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技师韩怀超每个人对声音的感觉敏感度是不同的,如果听到这个声音之后经常地去倾听,那么就会感觉比较明显,车友并没有现场比较,所以这种事情并不代表他的车没有,既然是新车的话,我们可以跟相同的车做个比较,听一下,这是最有说服力的,每台发动机运转的时候,他不一定是十分的平稳,跟相同的车做比较感受一下吧
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千面雪狼谢谢
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技师韩怀超客气了,祝您用车愉快!
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比亚迪元新车6百公里BYD473QE发动机,怠速哒哒哒声,正常吗?4s说正常的,正时链条就这声,郁闷中,本人是菜鸟一个,希望大神们指教
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你好,专家。我的车是比亚迪元,16年的目前行驶6228公里,怠速时发动机舱有哒哒哒的声音,声音匀速,正常行驶没有声音。请问专家是怎么回事,3000公里时做的首保
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我的是比亚迪元,七月初买的,现在跑了7500公里。问题是:我家农村的,农村弄得减速带都是自己用水泥做的,略高。刚买回来过减速带右前轮在落下去的时候彭的一声,左边正常。后来就变成了咯唧唧的声音。去4s让师傅看了看,他给我把底盘所有的螺丝都给拧紧了,不管用,又换了一套前减震,声音小了一点,但还是没解决。师傅说给我订一套方向机,配件回来了给我换。我就跑了一个月,过烂水泥路没有声音,只是过减速带有,昨天师傅打电话,让我去换方向机,我换了一下。现在经常走的烂水泥路也响,就连柏油路有一点颠簸都哒哒哒响。求专家解决解决
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请问比亚迪元怠速时发动机有点抖动,正常吗
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车怠速方向盘抖动是咋回事,
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2016款比亚迪元手动尊容,7300公里。这两天突然发现怠速方向盘抖动厉害,特别是开空调的时候。发动机前盖子打开,发动机也是抖的厉害。跑起来没什么感觉,低速的时候就有感觉,特别是1档2档收油门的时候。转速往下掉的时候,就会方向盘就有很大的震动。我最烦躁的就是怠速也会抖。以前不会的。哪怕是冷启动。请问各位大师是什么问题?很少走高速,开了1年。由于是新车,考虑是燃油品质问题导致的,可以加点高标号汽油或者是燃油添加剂试试,清洗一下节气门和进气道积碳!匹配一下节气门
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我的比亚迪元新车300公里,怠速哒哒哒声,4s说正常,新车都这样吗
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比亚迪元,自动挡,目前行驶12000公里,热车时,怠速发动机舱有哒哒哒的声音。但是有的时候也没有。轻踩油门频率变快。请问专家怎么回事。谢谢了!可以使用粘稠度高的机油,试一下,看故障是否还一样,如果还是有故障的话,那就需要检查一下听筒间歇或者是链条。
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比亚迪元快速行驶没暖风仪表水温还往下掉 节温器换了两个了还是这样 怠速都正常首先在来确定一下这台车他的水温是在原地热车时会出现水温升高,但是跑起车来水温就会下降。这是一个故障,他不但会造成发动机的损坏,还是在让发动机在低温状态下行驶,这样就会造成车的油耗加大,暖风不热的现象。这就要检查整个冷却系统里面的部件看看是否良好。 根究故障现象可以看到的是原地热车水温升高,这个现象就是主要检查风扇的高低速的情况,也就是在原地热车时他的风扇转速是否是正常的现象,水温不高时也就是水温再正常的风扇低速散热时,而没有散热,等到水温高时是一种高转速的散热,所以造成原地热车水温偏高的现象。这就要检查风扇的继电器或水温传感器,他们的工作装况。 根据故障现象可以判断的是这个问题他的出现可能是在节温器和水泵上面,这就要检查节温器的情况,节温器它的阀门要是一直是大循环,那他的升温就会很慢,但是在原地热车时他的水温上升是属于正常情况,也就是正常水温,但是当跑起车来以后,他根据车辆的速度带来的风速降温,会很块的把水箱里的热量带走,这时环境温度有底,再加上节温器的大循环造成热量的散失很快,发动机的热量不够升温的表现,这就是原地怠速升温高,而跑起车来水温低的原因,可以拆检节温器做实验来确定节温器的好坏。除去节温器还有水泵的问题,当水泵出现问题时,他的打水就会出现滞后,这是的水温在原地热车出现升高,就可想而知了,但是当车子跑起以后就会出现在打水量赶不上风冷的降温度,所以会造成跑车水温过低的现象。这就要拆检水泵来确定,车辆在原地水温偏高,跑车水温偏低的问题就是这几项,通过这就项的检查一定会找出故障所在,排除故障就可以了。
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比亚迪元定速巡航按了 怠速下降车速也下降怎么回事
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