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技师张灿军您好,车主。您这个情况,有很多原因的,除了节气门,火花塞、喷油嘴、发动机内部积碳都会有可能造成这个原因的。
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匿名网友添加剂一直定期用,火花塞点火线圈都换过
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技师张灿军添加剂不会完全的解决喷油嘴积碳问题的。
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速派16款1.4t 21000公里 最近发现怠速1000 如果在车库温度在零度以上怠速800 我是东北地区现在室外温度零下25 6 度 室外的话怠速1000水温上来怠速也是1000 请问正常么你好,这个室外温度低的话发动机为了让车子尽快达到工作温度这个转速会高一点,一般热车以后怠速就会降下来的,如果怠速热车后一直高的话有时间清洗一下节气门积碳就可以了
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18款速派330,目前公里数12万公里了!怠速抖动,冷车热车都抖!有个现象,下坡或者平路车速快以后丢油门,车子溜一段路后停车怠速特别稳,空加一脚油门后怠速又开始抖!换了正时一套,换了低压油泵,换了喷油嘴依旧!电脑显示无故障码!是3代发动机吧。你测量一下低压燃油压力是多少,正常怠速5.5巴。
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1.4T速派怠速转速800左右正常吗?你好,如果是在热车情况下,这个是正常的。 热车情况下,发动机的转速在600到800转之间都为正常,冷车情况下,发动机的转速在1000转到1500转之间 都属于正常现象
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1.4t dsg怠速起步或者倒车,不踩油门蠕动,当刹停后,转速下降到正常怠速以下并伴有抖动,请问是怎么回事啊?建议去4S店升级变速箱电脑软件,DSG抖动一般都是用过升级软件、更换变速箱油和离合器片来解决问题的。
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斯柯达速派热车怠速升高你好!根据你的描述,热车后怠速高,这种情况下大致原因,配气相位机械故障,气门积碳,节气门本身,进气系统存在漏气,发电机电压低,电瓶正负极存在接触不良情况,水温传感器故障等!更换正时皮带后出现这种情况维修建议先检查正时重新对检查一下皮带是否异常,结合正时数据流或者说相关数据流分析维修。
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我的车子开了3.8万公里,斯柯达速派1.4T,怠速时,一会一会发动机颤抖一下,很轻微。没有开空调,请问是什么问题?怠速情况下一会颤一下是正常现象,这款发动机都这样的,所以这个怠速偶尔抖动一下,最多也就是进行火花塞更换和清洗油路,其它就没必要管了
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发动机怠速抖动根据描述,发动机怠速抖动读取发动机本身没有失火情况,需要读取一下发动机长期和短期燃油修正数据以及空流数据,排查一下本身进气系统有没有漏气现象
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2016年款斯柯达速派发动机怠速悠车,故障代码P050700怠速控制超过规定值报这个怠速控制超出规定值,这个需要检查进气系统存在漏气现象,进气歧管,碳罐电磁阀,废气阀,涡轮增压器管路都需要检查
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速派1.4t直喷,2.5万公里,2万公里左右出现怠速抖动,而且,偶尔刹停时,转速下落低于正常怠速值,并抖动,而后转速马上会回升至正常怠速值,换过火花塞和点火线圈,都是ngk的,并没有解决,肯定是节气门的原因么?还有什么可能性?根据你的描述,已经做过检查维修,这样建议清洗节气门试一下。
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怠速开空调转速从八百升到一千,关了空调还是一千左右,要踩一脚油门才降到原来的转速开空调发动机会自动提高怠速,正常现象,关闭空调时加一下油门,节气门自学习回到正常怠速,车子是没有问题的,
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