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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友来的时候报的是这些故障码,启动延迟,抖动厉害,我检查正时跳齿了,链板烂了,更换后打响都正常就是过一会会报这个码,感觉发动机声音有一点大,
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友跑了有些抖动
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匿名网友vanos进气15°左右,排气-35左右°
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技师李文东
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匿名网友就是报故障,我删除后过一会就会报,而且发动机还抖动
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匿名网友我现在都已经把链轮拆下来了,凸轮轴瓦盖也拆了检查没有磨损
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友螺丝阀这个是没有办法检查的是不,只有更换是吧
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东
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匿名网友
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技师李文东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友
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技师李文东
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匿名网友我把螺丝和轮还有电磁阀换了如果还不行就只有用原厂电脑更新数据是不
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技师李文东
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匿名网友师傅那你能告诉我换这些东西好的几率大不,一般这个故障需要更新数据的多不
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东
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匿名网友哈哈,是的。这是一个二手车贩子的,换个链条和这几个东西也就挣三四千,
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匿名网友你们换链条一般工时是多少
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技师李文东
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匿名网友你是宝马店里的技术总监吗,
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匿名网友你刚说机滤里面密封圈坏了也会影响哈
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友有没有其他办法和你沟通
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技师李文东没有的哈
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匿名网友如果是编程的问题的话也会量故障灯和抖动是不
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技师李文东
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匿名网友再咨询一个问题,美规13年宝马X5报P0420换了一个三元开了一个月又报故障,后氧传感器跳动和前氧一样快
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技师李文东
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匿名网友是的
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匿名网友
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技师李文东
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匿名网友他之前是把三元催化给捅掉了,我换了一个跑了一段时间又报这个故障
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匿名网友卖配件的说品牌的质量也可以呀
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技师李文东
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匿名网友漏气的话不会报这个故障吧
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技师李文东
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匿名网友这个车还有一个问题就是车跑个几十公里后80码以下提速抖动,就像变速箱冲击的感觉,我上次以为分动箱的问题,就把分动箱保险拔了试还是一样,换了两个后面轮胎就好了但是跑了一个多月又不行了
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技师李文东
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匿名网友这个一般只要是分动箱抖动把保险拔了试车就不抖是吧
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匿名网友我想不明白如果是软件或者硬件的故障为啥我换了两个新轮胎立马一点都不抖
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技师李文东
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匿名网友之前报的排气凸轮轴位置在公差范围之外,我把正时调整好后发动机不抖动启动也不延迟了,这个故障码是调整完正时后出现的,我估计需要编程的可能性不大
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技师李文东嗯嗯
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技师李文东车辆故障现象描述的信息是出现了凸轮轴卡住的故障,根据车辆的实际情况,车辆本次发送的一个技术信息就是针对车辆在一些特殊条件下的技术升级,车辆可以实际使用原厂检测,电脑读取到当前的集成等级,确认是否在这个包含的信息当中来确认,如果并不在这个当中,那么车辆预计更换的零配件就是更换正时齿轮,以及更换正时齿轮的中央螺丝,判断最终能解决车辆的问题,也需要注意我在对话当中描述的一些人为性的安装上的失误,也要考虑进去目前描述的信息作为车辆的主要参考因素,然后车辆再根据实际情况完成车辆的最终维修工作。
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13年宝马,n20发动机,行驶中报VANOS,排气,控制故障,位置未达到,换过凸轮轴轮,和凸轮轴轮中心螺丝,都不好,#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:检查油压,正时,电磁阀,链轮等还有油道是否堵塞建议:逐项检查。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马M54六缸发动机 ,报排气凸轮轴机械故障,已经更换过Wanse圈,和排气凸轮轴 故障依旧,冷启动发动机发抖 行驶中发动机无力车辆出现可调节证实,系统故障,根据车辆的实际情况对应的故障,可能原因包括车辆的电子可调节证实电子阀以及相对的机械安装区域,都可能会造成对应的故障现象。
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宝马N55发动机,更换过气缸床垫,报2D61故障码,排气VAN0S(可变凸轮轴正时丿%控制故障,不能到达位置车辆目前需要拆卸可变正时电磁阀用压缩空气吹干盖凸轮轴机油通道致发动机缸盖的正时,电磁阀之间的机油通道进行推动,确认无堵塞之后,目前根据实际情况凸轮轴瓦盖选择更换凸轮轴上那个单独旋转的巨型花进行更换,车辆可变正时轮根据实际情况最好是一同进行更换,然后重新进行安装,机油滤芯,需要注意必须使用原厂机油滤芯,然后进行安装。
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宝马N52B30发动机,06款的530 故障现象是冷车不好启动,点火大约马达会转过5-6秒才启动,。有时候一打就启动了,但是怠速会突然上升到1400转左右马上又下来。之后一切正常。 电脑检测 故障码是 凸轮轴进气 参考,跟凸轮轴排气 参考 请问这个是哪里的原因?请问一下各位大师
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2009年的宝马E60、530Li,气门垫子漏油,换了之后发动机故障灯就亮了,清不掉,故障代码:2A82,可变凸轮轴控制进气,怎么弄都弄不好,请各位大师帮我看看到底是怎么了
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老车求助,宝马530i发动机N52B30行驶19万公里。现在的故障是冷车启动困难,需要二次点火,或者有时候马达转5-6秒左右就启动。。如果你启动之前先将车子通电全部通电并踩下一下油门,等几秒在启动就不会出现启动困难的问题。但是启动后怠速会突然升高到1500转左右马上又降下来。挂挡R或者D回到N档怠速会下降到500转有点抖动马上回到正常。。。请问这个是机械故障还是积碳了。。进气道没有清洗过,其他的做过清 有两个故障码,,凸轮轴进气参考 跟 凸轮轴排气参考
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07年宝马530li,正常行驶中熄火,无异响。熄火前三分钟跳发动机故障指示灯,熄火前一分钟报两次机油压力低。 拖修理厂,打开盖子后,检查所有气缸无缸压, 排除:进排气门、正时、凸轮轴正常,手摇曲轴顺畅无阻碍,发动机内部应无故障。 现认为问题可能:伺服电机,替换匹配后也无缸压着车迹象,现陷入困惑,请大师帮忙。如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难,马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动,但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来,热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测,出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了,但是有的师傅说那个本身就是歪的,我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题,这两个故障码实际故障是哪里? 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常,换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱,跑了一会又放出油,重新加油进去的,师傅说换得比较彻底的
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宝马E60 523Li 故障码 2A87 怠速抖动 行驶过程中 发动机熄火08款宝马5系523Li故障码2A87怠速抖动行驶过程中发动机熄火。根据故障码是报排气VANOS轮机械机构,需要先互道一下进排气VANOS轮电磁阀,不行的话检查排气测凸轮轴第一道瓦盖有没有磨损,再检查油管上的过滤网有没有堵,不行的只能更换排气正时轮和凸轮轴
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我的一辆06年的宝马530i每次冷车启动困难,但是一个月内只出现过一次打不动,过一会就发动了,早上冷车时启动马达需要转4到5秒才会启动,这个问题我去4S检测说是凸轮轴的问题但是都是电脑检测的故障,外面有个修理店检测的是进气马达和偏心轴传感器及凸轮轴传感器的问题。但是我觉得这都是电脑报的故障实际没有人工检查过,首先车子发动机故障灯也没有亮。之前做过节气门喷油嘴清洗。火花塞只是看了下觉得没有问题并没有换。更换火花塞不知道会不会好。其次贵州这里的维修技术有待提升啊,,,,请问各位老师这个冷车启动困难问题到底是哪些地方的毛病
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