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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠你好,这个一般是增压电磁阀问题,可以看下115组数据
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匿名网友你好
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匿名网友现在车子没有里
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技师陈凯楠
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匿名网友开起来就像没有涡轮增压一样
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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大众领驭 报涡轮增压控制范围超出控制极限跑起来没劲 唑车如果外观检查没有问题,建议重点检查涡轮增压器以及三元催化器。
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你好师傅,奔驰ML320启动不着,着一下就熄火,换了高压油泵,和一块拆车电脑板,高压还是没有,启动查看油压数据流高压30_40_50左右,油泵控制百分一百,启动着车一下5秒左右抖动熄火。就是高压建立不了,原来车子刚拖过来时可以启动小油门可以走,慢慢加油门高压油泵控制从20_30_50_80_90不能到百分之一百到了百分之一白就没有高压油压了,加油门1000转:1500_2000_2500_都可以慢慢加上去,但是急加油门超车时熄火,高压油压慢慢加油门从130压力,150_180_到了200就不行了,我说的能看懂吗?
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老款奔驰ML350启动无反应,启动马达也没有控制电,偶尔能听到锁机有规律的哒哒响,也不能空档,电子档的,故障码如下是不是你的那个智能伺服模块,而现在排查出来了没有呀。
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请问师傅,08款奔驰ML350,之前后SAM进水导致尾门无法关闭,按钮,遥控都不行,只能手动压下来,后来修了SAM,现在变成遥控开尾门只听到解锁声,但是没办法升起来。尾门拉手正常,驾驶位按钮升降正常,遥控控制关闭尾门正常,就是无法遥控升高。第二天又出新问题了,尾门拉手或者驾驶位按钮升高后,关闭尾门后又自己升了起来,无论如何都没办法关闭,只能手动压下去锁住,这种情况有什么好方法可以处理吗?快被这尾门根据你的描述和故障码需要先检查一下防夹传感器有没有问题,还要检查一下线路插头有没有短路断路和接触不良的地方,要是都正常,那就是模块有问题了。
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你好我是奔驰ml400 跑了11万公里,上个月更换过右面三元催化,最近感觉车加速无力,关上窗户噪音大,这是什么原因啊,注意检查哪里啊,我跑起来到D7挡轻踩刹车直接降到D6或D5这样正常吗?检查一下轮胎和涡轮增压压力控制。
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06年桑塔纳3000空调不制冷,请刘三强技师你好,根据你描述情况分析,空调不制冷,这个车是空调开关到蒸发器温度开关,到压力开关到室外温度开关到电子风扇控制模块,根据这个线路检查,很高兴为你解答,
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12年奔驰350底盘221,276发动机自吸的,启动不了,没有故障,客户没有回复我的询问,如果马达不转建议检查一下马达控制线有没有电压,随着这条路向上查。如果马达转建议检查油压和点火控制及正时。
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报涡轮增压1压力过低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 需要检查以下几点,两边都要检查, 真空管密封性 真空度够不够 两边的进气管密封性 增压压力控制阀切换正不正常, 发动机电脑能不能控制增压压力控制阀工作 增压器真空组件的密封性 最后考虑增压器本身 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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07年奔驰ml350因刹车偶发性失灵更换了刹车总泵,制动踏板距离长,又换了真空助力泵和刹车总泵还是没有明显效果您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为真空助力器内部故障导致,建议您先检查一下真空助力器本身是否有漏气现象,内部泄露也无法查看,ESP控制液压单元制动压力也是正常的,制动总泵一般不会有这个现象发生的,如果有那么油壶肯定要往外排气或者往外喷油了,建议您还是重点检查一下真空助力器,实在不行就把旧的装回去再测试一下,看看刹车是否有变化,如果有变化,那肯定还是真空助力器内部故障导致的,希望可以帮到您,谢谢!
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11年奔驰ML350未收到来自N73电子点火开关控制单元的CAN信号,发动不了【车型:奔驰M级】【车型:奔驰M级】这个故障重点检查一下点火开关里面的实际值和启动马达控制线有没有电压。
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奥迪故障码P029900,奥迪故障码p029900增压压力控制没有达到控制极限
奥迪故障码 P029900 大揭秘 大家都知道不?今儿个咱就来唠唠咱那奥迪车上的故障码 P029900 是咋回事儿。奥迪故障码 P029900 哇,这可有点意思咧! 故障码的那些事儿 咱先说说这故障码
汽车故障
2024-08-05
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奥迪 故障码 P029900,奥迪故障码p029900增压压力控制没有达到控制极限
奥迪故障码 P029900,咋回事儿 咱河南话里,“增压压力控制没有达到控制极限”就是奥迪车的“小毛病”。这可咋办?别慌,我来给你讲讲。 增压压力控制的“小妖精” 当你开车时,感觉到动力不足,或者发动
汽车故障
2024-07-24
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增压压力控制是什么原因,增压压力控制:没有达到控制极限
增压压力控制,你得知道的事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——增压压力控制没有达到控制极限。这是个啥意思呢?简单来说,就是你的车在增压时,压力没有达到预期的最大值。这可能会让你的车感觉
汽车故障
2024-07-11
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大众故障码p0299,大众故障码p029900增压压力没有达到极限控制
大众故障码P0299解析:增压压力未达到极限控制的真相 大伙儿,咱们河南人说话讲究接地气,今天咱就聊聊大众车上的一个常见故障码——P0299。这事儿啊,涉及到咱们车上的涡轮增压系统,可别小看了它。咱们
汽车故障
2024-07-29
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故障码增压没达到极限,增压未达到控制极限
奥迪Q5增压压力控制没有达到控制极限的问题解析 - :在汽车领域,奥迪Q5是一款广受欢迎的车型,其增压压力控制系统的正常运行对于确保车辆性能至关重要。当遇到“增压压力控制没有达到控制极限”的问题时,车
汽车故障
2024-07-30
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故障码EA888增压压力调节,ea888报增压压力调节没有达到控制极限
大众 EA888 发动机故障大揭秘 嘿,咱今儿个就来唠唠大众那 EA888 发动机的那些故障事儿。咱河南话说,这发动机就跟个调皮娃子似的,时不时给咱出点幺蛾子。 发动机漏油那些事儿 发动机漏油哇,这毛
汽车故障
2024-08-08
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迈腾故障码p0299增压压力调节,迈腾故障码p0299增压压力控制没有达到控制极限
迈腾故障码 P0299 咋整 嘿,咱今儿个来说说迈腾那让人头疼的故障码 P0299 增压压力调节。咱河南话说这事儿啊,就跟那调皮捣蛋的小鬼儿似的,老来捣乱。 故障码的那些事儿 故障码啊,它就像是给车子
汽车故障
2024-08-12
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迈腾故障码p0299,迈腾故障码p0299增压压力控制没有达到控制极限
迈腾P0299故障码解析与维修指南 在汽车世界里,故障码是车辆与驾驶员沟通的重要桥梁。今天,我们将聚焦于迈腾车型上出现的常见故障码——P0299。这个故障码通常与涡轮增压系统相关联,意味着涡轮增压压力
汽车故障
2024-07-31
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A6L增压不工作,奥迪a62.0t增压压力控制没有达到它到直线
A6L 增压不工作,咋回事儿 2.0TFSI 轿车涡轮增压器故障检修的事儿。这玩意儿要是出了问题,那可真是让人头疼啊!别着急,我来给大家说道说道。 涡轮增压器的“小秘密” 首先,咱得知道涡轮增压器是个
汽车故障
2024-07-05
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奥迪a3故障码p029900,奥迪A3故障码P029900
奥迪 A3 故障码 P029900 大揭秘 嘿,咱安徽老少爷们儿们都晓得哈,这汽车出毛病可真是让人头疼嘞。今儿个咱就来说说咱这奥迪 A3 车上的一个故障码 P029900 是咋回事儿。奥迪 A3、故障
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2024-08-08