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技师许晓蕾你好,朋友! 您下车维修空调,使用表测量时,你可以拍几张图片给我不!让我看看高压和低压! 您这种情况有点像膨胀阀堵塞造成的!
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李**1好的,先谢谢
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技师许晓蕾不客气
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2009年买CRV,空调故障,空调突然不制冷,补雪种后仍然时好时坏,不知哪里问题,有时连续开关空调数十次及结合轰油门,空调又能正常,究竟是哪里故障.?。 第一次坏的时候雪种不够,加了雪种之后,也感觉好像又好了,后来用了没两天又不行了,后来找小车行维修了一下,说是什么什么压力阀吧的问题,换了之后还是时好时坏,很讨厌,有时候就行,有时候就不行,不行时加加油门轰轰油门,同时频繁地开关空调,连续十次二十次,有时候突然会又可以了。但用着用着有时候突然就会不行了,尤其是制冷到一定程度,压缩机停了之后,然后再重新启动的时候,就可能就不再制冷了,但是感觉那个压缩机是由启动的,油门表有往上,车子也有一点点抖动,应该压缩泵是正常的吧这个就是压缩机的问题
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2009年买CRV,空调故障,空调突然不制冷,补雪种后仍然时好时坏,不知哪里问题,有时连续开关空调数十次及结合轰油门,空调又能正常,究竟是哪里故障.?。 第一次坏的时候雪种不够,加了雪种之后,也感觉好像又好了,后来用了没两天又不行了,后来找小车行维修了一下,说是什么什么压力阀吧的问题,换了之后还是时好时坏,很讨厌,有时候就行,有时候就不行,不行时加加油门轰轰油门,同时频繁地开关空调,连续十次二十次,有时候突然会又可以了。但用着用着有时候突然就会不行了,尤其是制冷到一定程度,压缩机停了之后,然后再重新启动的时候,就可能就不再制冷了,但是感觉那个压缩机是由启动的,油门表有往上,车子也有一点点抖动,应该压缩泵是正常的吧
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你好 我是一款14年Jeep自由客 2.4排量导航版。去年行车途中无故空调不能制冷,当时刚好秋季 没在意 等今年夏季去4s已过质保 现在在当地修车场换了空调压缩机 几天以后又不能制冷 再换了一个 但是还是出现了时好时坏的情况 又换了一个 无奈又换了一个压缩机 (目前还没安装) 问题是安装上去还出现以往情况咋办?我把能知道的情况给大家介绍一下: 第一次和第二次换过压缩机以后 立马能制冷了 可有时候不行 隔三差五不能制冷 当时修车场老板也没在意 以为压缩机故障 就更换新的压缩机 最近几天还是不行 刚才出门时候不制冷 可到修车场又好了,各种测量正常 。又重新关掉再开就不行了 师傅用电脑进入系统测量A/C制冷显示 10--13巴,反复开关空调和给油,有时候制冷达到18巴 就又工作了 出风口显示出风14℃ 明显压缩机是没有坏掉 ,可就是找不到原因 不能正常制冷 求助专业师傅帮忙分析,看完给出答案 。建议你去修理厂更换空调问题开关问题就可以解决了
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我的车是迈腾2.0T的、没有过夏天之前就感觉空调不给力、第一次去查了一下说空调冷媒少了,就把原来的冷媒放了,重新加了冷媒,加冷媒之前还换了空调压缩机油,但是加进去之后制冷效果还是不行,随后就是4SD店检查了一下,工作人员说我的空调压缩机坏了,要我换总成,我没有采纳他们的意见,因为我知道只有有冷风出来就表明压缩机是工作正常的,又跑了一段时间实在是热的吃不消了,到一个朋友开的店里去检查说压缩机里有空气,放了原来的冷媒,抽真空重新加了三瓶冷媒,依然效果不行,有人说我空调电磁阀坏了,不过有点像,空调的冷风时有时无,而且自己感觉没有冷风出来就把空调关一下再开,连续好几次开关空调才有冷风出来,但是冷风没有刺骨的感觉,我想请教一下专家,我这个空调属于什么状况?该换什么东西才能有刺骨的冷风出来?
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07款的东风本田crv,2.4自动挡,突然空调不制冷了,风扇是转的,自己区修理厂换了个压缩机(压缩机是自己在网上买的,应该还靠谱),当时没问题了,但开了一千公里左右又出现不制冷了,但偶尔也制冷,变成间歇性的了,压缩机吸合了就制冷,不吸合就出热风,去4s店知道我在外面换的压缩机就不给我修,只要我换4s店原装的!去过几次修理厂,有一次那个修理师傅把手伸进压缩机下面捏了捏,说一个接头松了,当时又好了,但过几天压缩机又不吸合了,又只出热风了。现在的情况是基本压缩机不吸合,特别是特别热的时候,偶尔出现停在地下车库很长时间,打着火开空调压缩机会吸合,出冷风,开出去一会没准又不行了,万能的汽车大师帮帮我,谁能告诉我到底是怎么了,有靠谱的师傅开的修理厂能帮我修好,我去找您也行,我是在北京,谢谢谢谢谢谢!!!
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本田思域八代08款自动带天窗,无换挡拨片,目前行驶20万公里,九年多的车,目前问题,自动空调刚开始制冷,用一会儿过后(应该是汽车车速较低时)会出现热风,停车检查压缩机有供电,有根管子平时开冷空调是冷的,现在是热的,压缩机皮带带动无打滑,压盘往压缩机贴,但是没转,风扇正常,以换过两次次氟,可能不是氟的问题,不漏氟,第一次换的时候,车内有氟,加了两瓶多,问题存在,第二次抽了再加,加了两瓶,问题还存在,现在又说是氟多了,我觉得应该不是氟多了的问题! 第二个问题,此车自动挡,行驶过程中,松油再加速时会出现很强的顿挫感,车内震动,有撞击感,注:不是调档时的感觉,是没调档时的感觉!
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之前油表灯不亮了,发动机一只亮黄灯,开到4店说要拆邮箱看是不是老鼠咬线,不是老鼠咬线了就换油压泵,刚好那天有事拆又要两个小时,我就走了下次再去拆。 今天跑高速空调突然不制冷了,然后车子开始有一抖一抖的感觉,因为油表坏了我以为是没油了,去加了点油,好了一会,又开始抖,空调又不制冷了,在高速跑到80的时候行车电脑就限速了,如图,发动机动力不够,然后另外那个什么系统灯也亮了,之后靠边熄火就试了两次无法启动车辆,过了五分钟再试可以了,慢悠悠开回家了,请问有谁知道这大概是什么问题,我好明天去发飙,谢谢
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专家您好,我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本,发动机是三菱4G64。这几天出了个问题,有的时候不管是冷车热车,发动机启动后,自动熄火,没怠速。启动发动机以后要连续加油门,并稳住油门,此时发动机有怠速,但是怠速偏低,发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中,开着空调发动机故障灯亮,然后里程表指针,从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后,发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过,开着空调行驶,发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时,就感觉起步乏力,其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答建议重点清洗发动机的积炭,包括节气门,喷油嘴,三元催化器,检查火花塞,如果电极烧灼间隙过大,需要更换火花塞。 还要读取发动机数据流,查看故障码,这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束,有无短路或者接触不良,传感器损坏,需要及时更换。
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买了辆2011年的明锐二手车2.0l手动,实际里程应该在16万公里左右。 目前状态是停车启动不制冷,挂到3-4挡跑起来到熄火前制冷一切正常,出风口冷气也够凉。在汽修店查说低压高。高压正常。有冷冻油。给出结论:压缩机坏了。 经过如下:车买来以后检修更换一批配件,入夏前检查空调,清洗的了蒸发箱换了空调滤,空调滤掉土的那种脏。虽然空调功能一切正常,但是觉得温度不够冷,认为前车主加的雪种不好,于是途虎上买了霍尼韦尔的雪种300g三瓶,到指定点没有这个冲氟业务,就让隔壁汽修店帮充的。充氟师傅直接拿表对接上直接放冷媒(熄火状态)。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。抽真空过程有20分钟没插电,后来又插电抽了10多分钟,真空泵气体出口已经没有出气了,就开始充氟,①充氟需要充高压还是低压冲有没有关系,我当时也没记清楚。充到第二瓶冲不动,打着火,不制冷,又把雪种拿起来晃晃,第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷,我就把车开了一下回来还是不制冷,再启动就制冷了。②充氟前空调一切正常,充氟后启动时不制冷,跑起来以后制冷正常。一冲一放雪种,压缩机就能坏了?您好 空调高低压稍微有点便高,这个对空调系统是没有影响的,主要就是怠速时空调效果不好,那么需要检查冷媒压力以及空调泵本身的压缩性能是否有问题的。如果在制冷剂足够的情况下,而空调泵只有加油门才能正常制冷,同时低压比较高,那么就需要考虑空调泵本身是否有问题了。
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九代雅阁,0-70迈滑行一段时间后再加油,有一声很闷的咚声从驾驶位前面传进来,有一点点很轻微的顿挫,感觉顿挫后动力才衔接上来。顿挫很小很小,路况差都感受不到,刹车也会经常出现,不过没那么规律,刹车到停车前会突然咯噔顿挫,刹车到停下那一下车身晃动的时候倒没有。松油的时候也会有,不只是加油。原地空档踩油门没有声音,该不该考虑变速箱的问题?加油的时候咚声和顿挫在轻点油门的时候就出现了,还没踩下去,只是轻轻点一下,就像油门的虚位一样,踩下去转速提升但是动力没起来的时候就有反应。 然后车的空调突然不冷了,加了冰种,刚开始很凉,后来是刚启动车的时候不凉,必须要开一段距离才冷,天气热和车子经过暴晒之后更明显,开半个小时都冷不起来。 不知道上面的异响和空调有没有关系。我是应该考虑什么地方的问题呢,变速箱?油泵?空调?根据你的描述,把节气门和三元催化器清洗一下。如果还是有这种现象的话。那就需要检查一下变速箱里面的电磁阀,看一下工作是不是平顺的。三元催化器如果有问题的话,会导致发动机的这个动力下降。然后会出现这种现象。空调制冷效果不太好的话,那就是空调系统里面的制冷剂不够。需要加
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