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技师杨继坤您好,我是汽车大师金牌技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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车主690327你好
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技师杨继坤这个故障码分两种情况,第一是电瓶电量低引起转向机报故障码
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技师杨继坤第二是转向机故障,也就需要更换方向机了
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车主690327对啊,那我这种到底是哪一种情况?
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技师杨继坤根据故障码来看。方向机坏的可能性也是比较大的
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技师杨继坤很简单,测试一下电瓶就可以了。最近有4s的话用设备测量一下当前电瓶怎么样
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车主690327就是这种怎么确定是不是方向机坏了 有一位师傅说我这个多半是电瓶问题
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技师杨继坤方向机没办法确定的,保证电瓶没问题,那么肯定就是方向机问题了。
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车主690327电瓶测过 应该是有问题 我只是觉得还可以点火 就想的是后面再更换
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车主690327电瓶因为四年都没更换过而且自动启停很早以前都不起作用了
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车主690327就算不关起停 起停也无法正常使用
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车主690327所以说我现在很纠结 不知道到底是不是因为电瓶原因引起的
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技师杨继坤纠结没用的
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技师杨继坤修车也不是靠猜的
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车主690327对啊
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技师杨继坤你也可以去4s,用专用充电机给电瓶冲电。充足一点。然后再测试电瓶好不好。
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技师杨继坤如果能充好。那么这段时间,看看这个现象还会不会出现
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技师杨继坤如果仍然会有。再次确定电瓶好不好后,判断方向机
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技师杨继坤电瓶和方向机都不便宜,判断问题要谨慎
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车主690327因为很早以前也出现过助力转向这个问题 但是我没有管 很长时间没有出现过了 就是最近一周出现了两次
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车主690327开始那个师傅直接说喊我换方向机
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车主690327所以说 因为我也怕维修厂这些给我乱诊断 如果真是某一个问题那还好 就是怕被忽悠
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技师杨继坤嗯
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技师杨继坤确认电瓶没问题,我才放心让你换方向机的
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技师杨继坤即使电瓶有问题,经过一次充电,也能管一段时间
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技师杨继坤这是我这边的维修方案
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车主690327我需不需要直接把电瓶更换了 因为四年了 也没有换过电瓶
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车主690327其实现在就是不知道到底是哪里的问题导致这个故障
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技师杨继坤嗯,电瓶换了就好说了
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技师杨继坤故障码报了一个电子控制单元硬件
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技师杨继坤这个故障码百分之八十,说明方向机应该是有问题的
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车主690327开始那个师傅给我把故障码清除了有什么问题没
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车主690327对 他就是说有这个码 就喊我换方向机
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技师杨继坤嗯
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车主690327开始我也问了一个师傅在你们这上面 他又给我说多半是电瓶 因为我都是冷车启动出现的这个问题
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技师杨继坤电瓶也会影响的
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车主690327重新启动了又正常了
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技师杨继坤别纠结了,想办法去充电。或者先换电瓶
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车主690327
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车主690327
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车主690327
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车主690327
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车主690327
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车主690327
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技师杨继坤嗯。这个师傅我认识的,技术很好的。他说的也没错。跟我意思一样
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技师杨继坤修这个故障都是比较严谨的
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车主690327所以你给我的建议?
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技师杨继坤想办法去充电。或者先换电瓶。排除电瓶后。考虑更换方向机
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技师杨继坤这个电瓶只有4s有设备充电
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车主690327换了电瓶过后 还要更换方向机?
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技师杨继坤如果还是出现,肯定要换方向机的
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车主690327噢噢,最早的时候出现过一次但是方向盘能动 最近这两次是方向盘不能动 要重新启动
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技师杨继坤😊
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车主690327那我就先换电瓶哈?自动启停不能使用是不是就是电瓶亏电造成的哦
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技师杨继坤对,电量低,启停自动会被禁用的
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车主690327那我先去4s看看再说吧
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技师杨继坤嗯
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2.0T昂科威偶发性右前轮速传感器原件不正确根据描述的故障提示 我给您诊断思路是线路现在测了会通,检查插头针脚会不会接触不好, 建议,检查轴承感应齿有没有粘到异物,可以直接飞线再观察, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克昂科威右前车轮转速传感器电路安装的元件不正确从故障码来看,配件的可能性比较大,再次确认一下线路,视情更换原厂配件。
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别克昂科威报故障码0040-3A,右前车轮车速传感器电路安转原件不正确根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:跑起来,读取轮速传感器的数据看下是否正常, 建议:检查传感器感应齿圈是否粘到异物,左右对调轮毂轴承,看故障是否转移, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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16年别克昂科威右前轮仪表胎压不显示,换了传感器用431怎么匹配你好,更换胎压传感器,这个必须要使用胎压匹配仪结合431才能够匹配的好,或者使用专用匹配胎压的电脑进行匹配。
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别克昂科威两驱变速箱报加速度传感器计数信号不正确还有通讯故障PU0077等您好根据车辆故障分析,变速箱模块与电子制动模块重点检查一下,他两个容易除出现问题,这两个模块的供电线路,搭铁线路,通讯线路先检查一下是否正常。线路如果没问题就是模块坏了,比如变速箱模块。模块之间的插头,比如变速箱模块插头和电子制动模块插头。测量一下ABS模块的供电线路是否正常,搭铁线路是否正常,通讯线路也就是CAN线线路是否正常逐步检修一下!
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16年别克昂科威2.0,换了右前轮ABS传感器后报故障,已保存系统停用信息-不合理您好,从故障现象来看,数据流正常,根据故障码分析建议先编程模块,如果还不行考虑更换模块
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18款别克昂科威 碰撞之后 发动机故障灯亮 报燃油泵驱动器控制模块失去通讯 变速箱报 加速度传感器信号信息计数器不正确多轴加速度传感器是集成在安全气囊模块内部,需要检查模块是否没有装好,安装没有问题的话,需要更换安全气囊模块。
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2015年别克昂科威报右前车轮速度传感器回路故障,更换新传感器故障依旧,左右调换传感器也没改变,仪表上长亮四个灯,显示四驱系统关闭是什么原因根据描述,需要先检查一下轮速传感器的信号线到abs控制单元的线路有没有虚接或者断路的现象,线路正常更换传感器反之更换控制单元
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2015年别克昂科威报右前车轮速度传感器回路故障,更换新传感器故障依旧,左右调换传感器也没改变,仪表上长亮四个灯,显示四驱系统关闭是什么原因您好,根据你描述的问题,传感器已经排除,查看到模块的线有没有问题,没事的话,就是模块故障。
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你好,别克昂科威28T精英,左前轮扎了洞,先使用了备胎,原胎补好后,重新装上,胎压检测显示0,传感器没坏。
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搭电不是你想搭、想搭就能搭 一车主大意付出2000块代价
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