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技师冒志伟属于正常老化,是突然裂开的吧
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大**贵最近发现水壶里老是缺水,才发现那里漏的,是更换整根管呢?还是只换接头呢?好换吗,在普通的修理店换可以吗?
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技师冒志伟去修理厂就行,必须换整个管子,接头没办法单独更换的
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大**贵谢谢了
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大**贵这个东西不存在原厂和副厂之分吧
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技师冒志伟存在的,换好的一定得
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你好,别克君越2016款1.5t豪华版。 开了9000公里,今日发现发动机异常响,响得耳朵都爆了,嗡嗡的响,特别是1500到2500转的时候,响得不行,而且门板也明显有震动的感觉。 行驶10公里时速以上,就特别响,根本无法行驶,送去4s店检查,检查不出原因,车现在放在4s店,才买了2月不到,就出现这样问题,很郁闷,求大师解答到底什么原因,感谢🙏
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你好我的车子是10款别克君越2.0T,行驶里程92000公里,在9月7日出现电池亏电,仪表盘出现各种故障,连遥控器锁车门多锁不上,我就换了新电瓶,是瓦尔塔H5-60的电瓶,之前用的是风帆60V的电池,后来发现发动机故障码,消码后开了300公里又出现发动机故障码,电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢,我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码,是电磁阀坏了吗,清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了,检查发现涡轮增压管接口出漏油,漏下来滴在中轴处,会影响中轴油封吗,昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的,我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油,进气管里面有机油需要更换气门室盖,
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车型:10年别克君越3.0旗舰版 故障描述:自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后,陆续几天开起来动力减弱!加油门想提速转速上去了但速度上不去,排气管并伴放炮声! 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多,便更换了5w-30w国产品牌机油,第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动!速度上不去!尝试几次加油门后,速度就是上不去!最终就跑不动了! 后来只能低速开到一个汽车修理点(大约开了二三十地)当时只能跑10-20迈的速度,用力加油门就熄火!后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障,师傅清理故障码后车子直接无法启动了!就算启动了也会很快熄火!发动机抖动很厉害!直到现在也无法启动! 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了! 我想问上述故障师傅处理的对吗?到底是什么原因😪😪你好,三元催化碎了就有可能会堵,建议先更换三元催化。
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之前发了一个帖子: 2012款别克君越2.4豪雅版行驶10万公里,右侧氙气大灯在大雨后有过水雾,后来氙气大灯就不亮了,旁边的转向头灯还亮,中控显示检修AFL什么的,后来去过维修店,试了新的灯泡不亮,本人怀疑是不是安定器(维修店所说的电脑板)出了问题?大灯总成除了安定器和灯泡还能有什么问题?如果淘宝淘到安定器,直接安装就行了吗?还需要注意什么,解码? 有师傅回答:您好,检查一下保险丝,左右大灯的保险丝是分开的,保险丝好的就是灯泡或者安定器的问题,可以淘宝买的。 然后我到淘宝上买了一个安定器(电脑版,镇流器),出现了以下情况:安装安定器前,原安定器上有氧化的痕迹,装了安定器之后,刚开始灯是不太亮,到正常亮,过了一会熄灭,同时中控显示屏出现右大灯故障,请检查AFL,把大灯开关关闭之后继续开车,过了很久很久下车时发现车灯自己又亮了,这是怎么回事呢?安定器不配套?还是另外什么原因?
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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备水壶泄压口喷水,管子压力很大,年初大修过,换过节温器,水泵,水箱,汽缸床换过两次石棉的,现在又抬下来,看不出毛病在哪你好,按照你的描述,首先当前这种情况的话您需要重点检查以下三点,第1个就是我们的水箱的那个密封盖,膨胀水壶的密封盖密封不严在压力还没有达到比较大的时候,它就进行泄压泄漏。这个可以更换原厂的总成来进行确认它。第2点就是我们必须使用原厂的防冻液,原厂的沸点的话可以达到130度左右的防冻液。而普通的防冻液或者是水的话是不能用的,装进去以后不到100度就沸腾了,就会造成高温现象。这个通常是容易忽略的,加上它的温度风扇运行的温度比较高,所以普通的防冻液装进去以后会使得内部内部压力过大。第3点呢,就属于发动机机械方面密封不严导致的。但是这一块如果说有问题的话,我们的钢盖电子一定可以发现问题,或者是有冲缸的迹象,一定能看到水道和气道有相通的。或者是边缘有发黑的地方,如果表面压的很平很紧。没有发黑的地方呢,就根本就不是杠杆密封件密封不严的问题。也就是说你需要重点检查这几个方面就行了。剩余的就是我们的节温器是不是打不开。如果市区内能够因为出现的话,你就确认一下我们的水箱散热可能不是特别好,水箱前面的冷凝器通风可能不是特别好,或者是夹缝里面有大量的杂物已经堵住了导致散热片导致散热不好。就是前面的那个冷凝器的孔被堵上了。都是需要检查的地方。
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师傅你好请教个10款君越2.4玻璃升降问题师傅你好请教个10款君越2.4玻璃升降问题【车型:君越 2010款 2.4L豪雅版】建议检查升降器电机电源线与大荔县及通讯线线路线路没有问题更换做后升降器电机
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你好请问下图那4根管子是什么材质两根细的是刹车油管铜制,两根粗管是汽油管,塑料制
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06款,2.4别克君越 里程15万 客户报修偶发性动力牵引TC灯亮,跳档,挂挡有严重的冲击, 无事故,无水泡06款,2.4别克君越 里程15万 客户报修偶发性动力牵引TC灯亮,跳档,挂挡有严重的冲击, 无事故,无水泡【车型:君越 2006款 2.4 豪华型】建议检查车辆是否有干扰,轮速传感器数据是否一值。
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10款别克新君越2.4豪雅原车减震器什么牌子你好,根据您车故障描述,别克君越2丶4排量的减震器原厂是什么品牌的,一,别克君越原厂有两种,老款万里路,新款萨克斯。
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君越2.4打不着火,君越2.4豪华版
君越2.4打不着火,君越2.4豪华版君越2.4打不着火问题君越2.4作为一款豪华轿车,备受消费者的喜爱。然而,一些车主反映他们遇到了一些问题,其中最常见的问题是君越2.4打不着火。这个问题给车主带来了
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