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匿名网友怠速电机就是怠速马达吗
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技师李强是的。
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匿名网友谢谢你
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技师李强不客气
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技师李强你好,这种情况应该是怠速电机的问题。怠速电机犯卡,或者不工作导致的,不工作以后就调整不了加油门和怠速时候的进气量。导致混合气稀,所以怠速高。建议检查怠速电机的磨损程度,必要时更换
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我是昌河铃木北斗星,我最近发现低速行驶一切正常,在高速加速到80迈以上时仪表台就会颤抖,声音有些镇耳,速度降下来又正常。请问大师我的车会是是哪里的问题,谢谢。
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我的车是1.0的北斗星,买了一年多跑了不到八千公里,最近车怠速特别高,能达到2500转,有时候怠速还特别低,打着一会儿就灭火了,请问各位技师我的车是什么毛病?
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我的是个北斗星,早晨刚打着车时怠速在1000转以上,等好几分钟怠速也不下去,还是1000转以上,油耗方面还可以,200块钱跑580公里,我朋友车都是刚打着等不到1分钟怠速移动下降到1000以下,我的等好几分钟都不行,开会车就好点,在1000下一点点,是不是用清理节气门?万一清理了不行呢?求助
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老款北斗星,465发动机的,怠速忽亮忽低,高的时候能达到2000到的5000转。早上或者冷机点火的时候一切正常在900转左右,可是跑了5公里后,怠速开始高,在2000转以上。刚开始怠速高的时候只要熄火再起动又能恢复到正常水平,现在只要起动就1200转,有时间一起动就直奔3000到4000,熄火再启动1200到1000,已换过一个副厂的怠速电机,清洗过节气门,效果一样,请问大师怎么回事?再次申明虽然怠速电机是副厂的,但是也不会用一次用就坏了吧,希望有处理过这个问题来给些有建设性的意见。
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北斗星1.0国机买的二手车,夏天买的时候就有这个毛病,不过冬天很严重。去了很多修理的地方。问题就是天越冷着车怠速不好不踩油门自己会灭车,水温,进气压力,节气门这些传感器都换过,机油空滤汽滤都换过。喷油嘴也洗过。气门调过。电瓶新的。可就是没有解决这个问题,热几分钟后。有时候低档型车踩离合换挡的时候怠速还会上升到2000转,回落很慢。就这个问题别的没有。你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你就考虑两个地方,第一,气门背面的积炭,第二,用电脑做一个怠速的自适应。
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我2010年北斗星行驶六万多公里,现在是在转弯减速时,或者是每次停车时只要是油门松的快些,车辆很容易熄火,十有八次都是,和车辆颠簸没多大关系,怠速马达都换过几个,没作用,之前这个车烧过天然气有两年多时间,现在车打火很容易,怠速空加油不熄火,怠速发动机也很平稳,在这之前也没修过啥,电瓶没断过电,这是咋回事呢?
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您好,我是呼和浩特市的去年6月份买的北斗星1.0T新车,跑了2000公里时候在中国石油加了一油箱油快用完的时候就坏了,厂家服务站的师傅过来检查说是上气门卡死2个没压,厂家免费跟换气门肛盖后,怠速就开始不稳有始上2000多转也不下来,去服务站维修2--3次他也查不出啥毛病,请大师指点谢谢
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专家您好,想向您请教北斗星汽车的两个问题: 一、水温高的问题,大概08年的北斗星汽车,行车大概30多公里时(不开空调)水温高,风扇一直转,停车怠速3分钟左右水温回落正常线,但继续行车水温又高了,风扇也转。车的情况:刚换了缸垫,节温器是新的,水泵也好,新加的防冻液。 二、空调不凉,空调压缩机转,有一点点凉风,但压缩机声音很大,好象还有点漏气的声音。行车时,压缩机每隔10秒钟,自动开,自动关,汽车一窜一窜的。 特向您请教,谢谢!换个水箱盖
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北斗星汽车不到2000转时顿车,速度上不去, 21号检车正常检测线一次过,第二天下暴雨,没涉深水,然后出现发动机转速1800转车速60以后速度上不去,顿车,连续踩油门好一点,发动机怠速正常,空挡踩油门正常,发动机温度提高以后正常,到底是什么原因?空气滤芯位置没有水,机油正常,防冻液不缺,汽油滤芯刚换新的这种情况检查一下是不是车辆的三元催化器存在堵塞的现象 造成车辆在某个特定的转速提速无力。 还有就是检查一下车辆的曲轴位置传感器是否有问题
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09年北斗星1.4,发动机怠速不稳、摘档后熄 火、熄火后起动正常,故障偶尔短时间出现无 故障码,大部分时间工作正常,好的时候跑几 百公里、几星期都正常,有时刚出门几公里就 不行了可是不等到修理厂又好了,故障出现前 松油门感觉车往后拽一下随着车速降至三档內 出现转速忽高忽低车辆一窜一窜、摘档就熄火 重启后起步还是一样,高速时不要紧,维修 过:换火花塞、清洗油嘴、清洗油箱、换怠速 马达多次后换节气门总成、换碳罐和碳罐电磁 阀、油泵正常、换主继电器。经验丰富的师傅 来一个。这种情况有可能是进气压力传感器有故障,或者是节气门传感器有故障,都会引起这种情况,具体建议先读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常,传感器有损坏,需要及时更换。
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