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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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【**件你好
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技师李文东排气凸轮轴传感器的故障如果删除掉之后,会在短暂的时间之内就会再次出现吗?
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【**件会的
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【**件
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【**件这两个故障码能看出是什么原厂造成的吗
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【**件什么原因
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技师李文东排气凸轮轴传感器报警最常见的都是托轮轴传感器自身损坏,剩下的另一个问题有可能是点火线圈的问题,但现在需要线处理掉排气凸轮轴传感器的这个故障,车辆正常使用的过程当中会在短期之内再次出现,现在这样进气与排气凸轮轴传感器进行调换来准确确认传感器自身是没有问题的。
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技师李文东可以将测试结果测试出来告诉我
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【**件调换过也是同样的故障
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技师李文东现在拔掉排气凸轮轴传感器,打开点火开关,测量传感器上面的三条导线电压,几号走?什么颜色?对应的导线电压具体是多少?要精确到小数点后两位将测量结果写到一张纸上。先发给我看一下
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换完气门油封报进气凸轮轴故障你先拔掉进气,可调节正时电磁阀,然后删除故障,然后继续启动车辆运转一段时间,看看识别到的故障是什么。
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迷你的,不好启动,故障码是凸轮轴与曲轴进气关联,凸轮轴与曲轴排气关联
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还是上次那辆排气凸轮轴正时那辆mini,现在已经更换进排气凸轮轴调节器,故障还有重新对正时。
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李师,这个故障码我换了VVT进气电磁阀、机油泵、进排气VVT轮、故障依旧,启动几秒后抖动一下,接下来加油迟钝,报故障码,正时已对没问题,还请帮我分析一下车辆的故障,根据车辆的实际情况,可以将这个机油单向阀进行更换。根据车辆的实际情况,预计可以解决车辆的问题。
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宝马mini发动机故障灯亮故障码对调了进排气可变电池阀故障第二消失第一个还在车辆描述的故障,综合车辆的实际情况,技术上的维修建议是更换空气流量计更换,近期压力传感器完成进去系统积碳清洗工作以及车辆的进气系统密封性检查,包括重新匹配。
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迷你故障码2870和287D,起步加油短暂没反应或反应迟钝,油门反应过来时,车辆可以用冲出去形容。专用工具对过正时,进气凸轮轴电磁阀更换,有占空比信号输出。拔掉绝对压力传感器,恢复正常,偶尔出现极为短暂的迟钝又恢复正常。更换压力传感器故障依旧。根据你的故障描述:迷你故障码2870和287D,起步加油短暂没反应或反应迟钝,油门反应过来时,车辆可以用冲出去形容。专用工具对过正时,进气凸轮轴电磁阀更换,有占空比信号输出。拔掉绝对压力传感器,恢复正常,偶尔出现极为短暂的迟钝又恢复正常。更换压力传感器故障依旧。 与你沟通,如果内部发动机正时都排除了,还报进气调节的故障,可能原因就是电磁阀问题,或者它的控制,线路连接。
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2012年宝马迷理发动机故障灯报警:读出故障码显示2F42发动机排气加热装置 ,控制是什么原因车辆的问题,根据车辆的实际情况,粉丝进行附带了车辆对应位置的电路图等相关信息根据实际情况,请参考确认。
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迷你N18报这个故障,来时车没机油拉缸了做的大修,换的拆车缸盖,两个链轮正时一套,还换了排气凸轮轴电磁阀和排气凸轮轴,机油压力3.5怠速,问题解决不了,是编程的事吗安装后,电脑检测的故障代码提示信息这个一定是发动机证实错误,至少发动机电脑识别到了不正确的发动机证实需要重新检查验证发动机正时机构
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用431读取故障码显示2842 DME VANOS 排气电磁阀,控制。起动后怠速有点不稳,加会油怠速就正常了。进排气电磁阀对调了,一直提示排气电磁阀。一起动发动机故障灯就亮。您好,根据您的描述情况~ 我建议您检查油压,因为您已经确定,线路没有问题,电磁阀没有问题,执行器没有问题。您又反应油门加一下故障就会消失。所以建议您检查油压
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这台迷你车在急加速超完车后就加不起油门了,只能保持在1⃣️2⃣️00转速之内,行驶速度只有1⃣️o码,一加速车子就发闷,跟不上油的感觉,反而会熄火,先前的故障码是2⃣️8⃣️4⃣️5⃣️排气调节器故障,凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组l)。正时我重对了一下是正确的,现在消码重新读故障又没故障码了,反复着车试车,故障现象明显,但解码器读不出故障码了根据你的描述和故障码有可能是正时轮有问题了,这种情况需要先对调一下正时轮控制电磁阀有没有问题,还要检查一下凸轮轴上的密封圈有没有问题,要是都正常那就是正时轮坏了
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科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障,科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障
科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障,科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障,科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障是科帕奇发动机中一种常见的故障,当您的科帕奇遇到这个问题时,可能会出现一系列的引擎性能下
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宝马X1进气凸轮轴电磁阀,宝马进气凸轮轴电磁阀更换引言:在汽车维修和保养中,进气凸轮轴电磁阀扮演着重要的角色。作为发动机进气系统的一部分,宝马X1进气凸轮轴电磁阀的正常工作对于发动机的性能和燃油经济性
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