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技师李文东他们说的这些故障都会导致冷车不好启动
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请问火花塞不好的几率大不大
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技师李文东不大
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技师李文东你这个是控制方面的问题
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技师李文东如果是火花塞的问题,应该会经常不好启动
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技师李文东然后你也做了清除积碳和清洗节气门
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最重要是有时候会出现加不上速,给油抖动
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技师李文东我认为就是可变气门正时电机和传感器的问题
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怠速正常只要加油就抖动车子无力
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技师李文东嗯嗯
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技师李文东但是不缺火对吧
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这个不知道就是跟缺一个缸似的,感觉一加油就抖动无力,重新启动车子,就好了
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技师李文东所以呀
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技师李文东不可能是火花塞的
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技师李文东还是控制方面的问题
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哦
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技师李文东你这个问题,不建议去小修理厂处理
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大约需要多少钱
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技师李文东浪费钱浪费时间
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技师李文东还搞不定
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是啊
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技师李文东我给的建议是更换传感器,和电机,然后做电脑匹配
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进气马达,和凸轮轴传感器?
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技师李文东偏心轴传感器
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技师李文东不是凸轮传感器
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技师李文东可以明白吗?
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技师李文东这两个传感器不是一个东西
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谢谢,知道了
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技师李文东OK
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技师李文东电机可以购买2手
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技师李文东传感器必须要新的
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想请问下你,买这个东西拿到一般修理厂可以换不?
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技师李文东不可以
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我们这里发修理厂价格无耻啊
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技师李文东需要技术和电脑匹配
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技师李文东安装费300
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之前给我说要1万多
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晕
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之前给我说要1万多
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晕
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技师李文东那肯定的
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技师李文东传感器1200左右
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技师李文东电机也是几千
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技师李文东你自己购买的话就很便宜
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技师李文东他们要赚钱哇
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电机也就2000内嘛
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淘宝有
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呵呵
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技师李文东必须有
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你是哪里的嘛
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技师李文东赚的就是宝马车主的钱
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技师李文东我在湖北
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哦远
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技师李文东宝马4S店工作过
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技师李文东你这问题我遇到和解决的太多
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哦
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技师李文东N52发动机,6缸自然吸气发动机
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技师李文东你先看看吧
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是啊,谢谢你了
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技师李文东价格合适就修
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技师李文东不合适就算了
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技师李文东又不会导致车辆动不了
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广州那边换个发动机才,1.5万左右
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靠谱吗
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技师李文东靠谱哇
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谢谢
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技师李文东客气l
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嗯,你好师傅啊,我想在请问你一下,就是刚才说的这个问题吗?咋都不休的话就是一直这样,不休的话他不会会不会出现越来越严重的问题,或者说你一直不休的话,会不会就一直它就这样子,反正你也不休,他也不会坏,他就是有时候坏了,然后你重新启动啊,或者他有好的会不会如果是一直这样子的话,我就懒,得修了。
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就是说我不去修理这个故障的话,它会不会一直都是这样子的,比方说再开两三年然后他也是一直都保持这个故障都一直存在,但是也不会有什么问题他会不会是这样子的。
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还有一个问题请教你,就是油耗增加了是不是火花塞也该换了,已经6万公里没有换了
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技师李文东油耗和火花塞有关系
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技师李文东这个需要更换的
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前面这个问题呢
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技师李文东不会出现很严重的问题
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不修也是一直都没有什么大问题吧
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技师李文东如果严重就会亮故障灯
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哦
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谢谢了,只要能开就行了,呵呵将就用吧
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技师李文东对呀
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技师李文东告诉你了呀
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谢谢,非常感谢
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技师李文东客气了哈
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技师李文东谢谢支持汽车大师
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13年宝马,n20发动机,行驶中报VANOS,排气,控制故障,位置未达到,换过凸轮轴轮,和凸轮轴轮中心螺丝,都不好,#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:检查油压,正时,电磁阀,链轮等还有油道是否堵塞建议:逐项检查。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马M54六缸发动机 ,报排气凸轮轴机械故障,已经更换过Wanse圈,和排气凸轮轴 故障依旧,冷启动发动机发抖 行驶中发动机无力车辆出现可调节证实,系统故障,根据车辆的实际情况对应的故障,可能原因包括车辆的电子可调节证实电子阀以及相对的机械安装区域,都可能会造成对应的故障现象。
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宝马N55发动机,更换过气缸床垫,报2D61故障码,排气VAN0S(可变凸轮轴正时丿%控制故障,不能到达位置车辆目前需要拆卸可变正时电磁阀用压缩空气吹干盖凸轮轴机油通道致发动机缸盖的正时,电磁阀之间的机油通道进行推动,确认无堵塞之后,目前根据实际情况凸轮轴瓦盖选择更换凸轮轴上那个单独旋转的巨型花进行更换,车辆可变正时轮根据实际情况最好是一同进行更换,然后重新进行安装,机油滤芯,需要注意必须使用原厂机油滤芯,然后进行安装。
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宝马N52B30发动机,06款的530 故障现象是冷车不好启动,点火大约马达会转过5-6秒才启动,。有时候一打就启动了,但是怠速会突然上升到1400转左右马上又下来。之后一切正常。 电脑检测 故障码是 凸轮轴进气 参考,跟凸轮轴排气 参考 请问这个是哪里的原因?请问一下各位大师
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2009年的宝马E60、530Li,气门垫子漏油,换了之后发动机故障灯就亮了,清不掉,故障代码:2A82,可变凸轮轴控制进气,怎么弄都弄不好,请各位大师帮我看看到底是怎么了
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老车求助,宝马530i发动机N52B30行驶19万公里。现在的故障是冷车启动困难,需要二次点火,或者有时候马达转5-6秒左右就启动。。如果你启动之前先将车子通电全部通电并踩下一下油门,等几秒在启动就不会出现启动困难的问题。但是启动后怠速会突然升高到1500转左右马上又降下来。挂挡R或者D回到N档怠速会下降到500转有点抖动马上回到正常。。。请问这个是机械故障还是积碳了。。进气道没有清洗过,其他的做过清 有两个故障码,,凸轮轴进气参考 跟 凸轮轴排气参考
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07年宝马530li,正常行驶中熄火,无异响。熄火前三分钟跳发动机故障指示灯,熄火前一分钟报两次机油压力低。 拖修理厂,打开盖子后,检查所有气缸无缸压, 排除:进排气门、正时、凸轮轴正常,手摇曲轴顺畅无阻碍,发动机内部应无故障。 现认为问题可能:伺服电机,替换匹配后也无缸压着车迹象,现陷入困惑,请大师帮忙。如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难,马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动,但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来,热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测,出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了,但是有的师傅说那个本身就是歪的,我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题,这两个故障码实际故障是哪里? 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常,换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱,跑了一会又放出油,重新加油进去的,师傅说换得比较彻底的
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宝马E60 523Li 故障码 2A87 怠速抖动 行驶过程中 发动机熄火08款宝马5系523Li故障码2A87怠速抖动行驶过程中发动机熄火。根据故障码是报排气VANOS轮机械机构,需要先互道一下进排气VANOS轮电磁阀,不行的话检查排气测凸轮轴第一道瓦盖有没有磨损,再检查油管上的过滤网有没有堵,不行的只能更换排气正时轮和凸轮轴
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