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技师杨继坤您好!,请问有没有检查过车辆的火花塞颜色
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技师杨继坤火花塞有没有发黑
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李汇哈没查过
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技师杨继坤新车是不应该出现这个问题,这个故障,我也没有遇到过,所以我只能给出检测方法,不能果断的给出结果。
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李汇哈4S师傅很懒,说电脑测不出不好找问题,我逼他修他就说留在店里慢慢查,多久查出来不知道,所以我就问问老师有几种可能出现问题明天去逼他拆开查查
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李汇哈问其他私人修理点有说三元催化,有说喷油嘴,故障灯不亮真是不知道哪里毛病,老师给个建议,去4S让他们查查哪里最有可能导致这个问题
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技师杨继坤车辆热车和冷车有明显的区别,说明故障与温度有关系。所以要检查一下水温传感器,观察热车时水温传感器在热车时所反应的温度是否正常。 其次,就是观察热车时的长期燃油修正系数是否正常。观察火花塞的燃烧颜色,从而分析出热车时是处于一个什么样的工作状态,是混合气过稀还是混合气过浓。 如果确实分析不出来,就把热车时的数据流掉出来,和正常车辆做对比,这一点对于4s店来说,并不是难事
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李汇哈好的明白了,我明天就去
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李汇哈谢谢啦
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技师杨继坤车辆公里数不多,不太可能出现三元催化堵塞,况且冷车正常。 不过氧传感器倒是有可能,因为冷车时是不采用氧传感器信号的,热车以后才考虑氧传感器信号。 这些都可以用解码器观察出大致的数据流的
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李汇哈好的,我把您的话截图了,趁还在把保修期明天去让他一步步查
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技师杨继坤好的
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李汇哈谢谢
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技师杨继坤不客气
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李汇哈对了,还有一点刚才忘说了,如果车子不频繁走走停停如果一直匀速前进,比如在高速上,这样行驶久了这个问题也不明显
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技师杨继坤这两个问题,有可能就是一个故障原因。 高速匀速行驶的情况下,它的负荷就变小了。可能我这样说你不太明白。车辆刚起步的时候。车辆是从静止状态然后提速。而在匀速状态下前进,需要那么大的扭力。骑过自行车的人都知道,自行车从静止状态到行驶起来的过程中是非常用力的。而自行车如果一直保持匀速行驶,骑行的过程中是非常轻松的。
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技师杨继坤所以这两个故障可能是一个原因,就是热车后发动机的动力比较弱。
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李汇哈我指的匀速行驶很久车热透了动力还是很好,不会像城市走走停停车热透了就没劲了油门发闷了
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李汇哈上次高速走了四百公里进入另外一个城市走走停停动力依然很好,但进了这个城市走了一段又不行了
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技师杨继坤匀速行驶过后,车辆从静止到提速的过程中动力也很好
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李汇哈也就是说匀速行驶再久动力也不太受影响,走走停停十公里八公里就完蛋了
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技师杨继坤你当地地区的海拔多少?是否是高原地区?
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李汇哈济南平原
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李汇哈是的,匀速行驶再久车再热然后从静止到提速动力依然很好,就怕市区
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李汇哈升级过变速箱也白搭
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李汇哈拉高速,或者L档激烈驾驶就有改观
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技师杨继坤我觉得肯定还是混合气方面有问题。先用解码器读取数据流,观察那些数据流有没有异常的情况,观察火花塞的燃烧颜色。 在高速匀速行驶的情况下,它的进气量是稳定的。在市区松油门的情况下,它怠速情况下,它进气压力偏低的
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李汇哈但最终还是回到老样子
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李汇哈只是好一段时间
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技师杨继坤我觉得与氧传感器和混合器有关系。
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李汇哈好的明白,谢谢耐心解答
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技师杨继坤不客气
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15款别克2丶o排量百叶窗电路图
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上汽别克昂科威,2015款20T手自一体,2016年2月提的车,昨天用点烟器给手机充电,还可以用,今早发现不通电可,
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(水淹车)别克昂科威 排量:1.5 年份:15款,ABS报故障码:C0110-61 泵电机电路-卡住,ABS泵换的全新的,请问这个怎么解决?
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换发动机后发动机带码时不时的就会亮,安吉星也发报警。诊断报警:请您尽快对您的2020 上汽通用 别克昂科威的发动机与变速系统系统进行维修或保养。获取更多信息,请按安吉星按钮,或者联系您的经销商。 用电脑消过好多次了,有时发动机代码还会亮。是不是发动机质量有问题?您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议使用诊断电脑读取车辆故障码。根据故障码进行排除。检修,检查机油压力传感器和机油液位。
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昂科威更换天窗电机后,还是无反应你好尊敬的用户!关于别克昂科威更换电机无反应,首先确认电机有没有12电源,通讯线有没有短路断路,开关控制信号线是否正常,如果以上都正常初始化学习天窗即可,希望能帮到你。为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评!谢谢!
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别克昂科威安吉星功能不能使用能否申请换车别克昂科威安吉星功能,不能使用可以给你维修或者更换配件,不能申请换车。汽车三包法换车退车的条件: 1、家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的; 2、因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的; 3、发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算; 4、转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的; 5、转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上,其种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定; 6、因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换。
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全景天窗帘安装…………根据你的描述,车辆是昂科威15款天窗拆卸以后无法安装,具体的安装内容已发图片,根据图片内容安装可以了。
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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您好,昂科威2015款天窗电机进水,玻璃前进后退有时无反应,有时点动正常,拆下玻璃电机后,电机内有水烘干后插线实验(未装回车上原来位置),电机点动,快动前后都正常并可自动停止.并且在前进方向停止后遮阳帘可正常开关.装车后将玻璃往后移动一点后(玻璃开始在关闭位置),关闭的时候还有一条缝的时候电机停止转动.此时遮阳帘正常开关. 用内六角转动电机齿轮将车窗关闭后(应该是没有拔下插头),再按开关没有反应了.拆下电机检查后插线(未装回原位),电机只能点动前进,其它按键无反应,遮阳帘只能关到一半位置.插新电机测试同样结果.请问该怎么复位。谢谢你好师傅根据现象需要先进行学习,步骤的话打开车辆点火开关,按下按钮关闭天窗和百叶窗,等到完全关闭,松开,按下十秒钟,直到天窗和百叶窗稍微移动。松开开关后,再次按下,天窗玻璃和快门将依次打开和关闭,完成初始化。昂科威天窗怎么复位,如果还是无法复位建议到4S店进行复位,
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15年28T昂科威,前两个月改装音响,然后剪掉了三个麦克风,去除了主动降噪,后来改回了原车喇叭功放,用线接上了三个麦克风,开始因为喇叭相位不对,没恢复,后来检测完喇叭相位,以及功放接线后,主动降噪就恢复正常了,用了大概一个星期左右,主动降噪突然又没有了,因为我从有到无经历了,所以我确定主动降噪现在不正常,但是在运行,因为有时候我熄火状态下,旁边有车经过,车内喇叭会发出轻微嗡嗡声,现在风噪路噪发动机噪音,特别明显,我是四条不到一个月的静音胎,行驶中二十码后不管多少码,车内都不怎么安静,前一个星期,开一百二噪音都不怎么大,目前去过两家4 s店检测,维修师傅电脑查不出任何原因,左后喇叭报故障,这个一直都有,消了也有,之前主动降噪正常的时候,电脑检测也会,目前我保证,功放是原车的未改动,喇叭是原厂的,且相位没反,每个喇叭声音大小都正常,,,,疑点有两个,一个就是刚才说电脑读左后喇叭报故障这事,但是那个故障一直都有,上个星期主动降噪正常的时候,他也有, 另一个就是,降噪麦克风,之前是被剪掉的,线留得非常短,后来接回去,音响店是用线接的,不知道是不是这个接触不良。 大概情况是这些,实在是不知道怎么弄了,希望你帮我问问这个问题肯定是改喇叭改出来的,对于这个线的要求比较高,你如果一旦动过了很可能导致这个功能失效。
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第八代凯美瑞到底怎么样?开了2年2.6万公里,听听真实车主怎么说
说起第八代凯美瑞,我想没几个媒体人有我更深刻、直接地了解这款车了。因为很多人评车试驾也就开了50-200公里。而作为真实车主我从2018年1月提车到现在,开了2年2.6万公里。它是我的生活用车,也是我
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