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技师黄卫标师傅您好,我是汽车大师金牌(专家)技师--贾龙钜,很高兴为您解答! 服务公告: 本人只做技术分享和探讨,不参与任何车商和车主纠纷,若将我的技术用于纠纷请绕行,也会遭到本人拒绝。 本人的技术是有价值的,不提供无偿的咨询服务,只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题,需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝,请各位客户根据自己的需求做出选择,也请各位客户尊重技术。 无特殊原因,周一至周六10:00---20:00在线.周天不接收任何咨询!
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技师黄卫标师傅好,发图片我看看
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A**卡
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技师黄卫标碳罐有汽油的问题解决了没有
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A**卡解决了
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技师黄卫标好的,现在具体故障症状是什么
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A**卡怠速不抖 不自动熄火了
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技师黄卫标只报这个代码,没故障症状是吗
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技师黄卫标故障灯亮不
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A**卡没有症状 开起来也正常
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A**卡发动机故障灯亮
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A**卡可以消码 但是开几公里后又亮了
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技师黄卫标麻烦车架号在给我一下!给我半个小时时间
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A**卡
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A**卡可以了吗
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技师黄卫标可以,分析中,等待分析结果!!
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A**卡OK
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技师黄卫标建议替换高压油泵测试,个人认为油泵里的燃油计量阀故障,导致低压油压调节异常,报低压燃油压力高。
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技师黄卫标换过低压油泵没,如果没有换过,并且是原厂的油泵,那就替换高压泵。 如果换过低压油泵,那么替换高压泵后无效,就得考虑低压泵
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A**卡低压油泵 还有汽油滤芯都换过了
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A**卡还有低压燃油传感器也换过
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A**卡还有高压泵也换了个品牌的了
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技师黄卫标你找别人吧,我诊断不了副厂的配件,没法判断
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A**卡大师觉得最有可能的是哪个问题
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技师黄卫标高压油泵
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技师黄卫标大师算不上
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A**卡用油压表测量 是80 是正常的吧
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技师黄卫标低压是吗?
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技师黄卫标单位是多少
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A**卡
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A**卡
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技师黄卫标标准压力:起动时6.5巴,平时4.5巴
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A**卡是高了吗
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A**卡开电门的一瞬间就是80。
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A**卡然后稳定的就是四到五。
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A**卡
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A**卡这是不是不正常
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技师黄卫标看不出异常,开门和冷启动超过80是对的
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技师黄卫标80对应的5.6巴
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A**卡视频可以看见吗
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A**卡启动怠速是6到8bar
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A**卡正常吗
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技师黄卫标看不到,超过6.5就不正常
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A**卡
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A**卡视频可以看吗
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技师黄卫标压力高了
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技师黄卫标怠速时也就是4.5
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A**卡那是低压油泵的问题吗
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A**卡还是高压油泵
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技师黄卫标判定不了,副厂的东西,就没法判定,建议你换上原车的试试
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A**卡低压油泵吗
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A**卡高压油泵我已经换回原厂原车的了
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技师黄卫标听下,怠速时高压油泵里有没有咔嚓声,有这个声音就是正常的,是力量阀工作了
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A**卡一直都是哒哒哒哒声
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技师黄卫标问题不大
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A**卡最可能的问题是哪个地方呢
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技师黄卫标那就得考虑低压油泵
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A**卡一般这个故障码就是高压油泵或者低压油泵个问题是吗?
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技师黄卫标是的
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A**卡关键低压油泵也换了
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A**卡用油压表测量的数据就是油压高了是吧。
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A**卡那可以确定是低压油泵的问题可能性比较大咯!
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技师黄卫标嗯
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A**卡又要换个低压油泵
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技师黄卫标你换的是副厂的吧
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A**卡是的
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A**卡已经换了两个了
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技师黄卫标副厂的东西没法说
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A**卡之前也有换过副厂的油泵 也没问题
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A**卡这次都换了两个了
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技师黄卫标嗯,有的车就是这样的,
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技师黄卫标我们修这车,全是原车,低压油泵,压力传感器和汽油滤都是原厂
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技师黄卫标压力传感器的电路考虑了么有
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路虎极光换完低压油泵报压力过高!你好师傅根据现象需要检查燃油管路有没有泄露堵塞以及燃油泵是否卸压,使用压力表测量油压是否和数据流一致,如果不一致,联系更换燃油压力传感器,如果需要进一步确认可以推荐专修师傅协助处理,直到问题解决
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路虎极光P008A-00燃油低压压力过低目前故障码的含义可能故障原因如下 1.燃油液位过低 2.低压燃油传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 3.取油管与燃油箱内的低压燃油泵断开连接 4.燃油泵驱动器模块故障
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路虎极光低压燃油系统 压力高解决方案:检查低压燃油压力实际油压,必要时更换低压燃油泵。
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路虎极光2.0报低压燃油过低接洗油路吊瓶,越过低压传感器排除油轨压力传感器,不越过传感器在排除低压油泵。接油压表和低压传感器数据做对比,排除低压传感器。
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路虎极光报燃油分供管压力过低,不着车燃油压力低,更换低压油泵和高压油泵以后还是不能启动,看下低压压力够不够4.5巴,如果够就检查其他的,如果不够还是油路问题,插头和继电器都要看的
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老款路虎极光 故障码。低压燃油系统。压力过低像您这种情况,主要是油泵的压力不足或者是压力传感器出现故障建议您先使用汽油压力表测一下,低压燃油压力如果压力比较低的话,或者说保压能力不足,就得更换汽油泵里面的燃油压力阀如果压力足够的情况下,更换压力传感器。
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路虎极光低压燃油压力太高用诊断电脑读一下燃油压力传感器数据,看下电压多少?用燃油压力表测一下实际油压,拔掉传感器插头,量下插头电压,三线插头,一根搭铁,一根5V电源,一根信号线。都正常的话更换传感器
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路虎极光低压燃油压力系统压力低,进气压力传感器电路性能范围原因: 1. 燃油液位过低 2. 低压燃油传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 3. 取油管与燃油箱内的低压燃油泵断开连接 4. 燃油泵驱动器模块故障、 措施: 1. 查可用燃油是否充足 2. 检查低压燃油传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 3. 检查燃油系统管道系统安装是否正确 4. 检查并根据需要安装新的燃油泵驱动器模块
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路虎极光2.0t低压燃油系统报压力太高正常的是4.5左右,油压太高可考虑下油泵,再用万用表测一下传感器供电信号电压,插上插头和拔下插头的值是多少,再分析。
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路虎极光,换了正时链条链轮后又换了油泵,之前油泵故障是报压力过低,插头一拔确实烧黄了,换了油泵总成后,着一会车还报压力过低,我拿汽油压力表实测,低压压力怠速6巴建议更换油泵以及低压压力传感器
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路虎极光故障码提示燃油压力过低,怎么解决?
汽车发动机正常工作需要多个系统协同工作,其中燃油系统就是一个非常重要的角色。 燃油系统包括油箱,燃油泵,燃油滤芯,油管,燃油压力调节器,高压油泵,高压油轨,喷油器。燃油泵从油箱把油吸来泵进汽油滤芯经过
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2018-07-16
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2024-06-03
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 冷却系统温度过高怎么回事?
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 冷却系统温度过高的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷豹路虎揽胜极光 插电混动 冷却系统温度过高常见原因1.散热器故障30%的原因是散热器故障导致奇瑞捷
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车辆诊断仪检测故障代码,油轨系统压力过低,这表示车辆燃油高压系统,存在压力不足的情况。 车辆发动机正常运转的时候,燃油高压泵来建立发动机的油轨压力,发动机油轨压力传感器检测油轨压力实际值,与电脑计算的
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P0088燃油分配管系统的高压意味着电子调节单元在设定时间内检查燃油分配管的压力是否高于标定的最大值。高压可能是由以下几个问题引起的:燃油压力调节器、机油堵塞、燃油压力传感器和燃油泵调节模块。燃油压力
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释放燃油系统管路压力方法
拆卸燃油系统中的任何部件时,必须先释放燃油系统的压力。这是为了避免系统中的压力油喷出,造成人身伤害或火灾。释放燃油系统压力的方法如下:1. 关闭点火开关。2. 拆下燃油泵继电器(下方)或保险丝。3.
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