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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-罗腾飞,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好
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匿名网友你好师傅
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技师卢二辉喷油嘴有没有换过?
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技师卢二辉缸压测过没有呢
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匿名网友没有
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技师卢二辉还有一种可能,积碳太多,导致气门关闭不严实
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匿名网友都没有
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技师卢二辉进气门积碳有没有清理过?
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技师卢二辉二代ea888,8万公里就要清理气门积碳
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技师卢二辉你可以清理气门积碳,因为是要拆进气道的,刚好可以检查喷油嘴
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匿名网友先清洗积碳呀
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匿名网友不好意思师傅 我信号不好 所以回复慢了
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匿名网友积碳也会出现这样的情况吗
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匿名网友没有清洗过进气积碳 我也听说 直喷的进气积碳会很多
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匿名网友但是 每次出现故障的时候 尾气喷出白烟 好像是汽油
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技师卢二辉嗯
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技师卢二辉气门关闭不严,喷进去的汽油不是又被推出来了吗
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技师卢二辉所有会冒汽油味的白烟
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技师卢二辉当然,这是一种可能
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匿名网友那像我的车 清洗积碳要多少钱呀 还有就是用什么方法清洗好
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技师卢二辉还有一种是你喷油嘴有滴漏,密封不严,或者偶尔通电针阀会自动打开。
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技师卢二辉百度一下“核桃砂洗积碳”
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技师卢二辉最好的清理方式
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技师卢二辉喷油嘴这些都可以在你清理气门积碳的时候,顺道检查的
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匿名网友好
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匿名网友核桃砂清洗。贵吗
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技师卢二辉好像要2千多…
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匿名网友啊
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技师卢二辉也可以用常规方法,化清剂喷进去,把积碳泡软了,再铲掉吸出来
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技师卢二辉不管用那种,进气道肯定必须拆的
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技师卢二辉不要用免拆清洗,没用
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匿名网友好
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匿名网友师傅 如何检查喷油嘴呢
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匿名网友我找了一家修车的 他说没有检查过高压的喷油嘴
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匿名网友普通洗300块钱 帮我洗干净点
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匿名网友就是 这种车的高压喷油嘴没有检查过
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技师卢二辉嗯
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技师卢二辉这种一般的地方检查不了
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技师卢二辉要用专用仪器
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匿名网友啊 那岂不是很麻烦
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匿名网友我的偶发性的
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技师卢二辉检查喷油脉宽
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技师卢二辉先看看针阀有没有堵住
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匿名网友我偶发性的 就算专门仪器也不好检查吧
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技师卢二辉之前是报的二缸缺火吗
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匿名网友对
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匿名网友二缸
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技师卢二辉把二调到四缸
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技师卢二辉偶发性的只能这样测试了
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技师卢二辉先洗积碳和喷油嘴,然后2缸喷油嘴调到4缸
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技师卢二辉喷油嘴清洗,是要用药水煮的
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技师卢二辉叫超声波清洗
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匿名网友平时 都没事的 应该不是堵住的问题吧
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匿名网友最厉害的一次出现问题 就是去途虎打吊针清洗喷油嘴
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匿名网友然后就出问题了
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匿名网友
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匿名网友途虎这里洗的 洗了之后开了不到 2公里 直接抖动厉害 毛白烟 然后熄火
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匿名网友就再也发不起来了
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技师卢二辉针阀那里有积碳可以移动
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技师卢二辉我估计是洗坏了
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技师卢二辉这个发动机打吊瓶没有用
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匿名网友坏了后 第二天又自己好了 途虎的说高压油泵坏了 我就去换了油泵
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匿名网友但是换了油泵的那天晚上 又出现了相同的问题
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匿名网友今天早上 我把新的油泵拆出来 老的换回去了
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技师卢二辉高压油泵一般是混合气浓
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技师卢二辉三缸会缺火,
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技师卢二辉因为夹杂汽油的机油蒸汽离三缸最近
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匿名网友师傅 我现在的情况 就是找到一家 洗进气的 但是他就懂普通的喷油嘴
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匿名网友高压的不会
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匿名网友我现在要不要先去清洗
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技师卢二辉洗
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技师卢二辉高压的不会是什么意思?
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匿名网友就是没有专门的仪器
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技师卢二辉一样的操作方法啊,用药水煮
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匿名网友就是检查有没有坏
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匿名网友有什么办法吗
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技师卢二辉那用土方法
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匿名网友我就怕 喷油嘴检查不出来好坏 下次又出现问题 又要重新换一次
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技师卢二辉把喷嘴拆出来
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匿名网友嗯
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匿名网友拆出来看看吗
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技师卢二辉进油孔,用气枪吹,在喷孔上端洒点水,看看喷孔上放有没有鼓泡泡之类
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技师卢二辉冒泡就是密封不好。
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匿名网友好
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技师卢二辉其他没什么好方法检查,不行的话换一个喷嘴
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匿名网友好
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技师卢二辉去洗吧,我给你参考
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匿名网友好
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技师卢二辉干的怎么样了
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匿名网友今天不搞了
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匿名网友我在淘宝买了4个喷油嘴 博世的
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匿名网友直接换了
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匿名网友我还想问一下 进气歧管拆装需要更换密封圈吗
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匿名网友还有 就是准备什么工具
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奔驰A45,15000公里,车辆抖,无故障码,数据流显示4缸故障,火花塞,点火线圈都对换过,依然是4缸故障,同时热车启动怠速高,时间偏长
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怠速不稳,故障码显示一缸缺火,混合气过浓,昨天更换4个火花塞后第一次启动正常,第二次启动怠速熄火。今天又更换4个点火线圈,第一次能启动,但是也不平稳,开一段时间后又熄火了,拆开检查,火花塞上很黑有汽油,缸内也有汽油,但测试缸压正常。你好,更换喷油嘴吧,属于喷油嘴坏了导致的,这个问题处理后,建议机油一起更换,不要去研究其他问题,直接考虑喷油嘴,有其他问题可以在问我
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09款奥迪A4L报故障码P218800 怠速抖动严重 加速无力 偶尔又正常 诊断仪检查出1缸和4缸多次失火 洗过节气门 清洗过缸内积炭 更换过火花塞和点火线圈 更换过汽油滤芯 但故障依然如此
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故障现象:冷车一切正常,跑了15公里以后,停车起步,EPC灯一亮,发动机抖动一下,再加速一切正常。(怠速正常,没次加速EPC灯一亮,高速正常) 。用检测仪读故障码:显示凸轮轴信号不可信(不亮灯),读数据流每次加速1缸失火一次(怠速正常)。已更换配件:凸轮轴传感器,4个火花塞,4个点火线圈,节气门,正时链条。问题仍没排除!你好,根据你的情况,故障灯亮,就是凸轮轴位置传感器故障是吧,这个结合你说的和故障现象,建议检查一下凸轮轴支架吧,如果坏了也会影响的!
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12年奥迪A4L 一个月以前换过正时 火花塞 喷油嘴 冬天这边冷,早上冷车启动后,怠速降下来以后车会抖动,温度上来以后就不抖动了,行驶途中急加速的时候二缸失火,车身抖动厉害,对换点火线圈以后还是二缸失火,车身抖动,发动机故障灯亮,报的故障是凸轮轴传感器信号过大,涡轮增压阀机械故障,麻烦问下,这是怎么个情况,怎么处理如果火花塞,点火线圈,喷油嘴,的问题都排除了二缸还是失火可以量一下缸压,如果缸压正常,需要考虑凸轮轴摇臂,气门弹簧。
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10年奥迪a4L运动版,行驶11万,换过正时,现在冷车启动行驶无问题,车热后开始抖动,加速无力,然后亮发动机故障灯和epc灯,检测1,2缸缺火,调整了点火线圈和火花塞位置后还是1,2缸缺货,后换了所有喷油嘴,故障没有解决,求师傅指教,谢谢!您好。汽缸压力正常就换气门摇臂。气门摇臂滚针轴承有点磨损松动一点点了。气门摇臂有问题,缸压也是正常的。换气门摇臂8个,液压挺柱跟摇臂一起卖的。
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我的车是11年奥迪A4L,前一段时间总是行驶途中车辆抖动,排气冒白烟,汽油味大,检测出来2缸3缸偶发性失火,更换火花塞后故障依旧,最后发现喷油嘴损坏,4个缸全部更换后正常,积炭也清理了,但是这几天发现在早晨冷车时候行驶异常熄火,或者亮EPC灯,加油无力,发动机伴随丝丝斯拉斯拉的声音,用电脑检测后显示霍尔传感器故障,更换后正常了,今天早上又出现了同样问题,还是报霍尔传感器故障,故障等灭后又正常,主要在冷车,读取了正时数据流偶尔有4或者4.5的数据流报凸轮轴位置传感器,换过还报故障码,需要检查一下正时以及凸轮轴调节器以及三位四通阀和机油压力
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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11年奥迪A4L,2.0T排量,跑了9万公里不到,故障症状:缺缸,排气管冒白烟,发动机抖动厉害。高压包(点火线圈)和火花塞全都是新的,点火工作正常,电脑读的故障是三缸失火,但是点火线圈和火花塞都换过了,我们就把喷油嘴给换了(三缸的),换了之后有一段时间没事,后来又不行了,用电脑读故障,电脑显示一缸失火,检查点火线圈和火花塞都没有问题,工作都很正常,就又把一缸的喷油嘴给换了,换了之后也不行时好时坏,我就把电池头断了,把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的,很干净,(虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了)然后把电脑插头插好,电池头装好,着车,故障就没有了,发动机工作正常,排气管也不冒白烟了,行驶也正常了,但是好景不长,两天后又出现同样的故障,发动机抖动的厉害,排气管冒白烟,但是电脑读到的故障却是二缸失火,最开始是三缸失火,后来一缸失火,现在又跑到二缸去了,什么情况,求大神帮忙解决你好,通过你描述的,我分析了下,问题可能是喷油嘴引起的,建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试! 如果还不行,就考虑电脑问题!
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奥迪故障码p218700 前年汽车报这个故障码 后来 换废弃阀 没有解决 后来出现缺缸怠速的现象 最后严重到冒黑烟无法启动 更换火花塞 喷油嘴后 高压泵 后问题解决 可正常使用 但是至从上次维修后 汽车油耗13/100km 高速8/100km而且 p218700故障会时不时出现 然后 自己消失或者维修点消除 现在汽车油耗高动力 什么都没问题 但是故障码还是会出现 检测结果是混合气体过稀 燃烧不充分 偶发根据你的描述,你已经换了这么多东西,还是没有解决,我建议你再检查一下进气部分有没有什么胶圈之内的,有轻微的漏气。如果没有的话,建议换一个氧传感器。
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p0352故障码点火线圈b一次 二次电路
什么是P0352故障码点火线圈B一次二次电路P0352故障码点火线圈B一次二次电路是汽车维修领域常见的故障代码,它指示车辆的点火线圈B的一次和二次电路出现了故障。点火线圈是发动机点燃燃料混合物所必需的
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