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技师邱自军你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
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技师邱自军出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友换了正时链条
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技师邱自军现在哪个缸缺缸。
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匿名网友三缸
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技师邱自军三缸火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,漏气,都检查过了吗
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匿名网友检查过了,没有异常。一切正常。 启动后用电脑看,3缸的1000转的缺火次数从1开始递增到200
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技师邱自军那你这缺缸有点厉害呀
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匿名网友怠速epc量,抖动。踩油门后短暂恢复
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技师邱自军喷油嘴都看过了?
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匿名网友还没,一会儿拆
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匿名网友问题是换正时后发生的,和正时有关吗?
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技师邱自军跟正时链条关系不大的
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技师邱自军正时链条数据流看一下
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匿名网友0.3
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匿名网友-0.3
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匿名网友正常的
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技师邱自军那跟你正时链条没有关系
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技师邱自军喷油嘴检查对调一下,进气歧管密封垫也看一下有没有老化破损
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匿名网友第一次换正时后,发现2/4缺火。然后拆了重新装,现在3缺缸
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技师邱自军这个跟正时还基本没啥关系,这正时链条我们都换的太多了
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匿名网友所以就是喷油嘴看看?
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技师邱自军喷油嘴对调看下,气门积碳也看一下
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技师邱自军进气歧管也好拆的
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技师邱自军对了,平衡轴链条你没动吧
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技师邱自军如果喷油嘴跟气门积碳不多的话,也没漏气,直接拆气门室盖,检查摇臂间隙以及凸轮轴磨损。
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09年奥迪A4L 2.0排量 报故障 P217700气缸列1 燃油测量系统自怠速转速起系统过希 换过废弃阀 氧传感器 清洗积碳 汽油泵 正时一套 现在短期修正正常 长期修正 正30 请大师支招你好!根据你的描述,这种情况下,重点检查一下是否存在漏气现象,你这个混合比不正常,一般都是进气量和喷油量发生了异常导致,漏气检测最好是通过烟雾检漏仪测试。
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奥迪a4l冷车噪音大,哄哄的响,热1分钟怠速下来车抖动厉害,以前的故障燃油压力过高,正时不匹配,换了链条后正时不匹配解决,但是故障依旧,换高压油泵后故障变为燃油压力过低,但是抖动问题还是没变化,缸压1缸12,2缸10,3缸12,4缸12你好!你的出现这种情况首先检查一下自己换过的东西确保安装没有问题,再检查油泵插头和控制器有没有烧坏,如果坏了就更换可能就会好了
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12年奥迪A4L 一个月以前换过正时 火花塞 喷油嘴 冬天这边冷,早上冷车启动后,怠速降下来以后车会抖动,温度上来以后就不抖动了,行驶途中急加速的时候二缸失火,车身抖动厉害,对换点火线圈以后还是二缸失火,车身抖动,发动机故障灯亮,报的故障是凸轮轴传感器信号过大,涡轮增压阀机械故障,麻烦问下,这是怎么个情况,怎么处理如果火花塞,点火线圈,喷油嘴,的问题都排除了二缸还是失火可以量一下缸压,如果缸压正常,需要考虑凸轮轴摇臂,气门弹簧。
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2010款奥迪A4L,排量2.0T,问题是原本车一直存在涡轮增压分流阀机械故障,然后昨天更换一个涡轮增压总成后,试车之前跑起都正常,后来急加速转速到了4000转左右的时候突然感觉涡轮增压发出一声跑气瞬间的声音,之后就踩油门无力最后熄火,现在车子启动后怠速不稳抖动几下熄火,还有一个问题就是只要挂D挡松手刹马上熄火,请问什么情况?看一下进气管路是不是脱掉了,可能卡箍没有紧好
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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11年奥迪A4L,2.0T排量,跑了9万公里不到,故障症状:缺缸,排气管冒白烟,发动机抖动厉害。高压包(点火线圈)和火花塞全都是新的,点火工作正常,电脑读的故障是三缸失火,但是点火线圈和火花塞都换过了,我们就把喷油嘴给换了(三缸的),换了之后有一段时间没事,后来又不行了,用电脑读故障,电脑显示一缸失火,检查点火线圈和火花塞都没有问题,工作都很正常,就又把一缸的喷油嘴给换了,换了之后也不行时好时坏,我就把电池头断了,把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的,很干净,(虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了)然后把电脑插头插好,电池头装好,着车,故障就没有了,发动机工作正常,排气管也不冒白烟了,行驶也正常了,但是好景不长,两天后又出现同样的故障,发动机抖动的厉害,排气管冒白烟,但是电脑读到的故障却是二缸失火,最开始是三缸失火,后来一缸失火,现在又跑到二缸去了,什么情况,求大神帮忙解决你好,通过你描述的,我分析了下,问题可能是喷油嘴引起的,建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试! 如果还不行,就考虑电脑问题!
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09年的 奥迪A4L2.0排量的车,不好打车,不加油门很难打着,而且抖动很厉害,油路和点火系统都检测过了,都没事,用电脑检测故障码显示P001600 气缸列1凸轮轴位置传感器一G40/曲轴位置传感器一G28 分配不正确 还有一个是 P050600 怠速控制 转速低于标准值 但是换了两个凸轮轴位置传感器还是没好,请问大师是哪里的问题,求大师?
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奥迪故障码p218700 前年汽车报这个故障码 后来 换废弃阀 没有解决 后来出现缺缸怠速的现象 最后严重到冒黑烟无法启动 更换火花塞 喷油嘴后 高压泵 后问题解决 可正常使用 但是至从上次维修后 汽车油耗13/100km 高速8/100km而且 p218700故障会时不时出现 然后 自己消失或者维修点消除 现在汽车油耗高动力 什么都没问题 但是故障码还是会出现 检测结果是混合气体过稀 燃烧不充分 偶发根据你的描述,你已经换了这么多东西,还是没有解决,我建议你再检查一下进气部分有没有什么胶圈之内的,有轻微的漏气。如果没有的话,建议换一个氧传感器。
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11款奥迪a4l b8 2.0cvt 几个月或者一星期或者几天发生一次 低速时候缺缸 尾气很大冒汽油白烟 排气管扑通扑通带着抖动的响 汽油味很大 更换全部火花塞 点火线圈 没效果 高压汽油泵 没效果 症状一出来显示油压不足 却缸 症状不出来 故障码一个没有 毛病是偶发性的 所以很难修 有时候坏了启动就好了 有时候坏了 等一点时间又好了可能喷油嘴有泄露,或者进气门积碳导致密封不严,建议拆装进气道,清洗进气门积碳,顺便检查喷油嘴
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你好,2010款奥迪a4l,行驶13万公里,行驶中突然发动机抖动,故障码闪烁,然后车内有汽油味,然后靠边停车熄火等了半个小时左右又正常了,这是怎么回事呢,汽修店检查说高压油泵压力低,然后去另一家汽修店又检查没有故障码一切正常,最近两个月刚换了高压油泵跟低压油泵,而且大保养刚做不久,。这一个月左右打火响五秒发动机才打起来,打火很慢,还有个问题是中低速行驶中异响,缓踩油门三四十左右嗡嗡响,感觉磨着什么一样,速度上来就没声音了,麻烦师傅解答下谢谢已解决
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