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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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匿名网友没有
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技师曹守军冷车的时候测一下汽油压力,正常为4bar,然后看一下冷却温度传感器的数据
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匿名网友好的
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匿名网友如果汽油压力不正常,请问先更换汽油泵,还是汽油滤芯谢谢老师
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技师曹守军先换汽油芯
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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1.4发动机 着车后怠速有轻微抖动 没有故障码 更换过火花塞 清洗节气门还是不行建议车主加高标号燃油挂S挡跑跑高速,可能抖动会缓解
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大众1.4t直喷,等红灯刚刹停那一刻,怠速下降至正常怠速以下,后又回升,并伴有抖动,清洗了节气门,仍然有该症状,请问是什么原因?这种情况主要有以下原因:火花塞、节气门、喷油嘴、汽油滤、这个方面出现问题,都会导致怠速不稳的。
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速派1.4t直喷,2.5万公里,2万公里左右出现怠速抖动,而且,偶尔刹停时,转速下落低于正常怠速值,并抖动,而后转速马上会回升至正常怠速值,换过火花塞和点火线圈,都是ngk的,并没有解决,肯定是节气门的原因么?还有什么可能性?根据你的描述,已经做过检查维修,这样建议清洗节气门试一下。
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18款速派330,目前公里数12万公里了!怠速抖动,冷车热车都抖!有个现象,下坡或者平路车速快以后丢油门,车子溜一段路后停车怠速特别稳,空加一脚油门后怠速又开始抖!换了正时一套,换了低压油泵,换了喷油嘴依旧!电脑显示无故障码!是3代发动机吧。你测量一下低压燃油压力是多少,正常怠速5.5巴。
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速派1.4t高功率版,一年半的车,2.6万公里,2万公里时出现怠速抖动,并且,刹车停止一瞬间,发动机转速会掉落至正常怠速以下,并伴有抖动,然后回升。清洗过节气门,做了电脑匹配,换过火花塞,点火线圈,并且定期添加燃油添加剂,g17,力魔,雪弗龙tcp都有用过,还有救么?当出现这个问题的时候,需要对火花塞、节气门、喷油嘴、点火线圈进行检查清洗更换。 如果还是没有解决,需要检查燃油压力。
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之前怠速偶尔抖动,换完火花塞后这个故障,是不是火花塞有问题。建议电脑检查提供发动机数据流
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请问一下,速派T330手自一体2018款的变速箱油、刹车油、火花塞分别是多少公里一换?变速箱油每二年或者6万、火花塞每二万、刹车油每二年或者5万更换。
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2016年款斯柯达速派发动机怠速悠车,故障代码P050700怠速控制超过规定值报这个怠速控制超出规定值,这个需要检查进气系统存在漏气现象,进气歧管,碳罐电磁阀,废气阀,涡轮增压器管路都需要检查
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13款1.8T手动挡,现在行驶2.7万公里,火花塞什么时间换合适?节气门什么时间清洗?四万对变速箱油火花塞更换,六万对别的油全部更换
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踩油门有顿挫感,一顿一顿的是什么问题?
踩油门有顿挫感,顿挫感比较明显的话建议做以下这几方面的检查: 第一,这种情况建议首先检查一下点火系统,重点检查的是点火线圈和火花塞,如果车辆正常行驶,超过五万公里的话,火花塞是需要及时更换的,如果不及
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早晨第一次打火怠速不稳
早上第一次打火,怠速不稳,相关的原因有以下,这几点: 第一,车辆节气门太脏导致的这种现象,建议清理一下节气门,然后用电脑重新做一下节气门的匹配; 第二,车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象,需要清理一
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车子怠速抖动
你好,汽车出现怠速抖动的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,
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