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技师韩玉锋
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技师韩玉锋
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小**7对对对,是的是的,等红灯的时候经常熄火,前两天开始有这现象,现在越来越频繁,大概熄火有三次了,到修理厂解码变速箱里面报的是这两个故障
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小**7
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小**7
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小**7这张是发动机里面报的
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技师韩玉锋
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小**7
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小**7
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小**7
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小**7这些就是所有的故障码
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技师韩玉锋
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小**7最前面的两张图片是下午车子犯病的时候在修理厂读的故障码,下面几张照片是上午的时候修理厂读的故障码
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技师韩玉锋奥奥。
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小**7昨天等红灯踩刹车,自己就熄火了,大概熄火了,有两次,今天上午就开去上修理厂,用电脑解码报的是下面这几张图片的故障,最上面的两张图片是下午开车的时候发动机开始抖动,然后发动机故障灯亮,我又开到修理厂,报的是最上面的两张图故障
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技师韩玉锋
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技师韩玉锋
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小**7就是你刚刚说的曲轴位置传感器是这个车的通病是吗?
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技师韩玉锋
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技师韩玉锋
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小**7但是那两个传感器在变速器什么位置呢?是内部还是外部呢?费不费事?
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技师韩玉锋
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小**7这个车是16年上户,然后跑了五万多公里,其他的都没有动过呀
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技师韩玉锋
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小**7也就是说,这个曲轴位置传感器也会导致变速箱报的,这故障码是吧?
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技师韩玉锋
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小**7目前最简单的排除方案就是先看看曲轴位置,传感器附近的插头有没有松动现象?然后再考虑换传感器,如果好了,那就好了,如果不好,那变速箱内部可能,还有问题是吧?
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小**7这个变速箱报的这个故障码,影不影响车辆使用?
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技师韩玉锋
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技师韩玉锋
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小**7发动机里面报的这个故障码,也就是说车辆会熄火,就是曲轴位置传感器这方面的原因,把这个轴位置传感器排除了,没问题了,车辆就不熄火了是吧?
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技师韩玉锋对的
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小**7也就是说顿挫感,这两个传感器会影响变速箱挂档顿挫是吧?
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技师韩玉锋行驶顿挫,严重的时候会挂挡不走
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小**7也就是说,最严重的考虑就是车子最后会挂档,不走
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技师韩玉锋对的
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小**7车子暂时没有出现过挂档不走,还有挂档顿挫的现象
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小**7这个曲轴位置传感器装在什么位置呢?
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技师韩玉锋
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小**7那拆卸起来还是挺麻烦的,到修理厂检查也是需要把正时罩壳给拆掉是吧?
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技师韩玉锋
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小**7好的好的,按最坏的打算换这个传感器,原厂的估计得多少钱?
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技师韩玉锋
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小**7好的好的
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小**7方便留个微信吗哥
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小**7有什么不懂的再咨询一下
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技师韩玉锋
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小**7好的好的哥没事
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小**7那我现在先把曲轴位置传感器换掉,变速箱的那个故障暂时开,应该没多大事吧?
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技师韩玉锋
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小**7车子一共跑了53000多公里
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技师韩玉锋
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小**7行行行,好的好的,哥感谢了
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技师韩玉锋
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小**7行,那早点休息哥
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技师韩玉锋👌
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技师你们好,请问众泰T600 14款1.5T手尊版,清洗节气门后出现P1927发动机故障灯亮起,车子怠速抖动,加油门转速上不去,修理厂检查对调过进气压力传感器和拆装过空气压力传感器,目前问题依然存在,动力非常不足,涡轮增压不介入,百度过这个故障码,请问这个需要怎么查问题根源个解决?根据您描述的情况,首先得做一个节气门匹配,然后把故障码全部清理掉。这一个那通过数据流。做一个检测看看进气压力传感器增压压力传感器是否有故障?同时检测一下真空管有无漏气老化等情况。
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼,找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了,清洗完问题就出来了,负责清理的师傅似乎不太明白。 首先,清理后我开车感觉涡轮增压没有介入,即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯,于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查,发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况,合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现,开了两天平时上下班也没有发现问题,就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右,行驶一半路程时发现涡轮又不工作了,(就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了)于是停车读故障码又是P1297,这一路我清除了三次故障码,每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动,不是那种怠速高和正常之间的不稳,而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右,循环持续几秒钟后正常。之后,我怠速加油再送掉油门后,发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来,每次加油松油都这样,只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了,今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气,压力传感器和进气都没有问题,因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题?请大师帮忙解决?故障消除定会重谢!你好!根据你的描述,这种故障是修出来的,需要重点检查安装的部位,如果安装没有问题,我建议你考虑换一个节气门,做个匹配吧!
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众泰T600手动1.5T,正常行驶中副驾驶没有空调,随后就行驶3公里后停下,打开引擎盖防冻液喷出来了,然后就近找了一个修理厂,说是缺防冻液,把缸垫子冲了。就放修理厂维修,缸盖也稍微变形,维修好后行驶发现猛加油门或者猛丢油门会顿一下,去检查检测显示漏气,然后解除故障码后还是不行,我又换了全合成机油,然后问题没了。开了一阵子发现一档和二档容易突突,车前后突突的厉害,我又去换了火花塞,好点了,车突突不明显了。结果现在问题又出来了,早晨冷车无力,加不上油,冷车一点劲都没有,油门踩到底也加不上油,但也不熄火。等车热了10分钟就好了,而且放一天不开,晚上再开也不会,就早晨会加不上油,越冷越明显。现在天热了早晨不明显了,真怕冬天车都打不着。求大神解释。重谢。
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1.5车型,隔夜冷车早上启动没有高怠速,室外温度在14度左右。 怠速稳定在830转,用odb测试结果显示810—835转之间跳动。怠速时无明显抖动,空档给油转速可以正常上升。 挂1档起步明显感觉动力没有以前好,需要多给油。 1档两千转大概20码快速换入二挡,此时症状出现,会感觉到动力衔接不上,即使油门到底,车速也是一点一点加快,无论几档故障依旧。此时即使达到两千转涡轮也没有明显介入的感觉,和以前完全两样。而且感觉发动机声音和正常时候不一样,不是噪音大也不是发闷的声音,不好比喻。直到车水温上来后一切正常。 更换过火花塞,高压线,汽滤,空滤,机油,变速箱油,水温传感器,空气压力传感器,氧传感器, 吊瓶清洗过喷油嘴,三元,另还有节气门 汽油一直是中石油95号的,而且空滤我一周清理一次,就是平时自己洗车的时候,发动机仓我也会用毛巾擦的很干净,现在就是找不到问题所在?冷车的缸压,油泵都测了也正常,数据流也读过,一切都正常,就连电子油门我都换了可还是不行!我也是室外没办法了,就再这个平台发表求救都有几次了,可都没有解决,所以请大师们结合实际情况给予帮助!若能解决问题必有重谢,再此先谢过了!建议对车辆仔细检查
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众泰T600正常启动到修理厂,跟换离合器总成以后,电池一断电就打不着火,众泰T600正常启动到修理厂,跟换离合器总成以后,电池一断电就打不着火,【车型:众泰T600 2014款 1.5T 手动旗舰型】 已经给了建议!
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众泰t600,档位挂p灯一直闪烁,其他档车不走,有没有大神教教怎么处理。你好,根据您车故障描述,众泰t600,档位挂p灯一直闪烁,其它档,车不走怎么回事,一,先断一下电瓶线负极试下,不行则把档位放N档,手刹放开,看能推动不,推不动证明后轮电机抱死了,则需让修理店人员,把后轮电机松开才可以走动。
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众泰T600 18年的车报c1144 1145是什么问题你好,根据你车故障描述,众泰T600报C1144,C1155是什么故障,一,C1144自动变速箱故障码是档位开关信号故障码,如果是自动挡,则先更换或调整档位开关才行。
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众泰T600手动变速器变速箱的维修手册你好,根据您车故障描述,众泰T6o0手动变速箱光打五倒档齿轮怎么回事,一,先检查一下齿轮间隙,间隙小也不行或还是选档轴框,或齿轮没调整好导致。
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众泰T600挂不了P档、是什么问题该车辆是由于P档锁止机构出现问题,需要将变速箱分解检查。
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这些故障随手就修好也许我们可以把汽车故障分为两种,一种是可以修的但是需要花钱,一种是能修而且还不花钱的,花钱维修,每个车主都会,但是不花钱就能维修的汽车故障,车主不想看看吗?不论是新手刚开车还是那些老司机,在开始进行的开车生活里,一定会遇到大大小小的汽车故障,有的故障确实需要进行全方位的检查和维修,但是有的故障,却是傻傻去送钱,一起来看下哪些汽车故障随手就能修好。一、刹车踏板的漏气声音面对汽车异响,很多没遇到过这种情况的车主会非常无措,尤其是刹车时听到踏板漏气的声音,简直不能更害怕,很多车主怀疑是刹车系统出了问题,其实这只是真空助力器发出的声音,总的来说这种声音是正常的,车主不必太过担心。二、安全带拉不动有的人是不想用安全带,而有的人是用安全带却拉不动,这就很尴尬了,那么这到底是怎么一回事呢?到底是不是安全带出了什么问题呢?其实问题就出在车主太心急了,安全带猛拉是拉不动的,车主必须要轻缓速度拉才能拉动,具体原理不用多说,车主只知道是安全带的设计即可。三、踩离合器踏板发出“吱吱”声离合器用久了,一脚踩下去,会发出“吱吱”的声音,你以为它已经坏了?虽然不影响使用,但声音真的十分恼人。其实这也不是啥大问题,只是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微磨损所致,一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就能轻松搞定,并不用花多少钱。四、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着,而且只有一侧亮。这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定,如夜间在没有路灯的路边侧向停车,必须开启外侧停车灯,以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧,然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮,例如奔驰。当然,大部分路边停车灯的耗电量很低,使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。五、启动汽车钥匙拧不动很多车主都反应说碰到过这种情况,明明启动汽车时还很好,但是当拧动汽车钥匙时却发现怎么也拧不动了,其实这很有可能是方向盘锁死了,车主不必太过担心,这个是汽车的一个防盗功能,如果车主下次再遇见的时候,可以右手轻轻拧动钥匙,左手转方向盘就能轻松解决方向盘锁死的问题了。在人们开车过程中,难免不会遇到一些小的汽车故障或者是问题,拨打一个维修店电话是一个很简单的事情,但是如果能不花钱就可以解决的故障,车主又为何不可先自行检查一番呢?
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