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技师张俊松这种情况是空气流量计坏掉了，我以前遇到过 -
空气流量计，电脑上还显示什么电路故障是怎么回事呢？
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技师张俊松其他的故障码应该都可以清掉，你那个进气温度传感器跟空气流量计一起的， -
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技师张俊松刚好空气流量计坏掉的故障现象，就是偶尔熄火 -
对，不是经常熄火，但在熄火的时候也得好一会才正常
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这个空气流量计和传感器是一个东西吗？大概多少钱啊？
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技师张俊松进气温度传感器是空气流量计的一部分，原厂的价格大概在300块钱左右， -
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技师张俊松安装位置就是空滤壳旁边那个带插头的圆东西， -
这意思就是说传感器坏的可能性大一些对吗？流量计多少钱呢？流量计会不会坏
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技师张俊松就是空气流量计坏了，你这个车没有怠速马达的， -
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技师张俊松空气流量计在检测进气量的同时还检测进气温度 -
对，太对了，流量计多少钱呢？
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技师张俊松你也可以明天让你朋友用电脑读一下第四组数据进气量，怠速的情况下，应该是2-4g/秒每秒， -
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技师张俊松300左右，你车上用的是德国博世的， -
非常感谢您的耐心解答，我已经加你关注了
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技师张俊松我是大众4s点的，有什么不懂得可以直接问我 -
非常感谢
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技师张俊松cai -
麻烦你再看看我检测出来的故障还有没有其它问题，应该怎么解决
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技师张俊松;那个怠速时系统过浓也是这个导致的，刹车灯开关拆掉可以用万用表测一下，碳罐电磁阀插头也可以用万用表测下有没有电？但是后面两个都不会导致熄火， -
您好，还得麻烦你一下，我这个故障照片显示，凭您的经验判断一下我需不需要做个电路检查，查的话查哪里？
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技师张俊松不用做电路检查。你就由简单的开始。把可能性最大的空气流量计换掉再看看。 -
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技师张俊松昨晚睡了，不好意思 -
是我不好意思才对，老麻烦你
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好的，我已经在修理厂了，先把空气流量计换掉再说
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技师张俊松嗯嗯。有什么问题可以随时问 -
好的，那个EPC灯亮是哪里问题呀
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技师张俊松epc是电子节气门的灯，空燃比不对，两个刹车灯泡同时不亮，氧传感器有问题。都会导致这个灯亮的 -
两个刹车灯泡现在是同时亮的
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空燃比不对的话是不是很费油
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解决EPC灯亮问题，需要换哪里呢？给点建议，今天把空气流量计换了，换上之后打火两次发动机抖动厉害，拿电脑匹配了一下发动机故障灯就不亮了，怠速也稳了，没出现熄火现象
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技师张俊松现在什么故障码 -
现在没有了，就是EPC亮
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感觉车有点费油
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技师张俊松没故障码怎么可能亮呢 -
刚换了空气流量计不知道会不会省点油
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技师张俊松应该要比你以前好点 -
换完流量计跑了差不多五十公里才亮的，EPC灯亮还没做检查
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技师张俊松最好用电脑再测一次，有可能是氧传感器有问题呢 -
氧传感器多少钱呢？换了会不会省油，要是没多少钱的话就直接换了吧
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技师张俊松有点贵呢，具体要看下故障码再分析。我现在只是猜测，不准确的 -
大概多少钱啊
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那我找时间再去检测一下
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技师张俊松嗯嗯，检测一下。氧传感器大概400左右一个，车上有两个。在排气道位置装着 -
这东西是有点小贵，我再做一次故障检测看看什么故障码
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技师张俊松嗯嗯，这样最好。早点休息吧
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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料 前两个月在一次一星期没开之后，开始出现异常，然后每天电压低，经常停一晚上就打不着火了，开着车路边停车，回来还是能打着火的。然后直到有一次，我又一星期没开车，然后打不着火了，习惯了，就用移动电源打着火，然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火，怀疑可能是电瓶亏电报废了，反正用了很久了就换了个电池，瓦尔塔蓝屏，最近20天每天开，早上5公里，晚上5公里开大灯，一开始都感觉正常，突然最近几天，感觉车慢慢的没电了，就是那种每次打火都越来越吃力的感觉，车窗已经不够力升上去了，需要手借力推上去，怀疑发电机问题，但是应该没有全坏，不然应该支持不了那么久的打火，大灯，冷却风扇等等电器，求如何排除故障和维修，谢谢~
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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！
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江铃顺达怠速熄火，加不加速你好，发动机出现怠速熄火，加速不起，主要检查空气流量计和喷油嘴有没有问题。建议检查一下高压油泵有没有磨损。
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大众桑塔纳冷车熄火，怠速不稳发电量不正常会导致冷车点火能量不足，发动机怠速不稳和熄火，另外就是这个曲轴位置传感器
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大师们，早上好，请教一下您们，大众志俊第一次打火很容易熄火，再打第二次才能正常怠速，有时第二次也想熄火，就是怠速上不来，这是怎么回事呢？1.根据你的描述。你的这个情况应该是因为火花塞或者油路问题导致的，建议对这两个方面进行检查 很高兴为你解答
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车一直正常，就是冲缸换钢垫后，怠速正常，踩油门会熄火！你好，根据你描述情况分析，如果车子没有换缸垫是正常，现在怠速正常，断一二喷油插头，发动机转速没变化，加油门熄火，首先检查燃油压力，和一二缸喷油高压火以及缸压，很高兴为你解答
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两箱桑塔纳自动档1.6原地怠速时自动熄火 故障码能清出 但再次熄火后又会报故障建议更换正确的汽油泵、进行试车。
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冷车启动第一次会熄火，而且怠速不稳
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你好，我的08款桑塔纳志俊，跑了十万公里，冷车启动有缺缸现象，自己熄火了，第二火就好了，总感觉怠速抖动的厉害，已经有半年了，火花塞是年前新换的，机脚垫是前几天换的怠速抖动，如果不缺缸的话你把废气阀到进气歧管的管扒开堵住如果不抖的话换废气阀
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志俊早上打火的时候第一次熄火第二次怠速不稳过一会就好了先检查节气门，喷油嘴，脏么，进气管积碳，油泵压力，
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