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技师杨涛你好,1000多你两升的话,那这个太严重了。这种情况的话基本是发动机的问题。只有大修。拆下来更换活塞环,更换缸套。气门油封。还要检测气门,我们就遇到过一个气门有问题的。一般就做这些。当然还有其他的密封件之类的也是必要更换的。在cs店的话,价格费用在2万元左右。外面修理厂12000元可以搞定。
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会不会是涡轮有问题,感觉转数越高烧的越快,一趟高速下来,检查机油尺,明显少了很多,平时开的话感觉又没感觉少的那么快,我现在每天都会看一下机油尺
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技师杨涛涡轮增压的话,烧机油的话主要是冒白烟。
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技师杨涛看一下是什么烟
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一汽大众CC,12年6月的车,跑了10万公里了,现在严重烧机油,保养过后基本2000公里左右就会机油报警,该怎么办,是做发动机3保还是大修或者直接换发动机总成?这些分别对以后用车有什么影响吗?
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13年大众cc2.0T的,15万公里开始烧机油,换了油水分离器,没用。现在16万公里了。700公里左右就烧1升多。车子别的地方都没有问题,提速也快,别的地方都好。一直开了一年多,也没别的问题。也不冒蓝烟。请问是哪里烧机油。该怎么办。你好,机油消耗量大,有三个情况,油水分离器,增压器,再就是发动机磨损,活塞环,气门油封这些地方,检测的话就是从简单到难,如果排除油水分离器,增压器的话,就只有修发动机了。
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你好,我的车是12年大众cc,1.8t,现在行驶4万3千公里,离上次保养大约开了6000公里后发现机油尺的液位已经降到机油尺的正常范围外,后来自己加了大约一升左右才恢复到机油尺的中间液位,请问这个问题怎么解决,哪些方面有问题,平时也不激烈驾驶,谢谢!
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麻烦请教各位! 我的车是一汽大众CC 2012款2.0T顶配,6速DSG,现在已经快要12万公里了。 由于考虑到变速箱的保修问题,六万公里的时候在4S店更换的变速箱油,虽然出了问题他们负责,但是重力换油始终感觉换不干净,现在有几个问题咨询下大家: 1.六万公里之后,我的保养都是在途虎养车做的,用的极护,一万公里一保养,感觉还不错,我准备12万公里换变速箱油也去途虎,想问下大家DSG的变速箱油是用爱信的DCTF好还是采埃孚的DV6比较好? 2.用重力换油和循环机换油,对变速箱保养来说哪种更高? 3.现在车况非常稳定,需要更换内置的燃油滤芯么? 谢谢大家的帮助!!!你好,1,两种变速箱油都是比较知名的品牌, 如果是要选择,可以考虑爱信的变速箱油,和六速DSG的适配性还是不错的!我们修理厂都是这种油 2,车辆行驶公里数较多,循环机更换变速箱油效果更好,一是可以更好的达到清理变速箱内部油路,彻底过滤掉杂质 二是可以延长变速箱使用寿命 3,如果车辆行驶正常,内置燃油滤芯没必要更换的!平常不要加劣质汽油就可以 循环机换油,9-11升,不需要匹配
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大众cc烧机油有几个问题请师傅们看看… 1,机油尺从max到min有多少机油(大众cc) 2:在不大修的情况下烧机油可以检查什么地方?(麻烦师傅们说的详细一些) 3:上次架子升起来…看了下还挺干净的…没有发现明显漏油的地方…就是发动机的上面(加机油口)的那里…会油乎乎的…这里会不会密封不好导致机油消耗特别快… 4.当时拆下了涡轮的管道…没发现有油… 5.去年用过一次领航的机油…因为在外地县城…车子一万多没保养…就在领航做了一次…那次只跑了三千提示机油液位低…从此机油烧的严重…会不会出现什么问题? 请师傅们帮帮忙…
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14年的大众cc v6 3.0得,9万多公里了,去年开始epc灯亮,发动机亮,行驶过程中油门会加不上油,必须停下来重新打着火,才能走,节气门已经更换了,还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了,去了好几家店都查不出来,请问这个情况怎么处理【车型:一汽-大众CC】该车是因为油门踏板信号错误导致!
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你好,我开的是15款的一汽大众cc,开了快5万公里了,前几天在高速左边轮毂蹭到高速隧道边上的反光轮廓标,之后去修车厂看了一下底盘没什么问题,也没怎么跑偏,但是车载平均油耗加的很快,特别停车以后更快。剐蹭之前,停车时候平均油耗基本不会有什么变化,是车载系统出问题了吗?这种情况是正常的 您不需要担心放心行驶
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本人在杭州萧山一汽大众百年店订了一辆大众cc ,12.30号交钱提车时候发现车子的两侧翼子板螺丝,机盖脚链螺丝都有拧动过的痕迹,以及车辆右侧B 柱饰板有明显划痕。车胎磨损厉害,公里表显示43公里,和磨损完全不符,此时已经是车辆提车手续已经办完。4s店一开始坚持认定车子没有问题,后来又说车子在他们店里肯定是没动过的。到了傍晚时候又说上面领导同意可以给我们换车。
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13年4月份的一汽大众CC,2.0T,新车的时候胎噪很小,开起来很舒适,很安静,后来慢慢的胎噪越来越大,尤其是四十多码的时候,特别响,开快了会缓解一点,三万多公里的时候换了两条前胎,换完之后立马没有那么响了,但是好景不长,一千多公里之后,又是一样的胎噪,请大师们指点一下怎么解决,有没有办法改善!现在开了四万八千公里,后胎没换过,4S店说这个车就是这样,保养的时候从来没做过四轮交叉换位,说换了之后胎噪会更大!
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你好,我开的是15款的一汽大众cc,开了快5万公里了,前几天在高速左边轮毂蹭到高速隧道边上的反光轮廓标,蹭后继续行车并没什么异常声响,只是方向盘比之前稍微紧,但不影响转向;另外显示器的平均油耗在减速时候增加的比平时快……不知道只做四轮定位够不够,内部机械不知道会不会有损伤?,,谢谢这个位置可以观察方向有没有跑偏或者方向盘正不正。如果有问题了就可以去做一下定位调整
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2年6万公里保养,12万公里保养项目
近年来,在汽车行业,越来越多的车型开始推出2年6万公里保养和12万公里保养项目。这两个项目的出现,不仅为消费者节约了时间和金钱,也为整个行业注入了一股新的活力。首先,我们来看看2年6万公里保养。2年的
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万万没想到:1000公里烧一升机油才叫烧机油!
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cc一万公里保养,大众cc一万公里保养项目
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马自达cx5保养6万公里保养,马自达cx5 12万公里保养
马自达CX-5是一款非常受消费者欢迎的SUV车型,其在外观、性能和舒适度方面都表现出色,而且价格也比较亲民。然而,马自达CX-5和其他车型一样,需要定期进行保养,以确保车辆的正常运行和延长使用寿命。在
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女车主预算来年养车要花2万多,你的工资够养车吗?
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