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技师蔡旺你好，我是汽车大师金牌技师-程琳，很高兴为你解答。 -
小**1你好
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技师蔡旺你好，1604是启动故障啊 -
小**1看到我的问题了吗
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小**1对
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技师蔡旺车打火困难吗？ -
小**1以前也有过这样，但是没有报故障码就没在意
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小**1停放一会后打火就困难
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小**1然后关掉后在打火就正常
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技师蔡旺这个应该是燃油混合比出问题了，燃油长期修正是多少？ -
小**1燃油长期修正是什么意思？现在报故障码说车辆混合过淡
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技师蔡旺那就是报的混合气过稀，需要验证是真的稀还是传感器说谎 -
小**1主要是现在打火困难以后才报出这个故障码的，您说的是哪个传感器说谎那？说谎也会导致启动困难吗
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小**1还有什么原因能导致混合气过稀那？
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技师蔡旺必须的，传感器信号不准，电脑就无法正确的喷油，就会影响到启动了 -
小**1哪个传感器？我需要更换什么？
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小**1我今天更换了空气传感器
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技师蔡旺油压，喷油嘴积炭，空流，进气漏气，氧传感器，正时，气门漏气，都影响 -
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技师蔡旺看数据流才能决定换什么，否则就是瞎换 -
小**1油压正常，喷油嘴清洗过，空流4.8，
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技师蔡旺哥，谁和你说4.8正常的， -
小**1正常是多少啊？
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技师蔡旺当时负荷多少，节气门开度多大，水温又是多少，燃油修正又是多少 -
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技师蔡旺2.7的，理论上在3-3.5之间 -
小**1这个我都没记得，我只知道水温90，要不这样我能不能加你微信，明天我上电脑
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技师蔡旺平台有严格规定，不能私自联系客户，有人工审核的，希望您理解 -
小**1我今天找来了一个同样的车，把他的空气传感器取下来按在我的车上，也不管用，他的空流数据是4.0
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技师蔡旺空流要参考节气门开度， -
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技师蔡旺不能光看值是多少 -
小**1这样吧，你告诉我都需要看什么，然后明天我再找一家修配厂
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技师蔡旺首先看燃油修正，判断混合气是浓还是稀，然后验证一下是不是真的浓和稀，然后再找原因 -
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技师蔡旺要根据压力传感器来判断节气门位置，再根据节气门开度来判断空流信号 -
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技师蔡旺再根据空流信号反过来推断氧传感器 -
小**1那启动一次以后关掉再启动就正常那？这个怎么解释那？
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小**1跟曲轴位置传感器有关吗？
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技师蔡旺非常好解释， -
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技师蔡旺启动后，电脑修正了喷油量，下次启动就很正常了 -
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技师蔡旺我认为和曲位关系不大 -
小**1好的，明天我再比找您还能找的到吗？
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小**1我把数据发给你看
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技师蔡旺可以的，提问时候写上我名字，我看到了就接，其他技师也不会抢的 -
小**1好的，就写程琳就可以呗
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技师蔡旺对的，提问时候写找我就行，这样其他技师不会抢 -
小**1好的，谢谢，麻烦了，明天是不是随时都可以？
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技师蔡旺提问时候，用一个最小的就行，时间短点也足够了 -
小**1👌，感谢
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技师蔡旺我白天也要干活，我有空才能上来，毕竟主要靠修理厂吃饭，大师这个，就是赚点零花钱 -
小**1V一五就私五私私漆留留五
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小**1🧧
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技师蔡旺你这个故障，给修理工一点提示，可能是碳罐电磁阀有问题 -
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技师蔡旺现在天热，可能汽油蒸气太多了 -
小**1碳罐电磁阀检查过了，没问题，没有通气
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技师蔡旺但我不确定，因为没有看到数据流 -
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技师蔡旺好的， -
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技师蔡旺看数据流， -
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技师蔡旺数据流必须热车，无负荷的怠速数据流 -
小**1我也把油箱盖打开后再打火也没用
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技师蔡旺水温达到风扇工作后，无负荷，风扇停转，空调关掉，怠速时候，这样才有参考意义 -
小**1好的，就这样吧，再联系
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技师蔡旺让修理工检查一下氧传感器 -
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技师蔡旺丰田这个车好多修理工不会看 -
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技师蔡旺好的，再联系 -
小**1好的，明天找一个专业的
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技师蔡旺嗯👌
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10款丰田霸道4000，去年就出现这个问题，加不起速，故障灯出现后怠速不稳定，熄火从新启动可以继续行驶但故障灯还有，有时候从新启动故障消失，检查过好多，换了火花塞，清洗了节气门，能好几天，然后故障又出现，换了节气门总成，用了一个多月，现在故障灯又亮了，求解！根据咨询者提供的信息来分析，更换节气门和油门踏板没有解决问题，说明问题不是出在这些部位，需要检查相关的线路是否正常，如果线路没有问题，考虑是发动机电脑内部控制程序故障，可以重新对发动机电脑进行编程匹配，试试看能否解决问题。
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三元催化 ，氧传感器，点火线圈，火花塞，都换过了，报1缸侧后氧故障，加过氧传感器屏蔽器，都不行，清掉故障码10天左右 或者5天左右就又亮了，检查数据流线路哪哪都没问题，考虑过汽油也排除了，能不能想办法屏蔽一下这个故障码从这个现象来看的话，我个人感觉应该就是前面这个空燃比传感器的问题。
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大家好，霸道GRJ120发动机亮P0606,故障码ECM和PCM处理器,更换发动机电脑板后故障码一样，线束和搭铁都处理过，没有发现问题，请有哪位遇到过，怎么搞！救命啊，8000元这个需要更换后面的两个氧传感器。然后这个问题就可以排除掉。
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你好，我的车是2011年的一汽丰田普拉多4000，故障码是二列二号氧传感器电压过高，可是我把氧传感器都换新的了也没有解决，三元催化也没有堵塞，还有什么原因吗？出现传感器故障电压高，可能是混合气方面导致
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你好，09年产一汽丰田普拉多4.0。喷油嘴型号是多少？我的车子16万公里了。冷车易启动，热车熄火停半小时后，难启动（大约起动机得打五秒以上，尾气管能看见一股黑烟）。清洗过喷油嘴，换过火花塞，换过水位传感器，也更换过汽油泵。故障一直没有得到排除。
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您好师傅 我的是16年的2700 1年前 高速匀速行驶中 车子突然顿了一下 1秒后 发动机声音增大 油耗增加 车子发闷 发沉 没有故障码 基本都检查了 问题没解决根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查汽油压力，不足会导致这种情况 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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11款普拉多，行驶时低速四驱灯 防侧滑灯 发动机故障灯同时亮怎么回事，现在里程13万公里，半年前换过右侧三元催化问题解决跑了一万多故障灯亮起，后来检测氧传感器有问题也换过右前测氧传感器，跑了三四百公里又是三个灯同时亮，怎么回事。一切正常油耗也没有升高。从最近的故障码来看，应该是刹车开关跟右侧的氧传感器有问题。
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12年普拉多4000报故障码P0430，历史原因，刚开始报p2195氧传感器1，但修配厂搞错拆了驾驶室这边的三元催化和氧传感器用草酸泡，装车使用后还是报P2195后面经过了解是副驾那边传感器问题，换了全新之后就开始报P0430三元催化问题，请问是洗坏了吗？还是有什么方法解决重点就是要更换主驾驶那一侧的三元催化就可以了。
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丰田普拉多2.7自吸！早上打火打两三下都打不着！打着了一挂倒档还没来得及松刹车呢车就熄火了！每天早上启动时都要打四五下才可以正常启动以前从没有过这样的现象。下午车故障灯亮了，电脑检测报的故障码是P2441和P2445怎么回事是什么原因造成的。需要更换或者维修那些部件。这个情况就是要更换二次空气泵，另外还有一个方面就是要检查一下二次空气泵的开关阀。主要是开关阀有故障。
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我是10款普拉达 4.0vx 不带底盘升降那款。冬天的时候温度零下，每天早上热车怠速不稳缺缸，着车后5秒开始抖动，凉车怠速1100，故障灯也亮起，防侧滑灯常亮，发动机故障灯和4lo灯闪烁，从新启动发动机后，抖动消失，原地热车一会故障灯也自行熄灭了！夏天没有此故障！问题发生后，跟换很多配件依然没用，换了新的水温传感器，朋友有辆14年4.0中东酷路泽，我把他车上的进气道，空气流量计，点火线圈，喷油嘴全部装到我车上，凉车故障依旧！请问大师们，帮帮我吧！对了，凉车检查时，车辆早上启动之前.2缸火花塞拆下，发现里面汽油味很大，其他缸正常！
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天加故障代码11传感器天加故障代码11传感器可能出现的问题在天加空调系统中，故障代码11代表传感器故障。当出现故障代码11时，可能会导致以下问题：1. 温度不准确：传感器故障可能导致空调系统无法正确测
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你好，这个油耗高，关联的问题有很多，可以先用电脑读取一下故障码，看看有没有报故障码，如果没有，可以读取一下发动机数据流，长期燃油修正，和短期燃油修正，正常的话在正负，百分之五，到正负百分之十左右，看看
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