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技师李中国您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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.**你好 师傅
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技师李中国两款机油的区别在于低温流动性和高温粘度不同,0W40的,低温流动性和高温粘度更好,理论上说,更适合公里数多的车辆,能有效缓解机油消耗的问题
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.**保养后2000公里机油位 正常吗
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技师李中国中线,不能判定就一定烧机油,正常的机油消耗是3000公里消耗一升以下,
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.**那上线到线下的什么多少机油呢
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技师李中国这个没有测试过。
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.**怎么知道3000公里消耗1升呢
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.**你连上线到线下是多少机油都不知道
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技师李中国3000公里消耗机油的标准,是厂家要求方式下测量,方式是机油完全加到上线以后,行驶3000公里,然后放出全部机油,通过量杯测量剩下的机油量
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技师李中国因为我们平时都是一次性加够,所以没有去衡量过上线到下线的具体量
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.**向这情况 多少公里车车会报警
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.**亮亮灯
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技师李中国5000公里以后,可能会报警
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.**大众CC是冷车量机油准还是熄火后半小时准
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技师李中国冷车准
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.**为什么热车停半小时后 机油会比冷车多些呢
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.**搞不懂
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.**有的师傅说热车准 有的是师傅说冷车准
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技师李中国机油也有热胀冷缩的特性,热车半小时以后,机油还没有完全冷却。 第二,机油在发动机里面流动,会产生少量气泡,导致表面看着会变多。 如果用瓶装好机油,用力摇晃,瓶里面的机油就会产生气泡,而且气泡消散的速度是很慢的。
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.**那我刚刚量的是热车1小时的就位
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.**我这车现在是正常的还是在烧机油呢
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技师李中国最好以冷车时为标准,因为无法确定1小时以后,机油是否还有气泡
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.**我这情况是在烧机油吗
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技师李中国可能没有烧机油,平时都定期保养的车辆,通常10万公里都没有出现烧机油的情况
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.**那为什么会少呢
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.**感觉你回答问题给不了结果 你是修车的吗
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技师李中国正常的情况的发动机,也会存在机油消耗,这种不能算到烧机油的范畴。 机油品质差,机油会在高温以后,产生胶质,粘黏在发动机内部的各个部件上,这种情况机油也会变少,但是不是烧机油
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技师李中国我是修车的,
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技师李中国您的意思是首先想确定车辆有没有烧机油,第二,想知道用0W40的机油,能不能改善烧机油。
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.**是的
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.**EA888二代上线到下线多少机油都不知道多少,还说自己是大众专家
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技师李中国那么首先要做的,就是确定是否烧机油,除了用厂家的那套判断方法以外,作为车主,也可以用自己的一套方法来判断。 方法是:保养的时候,一次性把机油加足够,加到上线。然后回到停车场,停放一晚上之后,第二天启动车辆以前,再次检查一下机油油位。并记录下这个油位。 之后正常行驶3000公里,同样在停放一晚以后,第二天冷车启动以前,观察油位,如果缺少,这个时候就开始添加,添加到上次启动以前观察的油位,然后计算添加的量,就可以得出3000公里的机油消耗量,就可以根据这个量来判断车辆机油消耗是否在正常范围之内。
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技师李中国如果确定机油消耗量过大,在考虑到底是烧机油了,还是使用的机油存在质量问题。这个时候可以考虑用原厂专用机油,原厂的专用机油也是0W-40的。如果用专用机油,以前面的方式,测试3000公里的消耗量任然过大,那么说明车辆存在烧机油的现象(前提是发动机外观没有漏油),如果用专用机油,3000公里的消耗量正常了,说明是之前所使用的机油存在质量问题。
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.**那1000公里效果多少呢
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.**1000公里消耗多少不属于烧机油呢
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技师李中国厂家没有指定出1000公里的消耗量,只给出3000公里的消耗量。如果非要这么测量,您可以考虑以3000公里消耗不足1升的比例来计算。
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.**那为什么新车的时候一点都不会少呢
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.**那为什么现在又会出现消耗问题呢
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技师李中国新发动机各个部件之间的配合间隙都是在标准范围,部件之间没有磨损。使用过程中,部件存在磨损,燃烧室会产生积碳,曲轴箱会产生油泥,这都会引起机油消耗量加大
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技师李中国我想问一下,您每次保养的时候,机油全部放干净以后,新机油的加注量是多少?
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.**应该是在4.78把
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.**到上线
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.**之前都没有关注这个问题
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技师李中国我们不是放的油,对于该发动机,直接用抽的方式,可以换得更彻底,正常情况下,抽取油底壳的机油,抽取机油滤芯底座的机油,5升正好全部加完
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技师李中国实践证明,通过抽的方式抽机油以后,拆卸油底壳螺丝,底部不会流出一滴油。所以抽的方式能换得更彻底
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.**他们也是抽出了的 每次都给我留了点
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.**没有全部加进去
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技师李中国抽干净是可以5升加完的
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.**那我这次正常保养下去 还能开到多少公里会出现烧机油情况
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技师李中国车辆多少公里会出现烧机油,无法判断,每个车辆使用的情况不一样。没有定律
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.**如果烧机油严重了 有什么处理办法吗
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技师李中国如果烧机油严重,先换原厂标准油试一试,如果还是烧机油,就只有考虑涡轮增压器,废气阀,和发动机机件磨损
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.**大修吗
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技师李中国嗯
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.**大修之后能开到多少公里会出现烧机呢 正常下
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技师李中国如果按4S店标准大修,大修以后按标准保养。10万公里是没有问题的。我们站2代发动机大修至少都是18万公里的车辆
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.**听说有一种免拆治疗烧机油 效果怎么样
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技师李中国这个我不知道
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.**你到底会不会修车 问你的问题都不得不到答应的
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.**无语了
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.**用0万40的机油会改善消耗吗
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技师李中国会
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技师李中国你听说的这种东西,在我们4s店没有,我给你乱说吗?那样您觉得满意吗
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.**大众4S店的吗
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技师李中国对
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.**那用30换40的话 发动机会有不变化吗
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.**为什么说明书上说量机油是等热车熄火10-15后在量最准确
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.**说话不有问题吗
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技师李中国40的机油粘度高于30,可以有效缓解机油消耗,之前说过
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.**那加什么发动机保护剂好呢
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技师李中国保护剂没有办法修复烧机油
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技师李中国保护剂是减少机件磨损的作用,减缓油泥产生
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.**那用什么牌子的好 多少公里使用一瓶比较好
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技师李中国原厂附件有发动机润滑系统保护剂,一般20000公里使用一次
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.**在那买的到
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技师李中国4s可以买得到
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.**那5000公里保养周期 补多少机油是正常消耗
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技师李中国1.5升以内
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.**服了你们 补1.5升还不算烧机油
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.**那5000开始 补多少是烧机油呢
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你好,大众CC 2.0T的现在九万三千多公里,之前八万六公里做的保养,现在机油少了一升,是正常范围吗一万三千公里少一升机油属于正常范围,大众官方给出的说法是五千公里以内少一升机油属于正常燃烧范围
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你好,我是一汽大众CC1.8t,12年6月份的车,现在已经10万公里,在8万公里左右开始烧机油,到现在机油烧的特别厉害,基本上能达到1000公里快2升了,现在该怎么办?
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大众CC,1.8T,9万多公里,二手车买的。平时上下班开,换什么品牌机油,浙江地区选择5w一30还是,5w一40
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请问这款车现在不到一万公里可以选择在外面换机油吗?机油5w-30的机油粘度是可以用的,外面保养也没有影响
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一汽大众CC,12年6月的车,跑了10万公里了,现在严重烧机油,保养过后基本2000公里左右就会机油报警,该怎么办,是做发动机3保还是大修或者直接换发动机总成?这些分别对以后用车有什么影响吗?
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你好,上次汽车用嘉实多大众专用的0w-40机油,现在想用嘉实多磁护5w-40。旧机油少许残留会不会印象新的型号的机油,谢谢!这个你更换不同级别的机油的时候',放机油的时候多放一会时间就可以把里面的油差不多可以放干净,所以说这个你完全可以放心,没有什么问题的!确保机油的质量问题就可以
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大众cc 2015年6月买的 到现在才跑九千多公里。 机舱一个地方开始冒机油检查下废气管是否安装可靠,同时检查废气阀是否损坏,启动后堵住进气道的口子,然后加油门或是怠速观察废气阀的出口是否有机油流出来
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一汽大众CC2016款是否有烧机油现象,有2016款的车主吗一汽大众CC2016款是否有烧机油现象,有2016款的车主吗?可以给我点建议吗?家用1.8T够了吗?
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大众CC,开了9万多公里,烧机油缺机油现象,用了极护和金美孚保养同样不到5000公里仪表盘机油报警了,换别的牌子德国大众机油跑了不到800公里报警了,这是什么情况专用机油太稀,所以烧的更严重,车辆发动机需要大修,费用6000+
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我的车 大众CC 1.8T 现在车 一急加油就报 EPC 机油压力开关失效 换了 压力开关也不行根据你的描述以及沟通情况,需要从新进行检查机油压力,测量各个工况下机油压力,如果正常,更换传感器,如果不正常,更换机油泵。
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原厂20机油一直用40机油九万公里还可以换回30的吗?
制造商要求使用20粘度的油。 你以前用40粘度的油行驶了9万公里。 能否恢复到30粘度主要看发动机的实际情况,只要30粘度的油没有漏油问题就可以使用。 请试着使用一次30粘度的油。 不烧油的话就能使用
故障维修
2022-05-11
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现代朗动新车一直使用5W40的机油现在4万公里想换5W30的机油可以吗?
现代发动机制造商要求使用5w-20/5w-30粘度的机油。您使用的5w-40的机油粘度过高,使用发动机后容易出现噪音增大、油耗增加等问题,不建议您使用。开4万公里不算多。换成5w-30的机油粘度完全没
故障维修
2022-05-11
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韩系锐欧一直用40机油十年九万六千公里现在还可以换回30机油?
韩国车的新车可以使用20粘度的油。 你以前搞错粘度了。 行驶距离不到10万公里,30粘度应该没问题,需要看实际情况。 不烧油就好了。
故障维修
2022-05-11
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出厂时用的5W-30机油,开了十万公里后,一定要换成5W-40机油吗?
新车开始使用5w-30机油粘度。10万公里是否需要使用5w-30机油粘度,视实际情况而定。如果发动机保养好,磨损价格低,可以继续使用5w-30机油粘度,不掉油。如果用5w-30机油粘度有机油损耗,就要
故障维修
2022-05-11
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轿车跑了10万公里,冬天用10W-40的机油可以吗?
能不能用10W-40机油主要看你当地的最低温度,和车开了多少公里没关系。10W起步的机油可以应付-25以上的温度,所以只要你所在地区的最低温度不低于-20就可以使用。如果低于-20,最好使用5W起步的
故障维修
2022-05-11
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17款丰田威驰用10w-40机油跑了8万公里,想换5w-30的机油行吗?
丰田发动机厂家要求使用0w-20/5w-30的机油粘度进行保养。你用10w-40挺不合适的。使用10w-40机油会增加发动机阻力和油耗。如果想用5w-30机油粘度,可以先试试。如果没有机油流失,可以使
汽车保养
2022-05-11
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09年的日产颐达一直用矿物机油,现在18万公里了,想换半合成或全合成机油,可以吗,有哪些注意事项呢?
日产益达正常需要使用5w-30机油粘度,但是您的车已经行驶了18万公里,再使用5w-30机油粘度就不合适了。个人建议你用5w-40机油粘度。只要你想用合成机油,什么时候都不晚,直接用就可以了。当然合成
故障维修
2022-05-11
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用40机油的卡罗拉在冬天低温天气里会出现异响吗?有哪些需要注意的问题?
丰田的发动机厂家要求使用0w-20/5w-30粘度的机油进行保养,40号机油不适合丰田发动机。首先,如果你用40号机油,油耗会更高,因为机油粘度太高,所以发动机运行阻力会大,油耗会比20、30号发动机
故障维修
2022-05-11
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17款途观,用壳牌5W—40的机油保养,目前车公里数2.2万公里,感觉有点烧机油,用哪种机油好些?
首先我要告诉你,目前大众所有的发动机都有或多或少的机油损耗,只是程度不同,尤其是EA888系列发动机。大众发动机每5000-10000公里损失1升左右的机油是正常的。这个问题不用太担心。机油流失是发动
故障维修
2022-05-11
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日产、手动、4万公里的车除了正常换机油之外,现在还需要做什么保养?需要更换什么易损件?
4万公里对于一辆车来说并不算多,也没有什么需要保养的项目。机油、机滤、空滤除外,如果使用寿命达到两年以上,只需要更换刹车油即可。不需要火花塞、防冻液和变速器油等项目。
汽车保养
2022-05-11