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技师薛波检查分缸线与点火线圈 有没有被击穿
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五菱面包车,早上开车打不着火了,昨天开着还没事,平时不太好打火但最多三次就能打着火。现在开开钥匙仪表盘都有电,打火只有哒哒哒的声音就是不启动这个情况一般就是电瓶亏电引起的。马达线路或者马达本身问题也会造成这种情况。打车有反应应该能够推着。打开钥匙门,挂二档离合器踩到底,有两个人帮忙推车,车速轻微起来的时候,猛的抬离合器车就能着了。开去修理厂,主要检查一下我刚才提到的部位。
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6388NFA五菱之光 热车怠速发动机有点抖,听到排气筒间断性发土土,热车时间长了会出现油门加不上油,凉车一切正常,遇大上坡出现加不上油时怠速发抖发土,但是继续跑加油能跑十迈,怠速不会熄火,车子好起动。油泵换了原厂泵。请大师指点一下你好检查每个缸的火花塞,还有分缸线是否老化?造成的发动机抖动缺缸。
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五菱之光冷车启动呛油反复给油松油会熄火,节气门油路全部洗了,还有开空调会正常速度突然熄火也就是给不上油,故障还没有发作之前的时候怠速忽高忽低加速很快,现在车热了半联动车一顿一顿的。检查燃油压力。拆下节气门 喷油嘴彻底清洗 更换损坏的怠速马达。使用解码器调取故障码,针对排除故障。
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车是五菱之光手动,今天出现了一下问题: 1:原地怠车,发动机有抖动现象。 2:起步困难,要加打油门才能起步,不然就会熄火,而且起步速度慢。 3:行驶时加油门有“顿”一下的感觉
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你好,我的车昨天正常行驶,途中突然熄火了,然后找车来勾电也勾不着,晚上电应该是可能放完了,我在找车供电就勾着了,今天早上开的,没啥事,就是行驶途中,听的发动机一直在启动一样,踩刹车啥的都是,感觉在启动,就像是轻踩了一脚油的感觉,然后停到地下车库,晚上来开的时候,就打不着了 ,电瓶是有电的,仪表灯什么的都亮,打火 发出哒哒哒哒哒哒的响声,还有呢种皮带无力转动的声音,这种情况就是电瓶的电量不够,启动时仪表闪动,这样的情况就是电瓶电量不够引起的,建议最好检测下电瓶本身是否有问题了
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汽车发动机发动起来怠速不稳,抖动十几秒之后就会熄火,踩油门也容易熄火而且进气管放炮,声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光先把怠速不稳解决了,因为怠速马达或者是节气门出问题,都会引发这种一连串的故障,如果节气门位置传感器有问题,也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况,以后然后再检查一下喷油量,,通过数据流再进一步判断
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我的是五菱之光6400 我换倒档倒车半离合 然后突然就有一股糊味 然后发动机声音就不好听了 上坡加速根本不会走了 平路提不起速来 能挂档 只是加速无力 上坡只有怠速的力量 而且踩油门根本不会走 车身抖两下就熄火了 请问这是咋回事呀 急死了
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五菱之光b12发动机。有油有火。有电。早上打不着车。但一推就着了。着了后,一切正常。熄火重打。一钥匙就着了。节气门正常。油压正常。火花塞正常。怠速正常还有就是1刚火花很强。2刚拔了刚线就熄火了。34刚火花没有1刚强。但感觉火花正常。根据客户反应情况,这个首先检查汽油压力有没有泄压。第二是检查电瓶线和电瓶。最后检查水温传感器。
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大师好,我车07年五菱之光6400加长版面包车,昨天起动后跑一公里左右发现松完油门怠速很高不正常,停车打开驾座发现消声器接发动机的一节冒出非常大的白烟,熄火十分钟左右从启又没问题了,昨天到修理厂修了一天,当时一路回家没问题,今天早上启动怠速正常,跑了一百米右原来的毛病又来了,请问什么毛病呢。检查气门室盖有没有漏油,把漏油的油渍清洗了,还有把怠速马达更换了
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2011五菱之光6376nf发动起来怠速不稳 高速加不上油 有门猜的大 自己就降速了 在我们当地汽修厂各种中修最后结论是发动机线束坏了 请问这个车型线束6376nf都通用吗 还有换一套大概多钱主要检查感应器,以及线路插头
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