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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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射**传感器在曲轴上的
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技师秦玉英
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射**
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射**根燃油泵有没有关系 换完燃油泵就这样了
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技师秦玉英
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一辆05年现代伊兰特故障码P0340凸轮轴位置传感器A电路故障1排。。正时对过了没问题,凸轮轴压链条也对过了汶问题,传感器换了也不行,传感器接头1电压12伏2是5v3是地线电阻0欧。。。打着车一加油门故障就出来了,水温50度以下正常是怎么回事
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你好,我的07年1.6现代伊兰特,高温自动熄火,弄好后没电没火,报曲轴传感器换了曲轴传感器,会点火了,但是油泵不工作,保险丝没坏,继电器一根火线粗的,一根ACC也是粗的,一根细的有微微的点,还有一根粗的直接过去汽油泵的红黑线,这个红线汽油泵插头插上就变打铁线,那个细线用试灯试,试灯夹头夹电瓶负极灯笔插那跟细线汽油泵就会正常工作,这是怎么回事呢?谢谢
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04款伊兰特1.8自动 频繁打不着火 换了两家修理厂 都是试了几次就着了 但放一晚上我自己一开又不着了 蓄电池新换的 油泵没问题 怀疑是曲轴传感器的问题 换了之后打着了 换回之前的传感器 还是能打着 所以修理厂也不知道啥问题了 说一打着就不好排查了 求高手 找到病根 最好上门 或者拖车过去修 现在车在房山良乡
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伊兰特06年1月出厂的1.8排量手动挡高配。近半年出现偶发打不着火,一般都是热车后停一段时间,再打火打不着,要打3-4次以上,才着火,并且打着后怠速很低,大概600转,要过几秒怠速才恢复正常。换了曲轴传感器,清理了节气门,进气压力传感器,换了高压缸线,换了汽油泵芯、汽油滤芯和滤网,都没啥用。我的车子一直不显示发动机故障灯,自己拔了节气门传感器和进气压力传感器试了一下,也不显示发动机故障灯。不知道这个是怎么了?如果像您说的这个情况,必须先把电瓶负极线拆掉,然后拔掉电脑板插头,检查一下电脑板的插头有没有进水,检查一下针脚有没有变形或者腐蚀。然后检查一下碳罐电磁阀,清洗一下氧传感器,检查一下缸压,检测一下喷油嘴的喷射雾化情况。
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现代伊兰特,后改装天然气的车,改装天然气电路已经恢复原车状态,凉车不着火,有油,有电,无故障码,节气门电压0.36V,缸压8-10个,进气压力100怕,水温16度左右,发动机负载百分之一百,油泵,曲轴位置传感器,点火线圈,火花塞更换,燃油还有不到半箱,这几天出现的问题,应该和油质量无关,喷清洗剂能着火,用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火,熄火后从新启动又不着火了,火花塞拆卸下来,汽油味很浓,有淹车的意思,请问是怎么回事?建议重点检查汽油压力,过低需要检查油泵是否正常,油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵,汽油滤芯需要每3万公里更换一次。
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2010款 北京现代伊兰特 行驶13万公里 2月份的时候更换的四根减震器 两个三角托盘 5月份的时候更换的四个轮毂 转向机 前三天的时候更换的一对儿前刹车盘和刹车片 问题是:16年冬天的时候出现的问题是跑到3200转 大约车速110的时候 发动机嗡嗡响 同时方向盘和脚底下感觉发麻 最近出现的问题是车跑到110还是嗡嗡响 跑到120 130 140 150 160 170以上的时候车辆和方向盘(坐车的人也能感觉脚下哆嗦)有明显的抖动 就想是路不平一样 上坡的时候感觉更明显 注:更换转向机做四轮定位的时候 师傅把方向盘拆下来了 又安装上的 好像是说底下调的正好了,方向盘不正 错牙了(方向盘原车的,从来没动过)动平衡也是新做的 请问是怎么回事
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伊兰特大修以后不好发动 凸轮轴传感器有两根12伏的火线这个凸轮轴的故障码,意思就是发动机检测到了,曲轴信号,没有同时检测单凸轮轴位置信号,一般都是正时不对,后来正时装好后,曲轴的故障码,根据你的测量应该是曲轴位置传感器坏了。
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车打不着 没火 点火线圈两根线 现在都是十二v点 信号线也是十二伏电压电脑检测一下有没有故障代码显示,两根线一根是12V供电,一根是点火信号,那就是电脑板有问题了,这个电压和信号都不对,看一下有没有搭铁线没有安装好的,插头没有插好的
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05年现代伊兰特排量1.8发电机不发电,更换的是新发电机测量发电机插头是否有12伏电源,如电源正常,使用万用表测量发电机输出电压端子,是否发电,如不发电更换发电机,如发电测量连接线是否虚接异常!
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发电机皮带一下就断了,换了三根了你好,根据你说的,这种情况,检查下和皮带有换的轮子看看有没有问题的!或者皮带调的太紧! 其他没有影响的!
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创酷故障码 P0016 大揭秘 今儿个咱就来唠唠那创酷车上的故障码 P0016 是咋回事儿。创酷故障码 P0016 哇,这可有点让人头大呢! 故障码的那些事儿 咱先说说这故障码 P0016 啊,它就像
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