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技师李成您好，汽车油压转向助力泵发动机工作就工作，一般压缩机不工作时候是皮带盘空转，工作时候电磁离合器吸合后带动压缩机内部运转，现在的汽车有的空调是可变排量压缩机，从外表看不出是否工作，希望我能帮到您
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大众志俊，压缩机和风扇时工作时不工作，在修电路的店里检查后发现直接用线连接温控开关，压缩机和风扇转起来了，空调也凉了，而且不缺氟，连接空调压力开关后就会时不时的工作，修车师傅说是压力开关坏了，换过之后还是老样子，继电器和车里的线都检查过了，没有问题，车在路上开着的时候，空调是打开的，但压缩机不工作，忽然不定时的就工作了，还有就是打着车的时候空调开关是一直开这的，有时候压缩机会跟着车一块启动，有时候就怎么也启动不了你好这款车型空调如果出现间歇性工作的话建议做下风扇模块的更换试试，还有空调AC 开关坏的几率也是很大的，这个开关价格也不贵，几十块，可以坐下更换测试
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2012年路虎揽胜5.0T的发动机，坐在驾驶室里玻璃关起来，启动车辆怠速或者前进，油门到一千二百转听到前面有类似于吹口哨声，把里面那根皮带拆了就没有，空调压缩机等部件的，我个人听着很像废气阀，机油盖打开没有变化，过渡轮，水泵，里面那根皮带管的就发电机，助力泵，大风扇后面的过渡轮是旧的其它都是新的，压缩机听诊器听着声音比较大，开空调无变化，今天想先换压缩机又不敢确定你好，根据故障现象描述和维修记录分析，故障可能原因为空调压缩机或者主机油泵工作异响，建议通过淋水测试，查看故障变化，更换压缩机测试故障
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我的车是空调问题，刚开始是时制冷时不制冷，后用了一段时间，彻底不制冷了，然后去修理厂修理厂更换了压缩机，制冷恢复，但是修理厂换的副厂压缩机有异响，一开空调异响不是很大，空调一关声音超级大，然后去修理厂重新发个压缩机装上还响，最后选择退货，然后把我旧的装上，现在我有个疑问就是修理厂第一次拆原车压缩机的时候把链接压缩机管子刚拆下来漏出来能有一次性杯子大的半杯水，然后拆下来的压缩机从缸口看里面很洁净无磨损无水，我想我的压缩机是不是好着，不制冷是因为水在管道里面，然后管道安装位置比压缩机低有个大弯水一直存在那！所以导致不制冷，还是就是现在旧的压缩机装上后你一开空调发动机怠速会上升300转，证明压缩机是工作的，我现在想加个冷媒试试，我就是想让师傅判断旧压缩机好着么还有就是旧压缩机需要加冷冻油吗加多少毫升？
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2009年买CRV，空调故障，空调突然不制冷，补雪种后仍然时好时坏，不知哪里问题，有时连续开关空调数十次及结合轰油门，空调又能正常，究竟是哪里故障.？。 第一次坏的时候雪种不够，加了雪种之后，也感觉好像又好了，后来用了没两天又不行了，后来找小车行维修了一下，说是什么什么压力阀吧的问题，换了之后还是时好时坏，很讨厌，有时候就行，有时候就不行，不行时加加油门轰轰油门，同时频繁地开关空调，连续十次二十次，有时候突然会又可以了。但用着用着有时候突然就会不行了，尤其是制冷到一定程度，压缩机停了之后，然后再重新启动的时候，就可能就不再制冷了，但是感觉那个压缩机是由启动的，油门表有往上，车子也有一点点抖动，应该压缩泵是正常的吧这个就是压缩机的问题
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2009年买CRV，空调故障，空调突然不制冷，补雪种后仍然时好时坏，不知哪里问题，有时连续开关空调数十次及结合轰油门，空调又能正常，究竟是哪里故障.？。 第一次坏的时候雪种不够，加了雪种之后，也感觉好像又好了，后来用了没两天又不行了，后来找小车行维修了一下，说是什么什么压力阀吧的问题，换了之后还是时好时坏，很讨厌，有时候就行，有时候就不行，不行时加加油门轰轰油门，同时频繁地开关空调，连续十次二十次，有时候突然会又可以了。但用着用着有时候突然就会不行了，尤其是制冷到一定程度，压缩机停了之后，然后再重新启动的时候，就可能就不再制冷了，但是感觉那个压缩机是由启动的，油门表有往上，车子也有一点点抖动，应该压缩泵是正常的吧
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！
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1.5标准版宏光，开了两年半四万八千多公里，只在4万的时候换过汽油滤，空气滤跟空调滤自己换过几次了，现在只要转速在2500以上，感觉发动机声音很大，档杆进退档位，方向机转向生涩了很多，请教下现在如果整车保养维护一次，会不会有改善，机油，齿轮油，后桥油，方向机液压油通通换新大概多少费用。还有，最近冷车启动时，开空调发现压缩机经常无规律的不工作，压缩机的继电器一直哒哒哒的响，不能正常接通，搞得压缩机也跟着不能正常吸合工作。这时候散热器后的大风扇也不转了，但有时候温度上来了，冷却风扇转动了，他它又自己好了。冷媒足够，继电器也换过一个新的了，但没过多久又是如此。这个大概是哪里的原因，节温器有问题吗，但水温一直正常的。压力阀应该不会坏吧
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2009年买CRV，空调故障，空调突然不制冷，补雪种后仍然时好时坏，不知哪里问题，有时连续开关空调数十次及结合轰油门，空调又能正常，究竟是哪里故障.？。 第一次坏的时候雪种不够，加了雪种之后，也感觉好像又好了，后来用了没两天又不行了，后来找小车行维修了一下，说是什么什么压力阀吧的问题，换了之后还是时好时坏，很讨厌，有时候就行，有时候就不行，不行时加加油门轰轰油门，同时频繁地开关空调，连续十次二十次，有时候突然会又可以了。但用着用着有时候突然就会不行了，尤其是制冷到一定程度，压缩机停了之后，然后再重新启动的时候，就可能就不再制冷了，但是感觉那个压缩机是由启动的，油门表有往上，车子也有一点点抖动，应该压缩泵是正常的吧
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创酷，三年，十一万公里 最近几天频繁出现按下空调按钮，压缩机不启动，连平时哒的一声都没有（空调按钮灯亮）。行驶十几分钟到半小时恢复，故障出现无规律。 去4s店检查，判断电磁离合损坏，需更换压缩机，由于费用过高，购买副厂电磁离合，冷媒后在修理厂维修。 放掉冷媒后，拆下原厂电磁离合，发现确实损坏，蓄电池加电后不工作。 换上新的电磁离合，点火后，加入冷媒，刚开始电磁离合开始工作，但是依然十秒就挑开，然后再次工作。 加入第二瓶冷媒时，压缩机开始不工作。修理师傅判断可能压力过高，又开始放冷媒，只到放完也没有再工作。 结合更换电磁离合时，压缩机轴承框量过大，维修师傅建议更换压缩机。 问题： 一，电磁离合频繁跳开一般原因是什么？ 二，加入第二瓶冷媒后电磁离合不再工作，可能原因是什么？ 三，网上有网友建议更换压力开关，请问压力开关损故障是否会导致此情况？ 四，有网友表示，干燥瓶堵塞也会引起此情况，您判断，我的情况是否有可能是干燥瓶堵塞，如果是，是否需要和蒸发箱一起更换。 五，继电器故障是否有可能导致此问题。 六，您是否建议更换压缩机。对于该车的故障，建议配合解码器读取数据流，当第二瓶加进去的时候，空调的高压并不算高，这个情况下完全可以记录添加氟利昂，但是压缩机不工作，那么要看看解码器上所显示的空调数据，看看发动机控制单元里面的AC开关信号是否显示为打开，压缩机继电器是否提示为接通。如果这里提示断开，压缩机就肯定没有电，就要检查控制单元为什么提示继电器断开，一般情况有室外温度传感器，空调压力传感器出故障。如果解码器提示继电器接通，而压缩机不工作，这才开始检查继电器，线路，压缩机
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凯翼c3 1.5手动金钻版 17年12月上牌 目前2.5万公里，我也是刚收到手里的车。 离合器沉，离合器踏板弹簧状态很好上面也有润滑脂，在车里踩的时候觉得总泵还是分泵那里踩下去的时候嘎吱响，松离合弹脚。 一档给油有时候一穿一穿的，我应该怎么维修。 再有热车状态下空档滑行(离合器完全松开，不存在手法操作不当等问题)，发动机转速高，完全停住的时候会掉回怠速转速，过程中瞬时油耗也会升高直到完全停下，瞬时油耗才会归零。下图是空档滑行，当滑行踩刹车要停住没停住的一两秒瞬时油耗会爬升到满格，然后停住归零。 希望专业人士帮忙解答。支付费用也可以，不接受业余技师胡乱支招。最好是经验之谈。 我也知道换离合器三件套换总泵分泵，高压线火花塞，都换的话我就不来咨询了对吧！离合器总泵柱打润滑油，检查发动机失火。
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捷达空调泵不工作，捷达空调泵不工作怎么回事
嘿，老铁，聊聊你的捷达空调那点事儿 首先，咱们得知道，空调泵就像是空调系统的发动机，它要是不转了，那可真是有点儿闹心。你说的捷达空调泵不工作，可能是遇到了几种情况： 一、压缩机的那些事儿 就像咱们的汽
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空泵的原因，kong泵
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7代雅阁助力泵嗡嗡响处理在汽车行驶的过程中，如果发现驾驶室传来嗡嗡的异响，多数情况下是由助力泵引起的。然而，我们可以通过采用7代雅阁助力泵来解决这个问题，让您的驾驶体验更加顺畅。解决助力泵异响的重要手
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06奥德赛空调泵不工作，本田奥德赛空调泵不工作
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