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技师孙晓哲您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
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微**户师傅您好
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技师孙晓哲你好,根据你的情况,分析应该还是电脑不行!喷油嘴线路都是到发动机电脑! 这个情况,你换了,新的,进不去!那还是说明电脑不行!
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微**户
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微**户
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技师孙晓哲不是,你这样测,喷油嘴每根线,到电脑之间线路有没有断路
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微**户
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微**户
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技师孙晓哲我给你查一下
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微**户嗯嗯
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技师孙晓哲06年,1.6是吧
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微**户
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微**户对
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲对万用表测,可以接根线
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技师孙晓哲喷油嘴,有个电源线是吧
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微**户有点看不懂😂 😂
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技师孙晓哲每个,喷油嘴,有个电源线是吧
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微**户是的,两根线
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微**户那个线路图有点看不懂
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技师孙晓哲嗯,一个电源,一个电脑信号线
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微**户您能帮我看一下是哪个针脚跟我说一下吗
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微**户但是现在我装老的电脑上去,读故障码,它上面没有显示故障码
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技师孙晓哲电脑的,24/61/62/23针脚,分别是喷油嘴1/2/3/4的信号线
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微**户
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微**户好的,谢谢师傅
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技师孙晓哲没事,
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微**户不影响是吧
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技师孙晓哲什么不影响
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微**户
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微**户它上面电脑显示发动机正常
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微**户我发那个431的图片给你了
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微**户
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微**户
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技师孙晓哲1脚电源,2脚电脑控制信号
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技师孙晓哲白色线是12V电源,
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微**户
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微**户
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微**户
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微**户
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲6/7/27/47几个脚
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲按这个看,电脑的,24/61/62/23针脚,分别是喷油嘴1/2/3/4的信号线
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微**户
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微**户这样就是反过来看了哦
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微**户全部有电
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微**户牛逼
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技师孙晓哲测信号线
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微**户这样是不是可以确定是电脑板了
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微**户啥
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微**户我测的好像都是白色的,有电
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微**户白色的导通说错了
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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微**户
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微**户
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技师孙晓哲
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微**户
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微**户不正常吧
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技师孙晓哲
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微**户在吗师傅
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微**户需要把电脑板插上去吗?
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微**户有了,有了,刚刚没有插电脑版
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技师孙晓哲嗯
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微**户插电脑版之后是十一伏左右
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微**户现在还要测什么吗?
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技师孙晓哲测电脑到喷油嘴信号线
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微**户
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技师孙晓哲白色测是12v电源么?
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技师孙晓哲每个喷油嘴,1脚,都是电源线
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微**户第二第三个都是这样
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微**户第1.4都可以响
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微**户对,差不多11伏
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技师孙晓哲那不正常,线路有问题吧
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微**户白色线都是10V到11V左右
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微**户两个都是一样
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微**户测两根线都是一样
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微**户是不是哪里搭铁了或者怎样
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技师孙晓哲没问哦提,拔了喷油嘴插头,就白色有电吧
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微**户拔了的话,白色10伏,另一个4点几伏
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技师孙晓哲电瓶电压就低了吧
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微**户电瓶可能没怎么有电了
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微**户我测电瓶也是10V左右
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技师孙晓哲那就对了,估计就是电脑问题
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微**户插上去的话,两个电压相同
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微**户拔出来就一个,4点多一个10点多
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微**户那我就叫他重新发一个
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技师孙晓哲没问题
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您好师傅,我这有一台06年伊兰特,行驶中突然熄火,回来检查过后发现喷油嘴没信号,没有电,然后查了线路之后没问题,更换了电脑板,现在喷油嘴有信号,但是又没有了高压火,目前没有头绪车辆发动机点火正常,喷油正常,气缸压力正常,需要测量一下汽油压力是否正常,查看燃油品质是否正常!
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了,后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码,故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火,但是开不了多久就熄火,经常性的熄火。后来去修理店检查了,他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动,然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决,所以请老师指点迷津非常肯定的说,氧传感器在没有参与闭环修正的时候,不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次,参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态,也不会导致行驶中有冲击力,。氧传感器对油耗有影响,你这个情况更像是其他东西影响的油耗
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你好,我的车是2005年9月买的1.6伊兰特,现在车有个毛病,就是车有时起步时加油无反应,这时如果摘下挡,有时熄火,熄火一打就着,有时怠速低至四五百转,这时空挡加油也没反应,停顿那么几十秒,车就自己哄的一声,带去能达到两千来转。若果车在正常行驶中,收油减速,车就会来回撞车,这时加油,就没有反应,如果紧溜的点油就有可能继续输出动力,照常行驶。去过4s店,修配厂去过n个。也没查出病灶。先后让换过火花塞,高压线,氧传感器,汽油泵总成,离合器总成,都没解决,就是有一次换了个曲轴传感器,好了一个多月,然后又犯了,请问大师我的车是什么毛病。建议检查一下正式
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05款伊兰特,一次市区档位本应2档懒省事3档未降,行进中车憋灭,亮点火警示灯、机油灯幸好速度很慢,重新点火回家。一周后,夜里走高速,打开大灯,感觉加油时过一会有掉速,油门不灵的感觉,未有其他异常。昨天开车出门5分钟上高架,开近光灯,突然点火警示灯、机油灯亮,感觉马上要熄火,急忙开双闪应急灯,刹车减速靠边,重新打火后慢慢驶出,随即将暖风、近光灯所有用电设备关闭,一路跑了80公里国道,中间有一次点火警示灯、机油灯闪了一下,车未熄火,油门迟滞出现两次。到了地方便找机修厂测蓄电池电压,说是发电机没问题,发电电压正常,但是蓄电池不行了,就换了蓄电池。晚上回来,开80公里国道,开近光灯或远光灯,还是有一次点火警示灯、机油灯闪了一下,油门有一两次迟滞。
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夜间开车过程中,突然电瓶灯闪烁,随后ABS灯亮,之后仪表盘熄灭,最后车子自己熄火了,请问什么原因?根据您的描述,这个情况一般原是发动机不发电,在行驶过程中,大灯开启的时候,把电瓶电量放光了,需要检查发电机的发电电压 一般在13.5到14.5v之间,发现电压过低,过高,需要更换发电机总成。发现彻底不发电,还需要检查相关线路进行修复。
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你好,我是北京现代伊兰特系列,车前几天修过,昨天娶回来开,白天没事,晚上开了大灯,不到20分钟车熄火后无法启动,电瓶亏电,找个电瓶带动后,开小灯没事,一开大灯又立即亏电,想请问下是不是把大灯的线路接反,或者短路?检查发电机的发电电量,一般在13.5-14.5v之间就是正常的,更换损坏的发电机,必要时候更换电瓶。
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11年伊兰特,电瓶正常,汽油泵也是刚换的,车辆还是打不着火,请问是什么问题?检查是否缺油 缺火 ,缸压 油压 正时是否正常
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04款伊兰特,未插钥匙情况下频繁自己打火?连接电瓶火线带电??
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大师们好,我的O9年的现代伊兰特己改气跑了8万公里。汽油泵不通电打不着火,弄个临时线搭在电瓶正负极另一头直接接上汽油泵就打着火了。但是把临时线一拆车子就熄火。求解这个主要检查一下油泵的保险丝以及油泵继电器。测量,继电器85号还有30号电源是不是正常?启动车的时候86号脚是不是接地正常?
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汽车电瓶正负极装反了没打火会怎么样,接反时大灯亮了。有可能会烧毁发动机和变速箱电脑还有车身电脑,检查保险片及保险和是否烧毁或连电,建议把电瓶断电车子拖到修理厂进行全面检查
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车辆打不着火突突响,如果车辆启动不了,这个是需要检查发动机点火喷油没有,没有点火喷油。需要检测有没有转速信号,没有转速信号就是检查曲轴传感器,有转速信号就要检查点火线圈损坏了没有,还需要检查油泵工作了
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