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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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有**你好
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技师任德智这种现象就是和正时不对有直接关系,重新检查正时才行,有少量偏差就会这样
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有**检查过一次了师傅说没什么问题呢
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有**就每天放时间长了打车就这样,车热了就没事了
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技师任德智这个要看怎么验证的了,检查这个得拆了一缸火花塞找到活塞上止点然后用工具卡凸轮轴后面才行,压住两个凸轮轴中间这段皮带工具可以卡进凸轮轴才行
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技师任德智换皮带之前应该没有这种现象存在吧
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有**是用专业工具调整的,检查了一遍调整完还是一样,用的专业工具
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有**换皮带之前没有这个问题
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技师任德智不是说用了专用工具它就一定对出来是好的,这个和那个操作方法也是关系很大的。
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有**具体怎么操作能告诉一下吗,我在叫他给我试试
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技师任德智有这个专业工具也是非常容易对错的,哪些地方需要注意的就是两个凸轮轴皮带轮儿,装的时候一定要松开固定螺丝之后张紧皮带之后,然后再重新紧上,要不然对出来的正时他都是有问题的。
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有**好的谢谢你,我跟他说说,我这个朋友没换过我这个皮带,可能还是哪里操作不对谢谢你
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有**有什么问题还能请教您吗在这上面
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技师任德智可以的
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有**好的谢谢
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技师任德智不客气
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2015款1.6排量自动挡速腾 换玩正时皮带后 冷车启动有时怠速忽高忽低 甚至灭火的样子 怎么回事针对211发动机正时安装的方法,凸轮轴用专用工具从后边固定,曲轴从缸体侧面固定(有一个跟放机油螺丝一样的。拆下来)然后,用凸轮轴固定工具,保持住凸轮轴轮,松开凸轮轴轮,(两个都松开)安装正时皮带的时候,曲轴轮螺丝拧上,用手轻轻的顺时针方向固定(防止曲轴反转)安装正时皮带后,拧紧凸轮轴螺丝,即可
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大众速腾15款手动换了正时皮带后冷车怠速忽高忽低会熄火热车正常,清洗过进气道,换了火花塞,根据你的描述,首先就是用电脑检查一下看看有没有历史故障码,如果没有检查下面几个 1.检查一下进气,看看有没有接头接触不好,密封不严,一些真空管,废气管,进气管 2.用电脑读取一下节气门和油门踏板数据流,看看有没有不正常的,如果没有,建议把这两个方面插头拔掉以后清洗处理一下,节气门从新匹配一下 3,用油压表测量一下油压,看看油压有没有不正常。比如压力不够,泄压一些情况 很高兴为你解答
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19款1.2T速腾,目前行驶2000公里,首保在1700时做的,换的5w30全合成机油。。发动机冷车启动时怠速表显示正常,但发动机声音忽高忽低大约能持续40秒左右,请问怎么回事?没做首保之前也有这种情况。一直加中石化95号汽油根据你的描述,这个是正常的,没有任何问题。这个是冷车启动之后发动机的温度比较低,燃烧不好,还有就是刚启动之后,发动机的机油粘度是比较高的,就会有这种现象,这个是正常的,正常使用就可以。有可能的。可以更换一下试一下,或者是可以加高标号的汽油。没事的,影响不太大,可以更换一个品牌的加油站,然后加高标号的汽油多跑一下,有时间了去跑一下高速。可以的,没有任何问题。半合成的机油的话,5000公里需要更换一次。
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19款1.2T速腾,目前行驶2000公里,首保在1700时做的,换的5w30全合成机油。。发动机冷车启动时怠速表显示正常,但发动机声音忽高忽低大约能持续40秒左右,请问怎么回事?没做首保之前也有这种情况。一直加中石化95号汽油哒哒哒的声音。检查气门的液压挺住,还有高压油泵
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速腾1.6自从换完正时皮带后冷车打火怠速忽高忽低直至熄火,电脑测无故障码,4s店确定不是正时皮带的事因为开起来很正常,冷启动5次才能正常,节气门喷油嘴等都弄完了,就是找不出毛病,曾经拔了进气压力传感器能打火正常,换上新的还是不行,拔了碳罐电磁阀也能打火正常,但是测了碳罐电磁阀也是正常的,现在找不到原因,愁!先转到一缸上止点位置(拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置),再逆时针转约90度,拧上曲轴固定工具,顺时针转动曲轴,直到转不动;装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴,固定螺丝松开就行,让轮活动,拆除皮带,按照倒序装上皮带;调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
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请问各位大神,大众速腾1.4T2.7万公里,在刚起动发动机时有一分钟的高转速(1200转左右)会听到突.突突的声音,并有烟雾冒出,起完后怠速又正常。(发动机在热车或低转速打火时没有这个问题),请问师傅这是怎么回事,(有视频)
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15款速腾1.6自然吸气的,12万公里了,前两天换了正时皮带后,早上冷车发动,怠速不稳,排气有突突声,然后熄火。如果给油后,也会熄火。在打火2次熄火后,第三次就成功发动。在热车情况下,怠速在630转左右。轻轻踩油门到1000转松油门,排气会突突声,发动机会有不规则抖动!到底是哪里出了问题啊????应该从哪些地方检查???费用大概???您好,根据您描述的情况。还是检查一下正时系统。因为是更换完正时出现的。
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15款速腾1.6自然吸气的,12万公里了,前两天换了正时皮带后,早上冷车发动,怠速不稳,排气有突突声,然后熄火。如果给油后,也会熄火。在打火2次熄火后,第三次就成功发动。在热车情况下,怠速在630转左右。轻轻踩油门到1000转松油门,排气会突突声,发动机会有不规则抖动!到底是哪里出了问题啊????应该从哪些地方检查???费用大概???你好,根据你描述的问题需要检查正时是否正确,希望对你有所帮助
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15款速腾1.6自然吸气的,12万公里了,前两天换了正时皮带后,早上冷车发动,怠速不稳,排气有突突声,然后熄火。如果给油后,也会熄火。在打火2次熄火后,第三次就成功发动。在热车情况下,怠速在630转左右。轻轻踩油门到1000转松油门,排气会突突声,发动机会有不规则抖动!到底是哪里出了问题啊????应该从哪些地方检查???费用大概???根据描述,需要检查发动机是否有缺缸现象,另外检查发动机系统是否有故障码,以及发动机正时是否安装有问题,另外读取发动机系统数据流进行分析
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2015款速腾1.4t手动舒适型,里程11000公里,购车8个月,发现发动机正时皮带和那个黑色的外壳盖子怠速发出达啦达拉的噪音,冷车没有,启动怠速十几秒后就发出噪音,热车更明显,坐车内能明显明显听到,喷油嘴的和气门声反而听不见。4s给换了涨紧轮结果声音变大,频率超快,气门的声音也非常大了。
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