昂科威2018款四驱精英版出现变速箱故障 刚买一个半月（只开了40多天）（车子是那款269999元的那款）才开1235.7公里行驶过程中发动机故障灯亮黄灯(重启次之后车子还是发动机标志亮黄灯，黄灯处于亮状态）车子速度突然降来脚踩油门发动机空转3千转车子速度提速度只能开20码（车子转速高无法加速发动机故障灯黄灯常亮）打了电话给江西赣州瑞金市4S别克售后维修店，师傅检测:车子挂R挡后电脑检测数据是前进档。检测报告是变速箱有问题。是变速箱控制电磁阀有问题，。可以到4s店免费保修。。可以要求更换变速箱总成的，与4s店协商。让4s店联系厂家，，
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各位大神,最近碰到一件很烦恼的事情,我别克昂 科威刚买来时,就被我弟叫去装个暗锁,启启动前必 须要感应一下,暗锁牌子是铁将军的,好像是切油 路线,如果开车没感应就岀现报警,亮起故故障灯, 刚开始装我就怀疑这样会不会损发动机,那个老板 使劲说不会,后面我去4S店保养,他们说我这车没 必要装这个东西,这个车防盗系统很强大,说经常 这样会烧发动机,我很后悔当初傻乎乎听我弟去弄 这个,前几天去洗车,我还问他这样没感应到暗锁 老是出现尾灯故障灯会不会不好,他说会,我闷 了,当时他就说不会,我现在想拆点暗锁,不知道 对我的车有没有影响?线路重新接回去吗?有没有 必要拆掉?如果经常出现没有感应就启动发动机的话，建议拆除。本身防盗性能很强，不需要加装。
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您好，我是16款别克昂科威1.5T，使用两年，行驶1.8万公里，早晨出门车很好开，动力十足，行驶十公里八公里后动力差，油门发闷，提不起速，深踩油门发动机嘶吼也白搭，像换了一台车一样，驾驶感受和刚出门大不同，开空调更严重，地下车库坡上去都费劲，4S电脑检测不出问题，维修师傅试驾说也有问题，但不知道哪里的毛病，要说积碳买来第一年就这样，要说双离合问题但D档L档手动模式都这样，要说1.5T排量小怎么早晨出门就没事，郁闷的想换车但又赔太多钱，前段时间拉高速到一百七八跑了几百公里，回来好多了，但现在又是如此，请老师指点检测时先检查氧传感器，拆下传感器检查传感器表面积碳情况，如果比较脏污，先清理干净，然后安装上试车。如果故障还是一样，检查水温传感器的温度信号是否和实际水温一致。如果正常，给发动机控制单元编程试一试
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故障灯tc亮怎么办
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行车时注意这些“路段”可避免事故突发，新老司机须知！
最近在抖音中看到了很多关于汽车事故的短视频，大家对于视频中的事故的认定也是各执言辞，不过大部分人都在谴责引发事故的一方。面对如同水火的汽车事故，谁也不能挽回，只能尽可能的避免！交通事故给我们带来的不仅
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新手在这些路段最容易违章、出事故，开车时要格外注意
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